3月17日，比亞迪正式發布了全新旗艦轎車漢L，並同步開啟預售，純電版預售價區間為27萬-35萬元，插混版則同步開啟盲訂，預計將於4月初正式上市。
那麼漢L的整體產品力到底如何？它的到來會引發新能源轎車市場新一輪的洗牌嗎？
三電系統又放大招
此次漢L發布，最刷屏的亮點就是搭載“超級e平台”技術後，支持1000V的高壓充電，最高充電功率可達1000kW，也就是官宣所提到的“兆瓦閃充系統”。理論充電時間僅需6分鐘即可充滿100度電池，5分鐘即可充電400公里，實現補能領域的“油電同速”。
加速性能也是漢L的突出亮點，3萬轉電機加持下，漢L EV雙電機版綜合功率高達810kW（約1100匹馬力），官方零百加速2.7秒，極速可達305.56km/h。
此次同步推出的插電混動版本則搭載了比亞迪第五代DM技術，1.5T發動機與雙電機協同工作，最大功率達到400kW。
在智能化方面，漢L搭載了此前比亞迪隆重發布的“天神之眼B”高階智駕系統，支持城市NOA（自動輔助導航駕駛）功能，配備激光雷達，能夠實現更高精度的環境感知和路徑規劃。此外，漢L還配備了雲輦-C智能懸架系統，能夠根據路況實時調整懸架硬度，提供更舒適的駕乘體驗。
競爭力如何？
雖然這次發布會也發布了混動版，但漢L EV版無疑是絕對的主角，不僅實現了漢這個產品序列的產品力全面翻新，而且在三電系統方面實現了質的突破，其27萬-35萬元的預售價位，也是打到了不少熱門競爭對手的腹地。
從價位上來看，漢L的主要競爭對手包括小米SU7、極氪001、蔚來ET5和特斯拉Model 3 Performance等車型，我們可以根據官方已經發布的信息，進一步分析漢L的競爭力。
在性能方面，漢L EV的雙電機版本零百加速2.7秒，而特斯拉Model 3 Performance是3.1秒，小米SU7是2.78秒。極氪001和蔚來ET5的零百加速分別為3.3秒和4.0秒。
在續航與充電方面，漢L的單電機版本續航里程為701公里，雙電機版本為601公里，這個續航里程在同級車型里並不是最優秀的，但這兩款車都支持“兆瓦閃充”。
當然，目前漢L的“兆瓦閃充”還有賴於比亞迪專屬充電網絡的完善，所以短期使用體驗應該和目前的800v快充車型相差不大。
在智能化配置方面，漢L搭載的“天神之眼B”高階智駕系統配備了激光雷達，與小米SU7、極氪001和蔚來ET5的高階智駕系統都支持目前最新的無圖智駕功能。
在空間方面，漢L的軸距（2970mm）要略低於極氪001（3005mm）和小米SU7（3000mm），但車長尺寸超過5米（5050mm），比另外三款車都要長，預計在空間方面會有更好的表現。
在其他配置方面，目前還沒有放出詳細的配置信息。
總結
從目前公布的產品力來看，亮點十分突出，競爭力極為彪悍，對於追求高性能、高配置和豪華體驗的消費者來說，漢L的整體吸引力很強。如果正式上市價格能再給一些驚喜，應該不難成為比亞迪的又一款爆款車型。
