2月21日下午，比亞迪旗下專業個性化汽車品牌方程豹召開新品發布會，帶來了全新的豹5智駕版，電車通有幸參與到活動當中，給大家帶來最新的消息。
具體來看，豹5智駕版提供了兩大版型，分為比亞迪的天神之眼智駕和華為乾崑智駕，前者起售價為23.98萬元起，後者為28.48萬元起，是目前唯一兼具華為乾崑智駕和比亞迪天神之眼智駕兩大系統的車型，相比前代產品又是妥妥的“加量不加價”。
（圖片來自方程豹汽車）
車身同色的高亮前保險杠、輪眉和側裙也是外觀上的一大亮點，使得豹5看起來少了幾分粗獷，多了一點時尚和科技感。
顧名思義，豹5智駕版最大的升級點聚焦在了智能化上。比亞迪集團與華為的強強聯合在豹8上開了個好頭，如今這一優勢延續到了豹5智駕版上。
豹5乾崑智駕版搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0方案，支持高速智駕領航輔助、車位到車位智駕、泊車代駕、以及行業首創的全向方碰撞能力。
根據乾崑智駕春節出行數據，總智駕里程為1.43億公里，智駕里程佔比高達41.39%，人均智駕里程數為325公里，人均智能泊車使用次數為8.9次。的確，一套體驗優秀且安全的高階智駕，是大家都愛用的前提，尤其是現在主打大空間的車型，尺寸普遍不小，開起來有些吃力，一定程度上更需要智能駕駛輔助這種主動安全技術。
（圖片來自方程豹汽車）
搭載天神之眼的豹5智駕版雖然沒有配備激光雷達，但三目版本（DiPilot100）的能力也不差，同樣支持高速領航輔助，據悉在年底前還會更新城區道路記憶功能，用戶帶着車輛記憶路線，訓練完成後也可以讓車輛實現兩點一線的城區智駕。
智能座艙方面，方程豹智能語音助手“小方”接入了AI大模型，現在的“小方”可以理解用戶的自然語義，支持圖片、文字生成。按照官方的說法，AI智能助手還可以配合影像信息識別駕駛者的身份和駕駛習慣，以及判斷街道的路標和環境。
豹5智駕版這次加入了“方華”手車互聯功能，華為手機可以通過HUAWEI Hicar連接車輛，將手機上的應用服務延展到座艙內。值得一提的是，老車主也可以通過OTA更新這一系列座艙智能能力。
硬件方面，雖然豹5的核心DMO並沒有顯著升級，不過相比老車型，新款增加了副駕座椅座椅一鍵躺倒、方向盤電調、後排座椅通風加熱、後排空調控制屏等新配置，做到了全系標配。
（圖片來自方程豹汽車）
被動安全上，豹5採用了非承載式大梁車身和超高強度的籠式車身設計。比亞迪的CTC電池底盤一體化技術進一步加強了車身結構強度，方程豹表示，13噸的車頂靜壓實力亦在極端翻滾下守護全場景安全。
粗獷、舒適度差、油耗高等傳統標籤，使得越野車一直是小眾品類，難以走進大眾市場，但本質上越野車也是一種多功能車型，有了電和智能的加入，舒適性和能耗不再是缺點，便捷的泊車、駕駛輔助，給這些大尺寸的越野車型找到了更好的出口，那就是家用與戶外的全場景結合。
但在小雷看來，真正值得欽佩的，還是比亞迪推動“全民智駕”的行動力，沒有全系標配的智駕能力，恐怕無從做起。
