2月9日，長安汽車、東安動力、東風汽車、東風科技等，幾乎在同一時間發布重要公告，稱間接控股股東正與其他國資央企集團籌劃重組事項。
“車軲轆話”了解到，長安汽車與東安動力均隸屬於中國兵器裝備集團，東風汽車與東風科技則隸屬於東風汽車集團。
幾家公司同時發布股東變更重組的公告，這應該不是巧合。多年前傳聞東風汽車公司、兵器裝備集團重組，看來要變成現實了。
受重組消息刺激，2月10日早盤，東風股份、東風科技、長城軍工強勢漲停！長安汽車、建設工業也大幅上攻！
三大央企中國一汽、長安汽車、東風集團要合併的消息，2015年就開始傳出消息了。從目前雙方發布的公告來看，這次重組，沒有帶上一汽。
有關三大汽車央企合併的消息，每隔一段時間就會傳出一點消息，雖然從以往的經驗來看，這種消息往往有鼻子有眼，但更多的停留在猜想階段。
從這次雙方的公告中也可看出，此次重組可能導致其控股股東發生變更，但強調實際控制人將保持不變。
也就是說，雙方具體業務層面還將繼續保持獨立運營，但也不排除進一步優化業務的可能性。
2月10日，有媒體揭秘，東風汽車集團和重慶長安汽車以及中國兵器裝備集團旗下其他汽車業務重組將合併成一個全新汽車集團。
這家全新汽車集團將會深度整合，相關運作良好的汽車品牌會保留但是不會再有東風和長安兩大汽車集團的存在。
據內部人士消息，東風集團、中兵集團包括長安汽車和中國長安旗下軍工業務將全部合併到中兵集團。
全新組建的汽車集團董事長或由現東風汽車董事長楊青出任，總經理由現東風汽車總經理周治平出任，常務副總則由原長安汽車總裁王俊出任。
或許是這個揭秘太過敏感，這篇文章已被刪除。我們的態度是不信謠、不傳謠，坐等官宣。
據公開資料顯示，楊青，男，漢族，1966年7月出生，現年59歲，湖北枝江人，1988年6月畢業於武漢工學院內燃機專業，工學學士。
2021年2月，楊青接替到齡退休的李紹燭，任職東風汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。
2023年10月，楊青出任東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記。楊青升任集團董事長之後，總經理一職一度空缺。
空缺5個月後， 周治平從一汽集團調任至東風集團，擔任東風汽車集團有限公司的董事、總經理及黨委副書記。
在加入一汽集團之前，周治平主要在中國兵器裝備集團公司工作，曾擔任多個重要職務。
周治平1971年1月生，江西吉水人，畢業於北京理工大學管理科學與工程專業，管理學博士學位，研究員級高級工程師。
北京理工大學原本是兵器工業系統的下屬高校，當時歸中國兵器工業總公司管轄。很多畢業生都留在兵器工業系統工作，周治平也不例外。
這次重組，應該與現任長安董事長朱華榮沒啥關係了。他出生於1965年3月，今年60歲，雖只比楊青大一歲，但等待他的很可能就是退休。
再說幾句
這幾年，東風汽車的日子並不好過。合資品牌風光不再，自主品牌成長不力，新能源品牌內卷不靈。公司整體勢頭處於下降通道。
長安汽車的自主板塊還算爭氣，如果像廣汽、北汽、東風和一汽那樣，長安汽車或許早就被邊緣化了。
這一次，東風和長安是平等重組，不是大魚吃小魚式的兼并。不是當年一汽兼并天汽，上汽兼并南汽那種。
