車市價格戰激戰正酣，不止是中高端車型，一些看似降無可降的“廉價”車型也受到了影響。就在今天，奇瑞官方也給出了最新的促銷政策，像風雲A8L、瑞虎8、艾瑞澤8等熱門車型均包含在內，而這其中有一款車型受關注的程度尤其高，倒不是因為這款車有多高端或是銷量有多好，而是它的售價足夠低。
它便是奇瑞瑞虎3X，卓越自動擋車型給出了4.99萬元的一口價，與五菱宏光MINI EV、長安“糯玉米”等純電小車價格有了高度的重疊，那麼，今天咱們就來聊聊看，不到5萬元的價格買台燃油小型SUV怎麼樣？
瑞虎3X採用了家族化的前臉設計，與瑞虎7、瑞虎8等車型頗為相似，多邊形的中網內部帶有繁星狀的鍍鉻元素點綴，大燈組為分體式設計，整體看起來具有不錯的氣場，並不顯廉價。
車身側面設計了上揚的腰線，使得車身呈現出俯衝的姿態，熏黑的輪轂搭配黑色的輪拱，帶來一定的時尚感，因此尺寸的原因，該車的後尾門離車尾較近，看上去像是一台被抬高的兩廂轎車。尾部兩顆玉米粒狀的燈組通過一條粗壯的鍍鉻飾條相連接，中間是奇瑞的品牌LOGO，後尾門上方加入了多條凸起的筋線，增添了層次感，在保險杠下方，該車還留有雙邊共兩出的仿真排氣口，展示出了動感的一面。不過有一說一，相比於它頗有氣勢的前臉，瑞虎3X的尾部造型較為簡單，看起來少了一些高級感。
來到車內，瑞虎3X的中控台為非對稱式設計，整個中控台向駕駛員一側傾斜，9英寸的中控屏為內嵌式布局，支持觸控、藍牙電話、單區域語音控制以及手機互聯，基本的功能都能得以滿足，只是車機界面還停留在5年前的風格，觀感欠佳。車內用料方面，瑞虎3X採用了純黑色內飾，中控台、門板以及中央操控區材質均以塑料為主，中間夾雜着仿木紋飾板以及縫線裝飾，平底方向盤材質也是發泡塑料，並且沒有多功能按鍵，整體質感一般，當然，考慮到它的售價，倒也能夠接受。
車身尺寸方面，瑞虎3X的長寬高分別是4200*1760*1570mm，軸距為2555mm，對於它的尺寸很多人或許沒有一個大概，那麼我們不妨拿本田XR-V來對比，同為小型SUV，它的長寬高分別是4380*1790*1590mm，軸距為2610mm。
對比下來可以看出，雖然瑞虎3X在各項尺寸上相比於本田XR-V均佔劣勢，但整體的差距並不大，反映到車內乘坐空間上，其後排腿部空間來的也並不如本田XR-V寬敞，身高1米78的乘客坐在後排時，還剩1拳的腿部空間，加之它的後排中央地板的凸起也並不算高，應付日常家用問題不大。
動力部分，瑞虎3X搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，傳動部分與之匹配的是CVT變速箱。這台發動機採用的是鑄鐵缸體、鋁合金缸蓋以及多點電噴的供油方式，從技術上來看並不先進，而事實上它的油耗表現也比較一般，WLTC綜合油耗值達到了7.22L/100km，作為對比，本田XR-V的綜合油耗值為6.3L/100km，兩台車之間的油耗值相差近1L，對於這個級別的車型來說已經不算少了。
最後我們簡單的來看下這台車的配置情況，作為全系的次低配版本，瑞虎3X 1.5L CVT卓越版車型配有16寸輪轂、主/副駕駛安全氣囊、駕駛模式切換、倒車影像、無鑰匙啟動、自動頭燈等功能，配置多以實用為主，不過，它全系沒有配備牽引力控制和車身穩定控制系統，這多少有些不應該。
總的來說，受制於成本因素的影響，瑞虎3X在配置、動力以及質感等方面的表現中規中矩，但不到5萬元的售價還是讓它具備了不錯的性價比，在我看來，如果一年開的公里數不多，其實大可不必買台純電微型車，眼前的這台瑞虎3X倒是個市區代步的不錯選擇。對此，你怎麼看呢？
