《我有車》原創行情導購：如今新能源市場備受關注，比起聲量驚人的新勢力品牌，老牌車企的產品不乏一些“悶聲發大財”的產品，寶馬X1就是其中一款。對於寶馬X1來說，憑藉著相對合適的價格、大空間以及同級別中優良的駕控體驗，受到了不少用戶青睞，目前來看它仍然是同級別車型當中比較賣座的車型。
今年前11個月里，寶馬X1累計銷量7.63萬輛，月均銷量近7000輛，雖然現款U12的銷量不比F49第二代寶馬X1了，但對比同類競品來說，寶馬X1的市場表現仍然在線。
作為參考，奔馳GLB在今年前11個月里，累計售出4.72萬輛，就算把奔馳GLA同期的6816輛疊加在一起，其實也不及寶馬X1的銷量；另外奧迪Q3其實受市場衝擊還是挺大的，今年同期銷量只有3.67萬輛，月均銷量只有不到3400輛水平。接下來，咱們就來看看寶馬X1到底值不值得買呢？希望對你在購車之前提供一些幫助。
▲ 關於現款寶馬X1行情
目前在售的2024款寶馬X1車系裡，總計有5款車型，其中主銷版本為售價31.69萬的sDrive25Li M運動套裝，目前該版本車型優惠在14.69萬左右，優惠後裸車價格為17萬，加上首年保險以及購置稅等，落地價格19.5萬元左右。（以上行情價格不同地區行情會有所不同，僅供參考）
在2024款寶馬X1車系裡，提供了一款20Li車型，其餘四款都是25Li車型，作為車系裡的次入門版車型，sDrive25Li M運動套裝的落地價格只有19.5萬左右，換句話來說現在你用不到20萬元的價格，就能買到一台空間大以及2.0T四缸動力的寶馬X1了，性價比來說還是很高的。
▲ 寶馬X1都有哪些看點？
現款寶馬X1這次啟用了偏年輕化風格設定，上揚的大燈、略顯放大的雙腎格柵和利落的線條都給人營造出了一副矯健模樣，在年輕人成為主要購車群體的今天，這幅外觀表現能讓潛在客戶好感度大增。
車裡也啟用了BMW全新家族式設計語言，10.25英寸全液晶儀錶和10.7英寸中控屏組成的雙聯屏環繞駕駛員展開，科技氛圍上還是相對不錯的。另外新車的鞍座功能還全新採用了懸浮式設計，除了能讓車廂更具設計感以外，還提升了下方儲物格拿取物件時的便利性。
現款寶馬X1三圍4616x1845x1641mm，軸距2802mm，在這般尺寸的加持之下，不得不說這車後排空間是真不賴，擁有相對闊綽的腿部空間，而且就算後排中央地板會有一定幅度的隆起，但隆起高度在可接受範圍之內。
至於動力部分，燃油版提供了20Li和25Li車型，它們分別搭載了代號B38A15R的1.5T發動機和B48A20R的2.0T發動機兩種，1.5T車型的功率為156馬力（115kW），而2.0T車型的動力輸出則為204馬力（150kW）最大功率以及300牛·米最大扭矩，並全系匹配7速濕式雙離合變速箱，另外頂配版車型提供有xDrive適時四驅系統。
▲ 2024款寶馬X1怎麼選？
首先有必要提一嘴，寶馬的B38發動機即使通過後來不斷更迭改進，對於抖動的抑制性上有所改善，但像寶馬X1這類家用定位車型，它的確要兼具日常使用，所以在車輛滿載的情況下，1.5T三缸發動機只有156馬力的動力，的確有點不太夠用，所以我們建議是，現款寶馬X1還是多關注一下2.0T四缸版本吧。
2024款寶馬X1的25Li版本，總計有四款，分別是2款售價為31.69萬元的sDrive25Li X設計套裝、sDrive25Li M運動套裝，以及2款34.99萬元的xDrive25Li X設計套裝、xDrive25Li M運動套裝，相同售價的頂配版本在外觀風格上以及座椅材質和座椅造型上均會有所不同。
其中需要注意的是，寶馬X1頂配版的X設計套裝版本，其座椅採用了仿皮用料，乘坐感受上也相對偏柔軟舒適特性；反之寶馬X1頂配版的M運動套裝版本，其座椅採用了皮/Alcantara混搭用料，同時由於座椅多了腰部支撐功能，對於背部整體的包裹性也會相對更好一些。
現款寶馬X1頂配雙版本的設計套裝，有着不同的定位取向，其中X設計套裝版本其實更偏向家用定位；而M運動套裝版本其實更適合年輕家庭用戶，或者說是對於座椅的承托和包裹性都有追求的用戶。
另一方面，現款寶馬X1的25Li版本之間，大致可分為兩驅版以及四驅版，以sDrive25Li M運動套裝以及xDrive25Li M運動套裝為例，後者相比前者車價上貴了3.3萬元，除了多出xDrive四驅系統以外，輪圈尺寸上也升級到了20英寸，同時配置上多出了陡坡緩降、感應後備廂、前排無鑰匙進入、方向盤換擋、HUD抬頭顯示、ETC裝置、12揚聲器哈曼卡頓音響等等。
其實現款寶馬X1 25Li的兩驅版和四驅版很好選，如果你只是平時上下班代步，選擇25Li兩驅版就夠了，反之如果你所在的城市雨雪天氣較多的話，那還是直接選四驅版更穩妥一些。
此外，這代寶馬U12車型所使用的FAAR平台更能適配電子電氣化架構，還帶來了U12 BEV的寶馬iX1。那麼問題來了，到底是買燃油版還是買純電版？實際上，這兩台車選起來也很簡單，圖便宜就買燃油版寶馬X1，尤其家裡只有一輛車，開出去不能有里程焦慮；但如果只在城裡通勤代步，純電動的寶馬iX1可能更合適，成本低、空間大，還能體現寶馬的操控樂趣！
《我有車》總結：U12的現款寶馬X1仍然是寶馬比較有誠意的一款產品，空間大、配置相對全面，而且比例感上的設計也不錯。恰逢年底，現款寶馬X1已經開出了14.69萬左右的優惠，都不到6折的折扣幅度也讓它有着比較高的性價比，未來這車依然有很大希望將奔馳GLB、奧迪Q3等同級別對手繼續甩在身後。
