東風猛士917高地雄獅版在廣州車展上的亮相吸引了眾多目光。這款增程混動硬派越野SUV憑藉其三電機系統提供的強勁扭矩、非承載式車身結構以及三把鎖的配置，確實讓不少越野愛好者感到興奮。69.9萬的定價，對於坦克700 Hi4-T這樣的熱門車型來說，無疑構成了一定的市場競爭。接下來，我將分享一些關於這款車的看法和親身體驗，希望能為對硬派越野車感興趣的朋友們提供一些購車參考。
先從外觀來看，東風猛士917高地雄獅版的外觀設計，有着很濃的越野風格，看起來挺有個性。車身的設計給人一種機甲的感覺，作為官方改裝的車型，它的外觀確實很有特色。車頭部分，裝了一個挺大的金屬防撞欄，和那些犀利的LED矩陣式前大燈一對比，顯得特別有氣勢，也很有越野的味道。車門拉手設計成了隱藏式的，這種設計不僅讓車看起來更有科技感，還能在開車的時候減少空氣阻力，提高效率。車身用了多種防刮耐磨的材料，這不僅讓車更耐用，也增加了一些細節上的美感，讓車看起來更高雅。
東風猛士917高地雄獅版的車頂設計非常實用，提供了一個寬敞的載物平台，其承載能力高達150公斤。這樣的設計使得裝載露營帳篷、皮艇等戶外裝備變得輕而易舉，非常適合那些熱愛探險和戶外活動的人們，能夠輕鬆應對各種越野場景。而在離地間隙方面，猛士917的表現同樣出色，其268毫米的離地高度比坦克700的245毫米還要高，這意味着它在通過複雜地形時有着更好的通過性。配合33度的接近角和34度的離去角，這款車在越野時能夠展現出更加出色的通行能力，無論是攀爬陡坡還是穿越崎嶇路面，都能提供良好的支持。
東風猛士917高地雄獅版的車尾採用了外掛備胎設計，不僅強化了其越野車型的形象，而且其堅固的支架結構直接與車身框架相連，這為長途越野旅行提供了額外的穩固性和可靠性。這種設計不僅實用，而且在視覺上與車型的越野定位相匹配，展現了一種粗獷而實用的魅力。
從整體外觀來看，猛士917巧妙地融合了越野的力量感與現代的優雅風格，實現了一種和諧而平衡的美學。這種設計語言不僅滿足了那些追求強大越野性能的消費者，也迎合了那些對現代設計美學有着高要求的用戶。它不僅僅是一款越野車，更是一種生活方式的體現，展現了車主的個性和品味。
動力部分，這款車型搭載了1.5T增程式發動機和三電機驅動系統，配合雙擋變速器，既保證了充沛的動力，也兼顧了能效。想象一下，在越野時，你需要的是強大的扭矩來克服障礙，而猛士917高地雄獅版電動機的總輸出功率高達600千瓦，約為816馬力，綜合峰值扭矩達到了1050牛·米，這樣的數據意味着它在越野時能夠輕鬆應對各種挑戰。而且，它的加速性能也非常出色，零百加速6秒的成績，這對於一款越野車來說，是一個相當出色的成績。值得一提的是，雙擋變速器的設計非常巧妙。在低速越野時，它能夠釋放出巨大的扭矩，幫助車輛輕鬆攀爬陡坡；而在高速行駛時，它又能減輕電機的負擔，提高能源的利用效率，這對於長途旅行來說非常實用。
續航部分，它裝備了65.8千瓦時的三元鋰電池組，根據CLTC標準測試，純電模式下的續航里程能夠達到200公里。這樣的續航能力對於日常通勤或者短途旅行來說，已經相當充足了。而且，增程式車型的一個顯著優勢在於，電動機能夠提供即時且強大的扭矩，這對於越野場景來說非常重要。在野外，當你需要脫困或者攀爬陡坡時，這種強大的扭矩輸出能夠提供必要的動力支持。更讓人放心的是，增程器的配備意味着你不必過分擔心電池電量耗盡的問題。無論你身處何地，增程器都能確保車輛有足夠的動力繼續前行，讓你可以更自由、更大膽地去探索未知的領域。
從我個人的角度來看，猛士917高地雄獅版的這種續航配置，既滿足了城市駕駛的節能需求，也兼顧了越野時的動力需求。這種設計讓車輛在不同場景下都能發揮出色的性能，無論是城市通勤還是戶外探險，都能遊刃有餘。
對於一款硬派越野而言，差速鎖是必不可少的配置，東風猛士917高地雄獅版的“三把鎖”系統，包括前後橋電控差速鎖和榫卯差速鎖，它們能夠在極端條件下實現機械鎖止，這對於提升車輛在複雜地形中的脫困能力至關重要。在越野時，這種鎖止功能可以確保車輪之間的動力分配更加合理，幫助車輛輕鬆應對泥濘、沙地等困難路況。
而且，猛士917高地雄獅版的動態懸架調節系統也是一個值得一提的功能。這個系統能夠根據駕駛模式自動調整懸架高度，以適應不同的駕駛環境。在越野模式下，懸架高度可以提升至268毫米，這不僅增強了車輛的通過性，也使得車輛在崎嶇不平的路面上行駛更加穩定。而在城市駕駛模式下，懸架會自動降低，這樣可以提升行駛穩定性，並且優化空氣動力學性能，減少風阻，提高燃油效率。
這種智能的懸架調節系統，讓猛士917高地雄獅版在不同的駕駛場景下都能展現出最佳性能。無論是在城市道路的平穩行駛，還是在野外的極限挑戰，都能提供相應的懸架設置，確保駕駛的舒適性和安全性。
與此同時，這款車是帶有智能越野AUTO模式的，畢竟越野向來都是一項技術活，需要出色的觀察和分辨能力，同時對車輛的性能、機械素質要有足夠的了解，所以想要越野的門檻也是很高的，但有了這套智能越野AUTO模式，顯然越野的門檻就大大降低了，這個模式通過集成9種地形感知技術，配合先進的AI算法，能夠實時監測和分析各種路況，自動調整車輛的動力輸出、剎車力度和懸架高度，以適應不同的地形條件。這種智能化的越野模式，讓駕駛者在面對沙地、泥地或雪地等複雜環境時，可以更加自信和從容。AUTO模式能夠根據實際路況自動做出最佳調整，減少了駕駛者在越野時需要手動切換設置的麻煩，讓駕駛過程更加流暢和安全。
東風猛士917高地雄獅版作為一款中大型SUV，車身尺寸非常出色。其車身的長寬高分別為4987毫米、2080毫米及1935毫米，軸距達到了2950毫米，如果算上車頂拓展平台套件，高度更是增加至2032毫米。這樣的尺寸數據，不僅讓車輛外觀顯得威武霸氣，更重要的是，它們為車內空間提供了充分的保障。
車內空間的寬敞，也就意味着即使是後排乘客也能享受到舒適的乘坐體驗。長途旅行時，這樣的空間優勢尤為重要，它能夠減少乘客的疲勞感，讓整個旅程變得更加愉快。此外，車內的儲物空間設計也非常巧妙，提供了多處方便存放個人物品的地方。這對於經常需要攜帶各種裝備和物品的越野愛好者來說，是一個非常實用的設計。無論是小物件如手機、鑰匙，還是大一些的裝備如地圖、急救包，都能找到合適的存放位置。
進入到車內，首先東風猛士917高地雄獅版給我一種高高在上的視野。這種高視角在觀察周圍路況和車流時，有一種半俯視的感覺，彷彿一切都在掌控之中。這種開闊的視野不僅讓駕駛更加安全，因為你能更早地發現潛在的障礙和危險，同時也讓你對路況有了更清晰的認識。同時車內手能觸及到的地方，都被柔軟的材質所覆蓋，這些材質不僅觸感細膩，而且給人一種溫馨舒適的感覺。這種設計讓駕駛艙的氛圍變得更加親切和舒適，減少了長途駕駛可能帶來的疲勞感。
特別值得一提的是，猛士917高地雄獅版的座椅都採用了高品質的Nappa真皮材質。這種材質不僅外觀上顯得高檔，而且觸感極為細膩，提供了極佳的乘坐體驗。Nappa真皮的座椅在支撐性和舒適性上都有出色的表現，無論是城市駕駛還是越野探險，都能讓乘客感到舒適和放鬆。
與此同時，這款車也很注重舒適性體驗，就拿座椅來說，前排座椅的電動調節和加熱功能，簡直是冬季駕車的福音。你可以輕鬆調整座椅，找到最舒適的駕駛姿勢，而且加熱功能讓寒冷天氣里的每一次出行都變得溫暖舒適。每次坐進駕駛室，都能立刻感受到那種被細心照顧的感覺。
後排座椅的設計也很貼心，靠背和腿托都能靈活調節，這意味着無論你是想坐得更直一些，還是想要半躺放鬆，都能輕鬆調整到最適合自己的姿勢。這種設計對於長途旅行來說特別有用，因為你可以根據自己的需求隨時調整座椅，保持最佳的乘坐狀態。而且，座椅的填充物軟硬適中，長途旅行中這一點尤其重要。柔軟的座椅能夠很好地支撐身體，減少旅途中的疲勞感，讓整個行程都變得更加輕鬆。作為一款硬派SUV，猛士917在越野性能上的表現毋庸置疑，但它在乘坐舒適性上的表現同樣讓人驚喜。這種在硬朗與舒適之間找到的平衡，讓這款車不僅適合越野探險，也非常適合日常駕駛和長途旅行。
談到智能交互，東風猛士917高地雄獅版做得也是相當出色，它搭載了五屏聯動智能交互設計，這種設計讓整個駕駛艙充滿了科技感，同時也極大地提升了駕駛和乘坐的體驗。首先，12.3英寸的全液晶儀錶提供了豐富的車輛信息，讓駕駛者可以一目了然地掌握車輛狀態。15.6英寸的中控大屏則集成了多種功能，包括導航、娛樂、車輛設置等，操作直觀且響應迅速。副駕的12.3英寸娛樂屏則為乘客提供了娛樂選項，長途旅行中可以觀看電影或聽音樂，增加了旅行的樂趣。
HUD抬頭顯示是一個特別實用的功能，它將重要的駕駛信息直接投影到擋風玻璃上，這樣駕駛者在保持視線前方的同時，也能獲取到速度、導航指示等關鍵信息，提高了駕駛的安全性和便捷性。後排中央扶手觸控屏則為後排乘客提供了控制車內功能的接口，無論是調節空調還是選擇娛樂內容，都能輕鬆搞定。這種全方位的智能座艙設計，不僅讓駕駛者在越野駕駛時更加專註和便捷，也為乘客提供了豐富的休閑娛樂選擇。無論是駕駛還是乘坐，都能享受到科技帶來的便利和樂趣。
在安全性方面，東風猛士917高地雄獅版同樣做得相當周到，它提供了一套全面的安全保障系統，確保駕駛者和乘客在各種情況下都能得到最大程度的保護。首先，全方位安全氣囊能夠在發生碰撞時迅速展開，為乘客提供額外的緩衝保護，減少傷害。ABS防抱死剎車系統和ESP電子穩定程序等主動安全技術，能夠在緊急情況下幫助駕駛者更好地控制車輛，避免失控和滑行，提高行車安全。猛士917的高強度車身結構和先進的碰撞安全設計理念，意味着在發生碰撞時，車輛能夠更好地吸收和分散衝擊力，保護乘客艙的完整性，從而降低乘客受傷的風險。
紅外夜視系統和涉水感應系統的加入，為駕駛者提供了更多的安全保障。紅外夜視系統能夠在夜間或能見度低的情況下，幫助駕駛者更清晰地識別前方的障礙物和行人，提前做出反應。涉水感應系統則能夠在車輛通過積水路段時，實時監測水深，提醒駕駛者注意安全，避免車輛受損。這些安全配置的結合，讓猛士917高地雄獅版在安全性方面表現出色，無論是在城市道路還是複雜的越野環境中，都能為駕駛者和乘客提供堅如磐石的保護。
與此同時，東風猛士917高地雄獅版搭載的L2級駕駛輔助系統，也集成了多項先進的安全功能，例如車道偏離預警系統能夠在車輛無意中偏離車道時發出警告，提醒駕駛者及時糾正方向，避免潛在的事故。倒車車側預警系統在倒車時監測車輛兩側的障礙物，減少碰撞的風險。主動式DMS疲勞檢測則通過監測駕駛者的眼神和面部表情，判斷駕駛者是否疲勞，及時提醒休息，避免因疲勞駕駛引發的事故。特別值得一提的是車道居中保持功能，在高速公路長途駕駛時，這個功能能夠自動調整方向盤，使車輛保持在車道中央，大大減輕了駕駛者的操控負擔。這樣不僅提高了行車的安全性，也讓長時間駕駛變得更加輕鬆，減少了駕駛疲勞。
總的來看，東風猛士917高地雄獅版在保持了猛士系列那種硬派的風格，同時在動力和科技方面做了一些不錯的提升。在我看來，無論是外觀、越野能力還是乘坐的舒適度，高地雄獅版都能達到一個讓大家滿意的水平。值得一提的是，猛士917的改裝潛力很大，你可以根據個人喜好，參與到車輛的設計中，打造一輛真正符合自己需求的車。這種個性化的選擇，我覺得挺吸引人的。所以，如果你在尋找一款既豪華又實用的中大型越野SUV，我覺得猛士917高地雄獅版是個不錯的選擇。這款車不僅性能全面，還能提供個性化的定製服務，值得你花時間去好好了解一番。
