在將來，新能源汽車會逐漸代替掉傳統的燃油車已經成為了一個大家都不爭的事實，因此，當下基本上所有的汽車廠家都在不斷地推出一些全新的新能源車型，想要以此來搶佔更多的市場份額。在短短兩三年時間內，各個級別中都已經有了眾多的新能源車型可供我們消費者選擇，車型多自然競爭也就越大，競爭大對於我們消費者來說也就是件好事，畢竟有競爭，我們消費者才能買到更多價格低且各方面表現出眾的新能源車型。
目前，在20-30萬這個價位區間的新能源車型是比較暢銷的，因此，不少汽車廠家都推出了這個價位的新能源車型，例如該價位區間中的比亞迪漢、小米SU7等車型都有着較高的受歡迎程度。而近日，吉利汽車旗下的領克品牌也推出了一款這個價位的新車，車長超5米，外觀很驚艷，最長續航805km，該車也就是領克Z10了。那麼領克Z10這款新車具體的表現是怎麼樣的以及買該車選哪個配置車型比較好呢？接下來小龍就帶大伙兒一起來看看。
在中大型新能源轎車領域中，現在有眾多車型可供我們消費者選擇，所以車型的價格也就順勢成為了決定我們消費者最終選擇的一個重要因素，因此，我們先來看看領克Z10的價格。領克Z10的指導價為20.28-29.98萬，並且新車上市廠家還給了一個限時優惠價，限時優惠價為19.68-28.88萬，這樣的價格放在同級別中來看還是具有一定優勢的。
由於當下國內汽車消費者在不斷趨於年輕化，所以現在的新車除了價格需要具有優勢以外，車型的設計也必須要搶眼。在外觀設計方面，領克Z10整體的外觀看起來還是很驚艷的，屬於時尚動感的類型，比較能夠符合當下年輕人的主流審美。車頭部分，新車採用了最新的家族式前臉設計，車頭呈現出向下俯衝的態勢，看起來很有衝擊感；而兩邊豎狀的日行燈設計則讓車頭擁有了較高的品牌辨識度，此外，新車還配備了貫穿式的LED燈帶，這個設計不但給車頭增添了科技感，而且還拉寬了車頭的視覺效果。車身側面，新車採用了雙色車身的設計，看起來比較時尚；而上揚的腰線和窗線配合大尺寸的雙色輪轂則給車側營造出了較強的運動感。車尾部分，新車同樣採用了貫穿式尾燈設計，這個設計與車頭形成了前後呼應；另外，新車還配了電動升降擾流板，在時速超過70km/h時會自動打開。
打開車門會發現領克Z10還配備了無邊框車門，想必這個設計對年輕人是有較大吸引力的。進入到車內，迎面而來的是領克Z10簡約且時尚的內飾設計，由於新車還配備了大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀錶，所以內飾的科技感也呈現得不錯。在配置方面，例如6氣囊、L2級輔助駕駛、前後泊車雷達、360度全景影像、電動後尾門、LED大燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、全景天窗、中控大屏、全液晶儀錶、50W手機無線充電、電調座椅、座椅加熱、座椅通風、自動分區空調、后座空調出風口等配置領克Z10均做到了全系標配。
車身尺寸方面，領克Z10的長寬高為5028*1966*1468（1463）mm，軸距為3005mm，定位於中大型車，與同級別的車型相比，領克Z10的車身尺寸優勢是比較明顯的。由於車身尺寸比較大，所以領克Z10車內的空間也較為寬敞，並且該車的後排地台為純平設計，在滿座情況下，後排中間位置的乘客也能有較好的乘坐舒適性。此外，領克Z10的後排座椅支持按比例放倒，放倒座椅後裝載一些長條狀物品也會比較便利。
動力系統部分，領克Z10是一款純電車型，新車有三種動力可選，分別搭載最大馬力272Ps、422Ps和789Ps的電機，百公里加速成績分別為6.8s、5.9s和3.5s，而純電續航里程則分別為602km、766km、806km和702km，續航里程錶現在同級別車型中會有一定的優勢。底盤部分，新車採用前雙叉臂後多連桿的前後獨立懸架，而頂配車型則採用雙電機四驅的驅動方式。
總結：以上便是領克Z10這款新車的一些介紹，總體來說新車有着驚艷的外觀內飾設計、不錯的空間和出眾的動力系統，因此，該車在同級別車型中是有一定優勢的。最後，在推薦配置車型方面，我個人比較推薦選擇領克Z10的次頂配，也就是指導價為25.58萬的2024款 95kWh 806km後驅智駕MAX，這個版本不但續航表現是全系中最長的，而且動力表現也會比中低配車型更為出色一些。
