汽車停放幾天電瓶會虧電？虧幾次電就需要更換電瓶？

當汽車停放不開的時候，看似熄火沒有設備工作了，但其實電瓶還是一直在放電。一方面它自己存在一個自放電。另一方面各個電子部件也存在一定的電量消耗。當鎖車後，特別是防盜系統，它就正式進入了工作狀態，它的耗電量最大。汽車上的用電器與我們家用的其他帶電池的電器相同，比如遙控器、玩具車、手機等等，雖然我們沒有主動用電，但電量還是會逐步減少。因此如果汽車長期停放，就存在電瓶過度放電而虧電的情況。一旦虧電了，一方面會耽誤車主的時間，另一方面對電瓶的壽命影響非常大。

汽車放幾天電瓶會虧電呢？需要看電瓶本身的容量和性能，以及放電電流的大小，放電電流越大，電量損耗越大，當然放置的時間就越短。不同車型相差很大，見過較短的放10天就打不着火了，最長的放兩個月還能打着。大多數車輛放置時間在半個月到一個月之間是沒問題的，超過一個月很多車就打不着了。停放時間短就打不着的，一般是車輛配備的用電器特別多，鎖車後的放電電流特別大造成的。而對於幾萬元的經濟型小車，車上配備的用電器很少，基本也就只有一個收音機。鎖車後的放電電流非常小，有的車主甚至不用遙控器鎖車，用機械鑰匙鎖車，這樣防盜系統就沒有工作，鎖車後的放電電流是非常小的，所以會放置兩個月還沒有虧電。

虧幾次電這個電瓶就不能用了呢？一個新電瓶大約虧3次就不能用了。電瓶本身的壽命大約是3-6年之間，如果已經用了兩年了，虧一次電可能就不能用了。現在車上用的電瓶都是免維護的，只要電瓶損壞只能更換，不可以維修。當然電瓶虧電也要看虧的程度，正常電壓12V，如果虧到11V，影響倒不是太大。但如果虧到10V以下，影響就比較大了，屬於嚴重虧電。

怎麼才算嚴重虧電，不需要檢測電壓自己就能知道，就看啟動時車輛有無反應。如果啟動車輛沒有任何聲響，儀錶的亮度很暗，甚至不亮了，就說明此時已經嚴重虧電了，這樣對電瓶的傷害最大。如果啟動時發動機有緩慢的運轉，或者聽到起動機咔咔響，這說明虧電還不算嚴重，對電瓶的損害相對較小。

電瓶其實是一個易損件，屬於更換頻率較高的部件。在充電和放電時，電瓶中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨着充放電次數的增加，電瓶中的離子數量也會不斷減少，所以電瓶的性能也會不斷降低。如果電瓶長期處於虧電狀態，電解液比重會降低，極板硫化，還可能會在極板上形成硫酸鉛結晶，增加極板的電阻，導致化學反應能力降低，嚴重時可能導致電瓶極板脫落，最終導致電瓶壽命縮短或報廢。有時就算一個新電瓶，虧一次電就導致電瓶完全損壞，就是因為極板脫落導致的，虧電實在是太嚴重了。

總之，在用車時盡量不要讓電瓶虧電，因為對其壽命的影響實在太大。怎麼能不讓其虧電呢？首先對於長期停放的車輛，如果打算停放時間超過半個月，則需要把電瓶線斷開，不讓其對外輸出電流，就不會出現虧電。其次養成良好的用車習慣，當車輛熄火後不要再繼續用電了，特別是不要熄火時聽歌，因為喇叭的功率較大，是很耗電的。最後，對於經常短距離用車的車主，每天只用車兩三公里的情況，電瓶的電量肯定是不滿的。需要定期給電瓶充電，或者定期開車多跑一跑遠路，讓發電機自行給電瓶充電。