小花從港口得到消息，新一批的2024款“悍馬ev”已經正式到港，作為悍馬旗下的首款“觸電”車型，新車從外觀到內飾，再到動力系統都展現出了她的“老道”！目前新車港口的價格在60萬左右，感興趣的小夥伴還是可以了解一下這款車！
雖為純電平台打造，但整個專業屬性並無明顯改變，正面上還是我們熟悉的豎排格柵設計，不同於燃油版，這組格柵採用了半封閉式，而悍馬的英文標識正好鑲嵌在其中，並且全部採用了可點亮的設計，這與兩側的主光源正好貫通到一起。凸起的前包圍則保證了新車的力量感，而且底盤延伸出來的設計也能夠給新車的時尚感起到點綴！這樣看，整個車頭完全是多元素的展現！原來悍馬也有柔情的一面。
尺寸上，這款2024款的悍馬ev沒有任何變化，長寬高依舊是5506mm×2202mm×2060mm，軸距3218mm。如果說車頭還能帶來些新能源特徵的話，那麼側身則完全回歸了傳統，高挑的輪眉配合大尺寸的輪轂再加上強化的側裙等等都將這款車的力量感發揮到極致。新車尾部還是以傳統布局為主，尾箱上標配有全尺寸的備胎，整個後包圍也都進行了強化，並且在兩側位置與輪眉的設計連成一體。
與燃油版最大的區別應該就是內部了，顯示區由12.3英寸全液晶儀錶+13.4英寸多媒體顯示屏組合而成。搭載通用super cruise(超級巡航)自動駕駛輔助系統。更是對科技感的延伸！即便如此，這款車還是保留了頗為豐富的物理按鍵，這與目前的德系車或者日系車還是存在明顯的區別，或許在美國人眼裡，這樣的設計才能給人安全感！
而在動力系統上，這款車將匹配三電機e4wd驅動系統，最大馬力可以達到1000匹，而放大後的輪上扭矩最高可達15592n.m，如此大的身形，加速也僅需3秒鐘。在續航以及補能方面，新車提供了約合560公里的續航里程，支持800v高壓充電，最高充電功率達到了350kw。
在專業性上，新車還配備了四輪轉向技術，並且擁有螃蟹模式（crab mode），可以讓整車沿車輪對角線方向行駛。另外半自動駕駛系統、自適應減震器、極限越野套件、電動後窗玻璃、電動貨廂蓋、空氣懸架、可變阻尼自適應懸架系統等配置也都成為標配，目前新車已經到港，指導價在60萬人民幣左右。
