對於奇瑞汽車,我們並不陌生,品牌一直想要打造爆款車型,在2024年迎來了星紀元ET上市,本身是屬於旗下的星途品牌。廠商指導售價在18.98~31.98萬之間,分別是提供增程式和純電版車型,增程式車型是採用400V平台打造,純電版車型採用800V平台打造。除此之外,為了熱度,車輛還進行了32米高空垂直掉落測試,用來證明自身的車身強度。而這次正好有時間,所以就和大家來評測一下,我們選擇的車型是2024款 純電版 四驅Ultra。
從外觀上來看,氣場十足,畢竟是一台中大型SUV,有一種不怒自威的感覺,作為頂配車型,最大的不同就是搭載了一個像素交互燈,可以用來顯示一些表情,也可以顯示轉向燈,有趣味性,但並不屬於必需品。在其上方,遠近光燈採用橫向排列,面積不算太大,都是配備LED光源,至於日間行車燈選擇和貫穿式燈帶結合,放在引擎蓋和英文標識的中間。
從側面去看,星紀元ET配備了88%的高強度鋼,這也是廠商敢於做32米高空垂直掉落測試的原因。車輛屬於5座定位,跟大家來具體談一談尺寸,長寬高在4955×1975×1698毫米,車身軸距在3000毫米。腰線比較飽滿,帶有一定肌肉感,車輛採用隱藏式門把手,下方的車門進行內凹處理,而輪轂則比較動感,採用旋風式的方案,尺寸達到了21英寸,並且整車的風阻係數控制不錯,只有0.26Cd。
尾部比較飽滿,沒有過多誇張元素,後雨刷放在上方,和擾流板進行了一定程度結合,擋風玻璃下方,同樣可以看到英文標識。尾燈是採用貫穿式設計,符合市場的主流。後備廂的空間足夠大,平時後擺放兩個行李箱,依舊有很大的空餘,從具體空間來說,常規容量是在546L。
進入到星紀元ET車內,前排中間島台,可以進行前後移動,配置實體按鍵調節,當然你也可以通過語音識別的方式去進行移動。中控區域倒是比較清爽,配備了一大一小兩塊屏幕,中控屏幕尺寸在15.6英寸,全液晶儀錶屏在10.25英寸。儀錶屏雖然小一些,但車內還提供了HUD抬頭顯示功能,亮度和顯示的信息都不錯。橢圓形的方向盤手感挺棒,尺寸相對較小,可以適應更多的人群,採用真皮材料包裹,並且提供了電動調節功能,方向盤的實體按鍵是用兩個滾輪去進行替代,可以用來切換歌曲,或者調整輔助駕駛的速度。
車輛同樣配備真皮座椅,功能給得比較全,前排加熱、通風以及按摩功能一個不少。並且新車沒有皮質的異味,填充物偏厚實一些,長途行駛有一種坐沙發的感覺,而從造型上來看,坐墊和靠背都是提供了方格紋的設計,時尚感十足,並且主副駕駛都提供了腳托,休息按摩的時候,可以全身心地放鬆。頭頂位置是安排了一個全景天幕,覆蓋面積夠大,並且有隔熱隔紫外線的功能,不過沒有標配電動遮陽簾,夏天的時候最好是自己去裝一個。
從動力上來看,車輛配備前後雙電機方案,最大功率在413kW,最大扭矩在691N·m。頂配車型性能會強悍一些,百公里加速在3.8秒,如果你覺得不需要,可以考慮低配版車型,而空懸以及cdc屬於全系標配功能,所以駕駛起來舒適度不需要擔心,面對一些減速帶或者過井蓋,車輛基本沒有什麼晃動。從駕駛感受上來看,頂配車型雖然動力十足,但加速的時候很友好,沒有太竄,導致後排乘客的不舒服,車輛的最高時速可以達到210公里。
寫到最後,頂配版車型續航夠用,可以達到655公里,並且快充速度挺棒,0.25小時就能從30%電量充到80%。日常用車,隔音性也挺好,畢竟是配備了電吸門和前後雙層隔音玻璃,在城市中,基本上聽不到嘈雜聲。對於這台星紀元ET,你還有什麼不同的看法和見解嗎?可以發表留言進行討論。