最近幾年，國產汽車真可以用“一飛衝天”來形容。本人心底里有一點點小想法，就是什麼時候能夠用現有的汽車（包括電動和混動）技術，把上世紀2、30年代的經典汽車復刻一下。
世界上很少有比上世紀2、30年代的汽車更漂亮的東西了。在那個特殊的歲月里，人們對汽車的熱愛達到了瘋狂的地步。汽車甚至成為崇拜的對象，當時最有才華的人投身於汽車設計工作，贏得大獎賽幾乎與贏得戰爭一樣重要。
可能有人會對本人的小想法有意見，那麼本人舉例說明一下上世紀2、30年代經典的汽車，感受它們的美感。
羅爾斯-羅伊斯（rolls-royce）“幻影 i（phantom i）”jonckheere coupe（1925）
可以將其稱為有史以來最好的“幻影 i”。最初，該車定位是一輛設計簡單的敞篷汽車，但比利時設計師jonckheere carrossiers將它變成了裝飾藝術的傑作。
布加迪（bugatti）type 35b grand prix（1925）
上世紀20年代的真正怪物，擁有當時非常驚人的138馬力。作為當時最成功的賽車，它在各類大獎賽中取得了大約1000場勝利。一輛完好的type 35b grand prix現在至少要65萬美元。
杜森伯格（duesenberg）model j（1928）
經濟大蕭條爆發前一年誕生的豪華汽車，成為極度貧困時代巨額財富的化身。當時的芝加哥黑幫老大阿爾·卡彭、好萊塢影星葛麗泰·嘉寶和克拉克·蓋博，以及許多精英人士都是這款豪車的主人。
梅賽德斯-奔馳（mercedes-benz）710 ssk trossi roadster（1930）
這輛酷似蝙蝠車的敞篷跑車是費迪南德·保時捷（ferdinand porsche）接受法拉利總裁trossi爵士的委託，親自為戴姆勒·奔馳設計的（重合歷史線任務？）。外形優雅的車身，配備一台7.1升300馬力直列六缸發動機，讓它成為歷史上最獨特的汽車之一。
梅賽德斯-奔馳w25“銀箭（silver arrow）”（1934）
德國賽車手魯道夫·卡拉喬拉（rudolf caracciola）被稱為“雨天大師”，沒有人能像他一樣在濕滑道路上高速行駛。至今，他還保持着公共道路速度紀錄——1938年，他在法蘭克福-達姆施塔特高速公路上創造了432.7千米/小時的世界紀錄。他駕駛w25“銀箭”贏得了1935年歐洲錦標賽冠軍。
雪鐵龍（citroën）traction avant（1934）
當時最受歡迎的豪華轎車之一，生產量超過75萬輛。traction avant是第一款前輪驅動、四輪獨立懸架的量產型轎車，為今後20年的汽車發展奠定了標準。順便說一句，traction avant也是現在價格相對便宜的經典老爺車，售價只有3萬美元。
aгuburn 851 sc boattail speedster（1935）
auburn speedster是美國生產的首批跑車之一。最初，美國汽車在性能方面明顯落後於歐洲汽車，這輛也不例外。然而，它配備的150馬力發動機和167千米/小時的高速，證明它是一個值得關注的設計。此外，這款汽車的外形設計更加出色，設計師明顯受到了軍艦外形的啟發。
梅賽德斯-奔馳540k special roadster（1936）
梅賽德斯-奔馳540k special roadster是上世紀30年代最大、最豪華、最昂貴的汽車之一。該車的改進型special saloon六座敞篷車，是第三帝國精英人士的最愛。同時，美國富豪也格外喜歡這款豪華跑車。
汽車聯盟（auto union）type c（1936）
type c同樣是費迪南德·保時捷設計的，旨在超越梅賽德斯·奔馳w25“銀箭”。納粹黨兩頭下注，雙方都得到了大量的資金支持，讓德國兩大汽車巨頭展開了異常激烈的競爭。type c奪得1936年、1939年歐洲錦標賽冠軍。
塔爾博特·拉戈（talbot lago）t-150c ss goutte d'eau（1937）
這款令人驚嘆的汽車是法國設計師朱塞佩·菲戈尼（giuseppe figoni）的作品，圓潤的流線型車身為它贏得了“淚水（goutte d'eau）”的綽號。看似豪華跑車的外形，卻是一輛能夠贏得大賽的野獸。1937年法國大獎賽上，t-150c ss就奪得冠軍。
阿爾法羅密歐（alfa romeo）8c 2900 b mille miglia（1938）
這輛跑車是維托里奧·賈諾（vittorio jano）設計的，這是一位出生於匈牙利的意大利設計師。上世紀30年代，他為法拉利、阿爾法·羅密歐和藍旗亞設計了多款最成功的發動機。mille miglia只生產了四輛，安裝2.9升225馬力直列八缸渦輪增壓發動機。
布加迪（bugatti）type 57sc atlantic（1937）
讓·布加迪（jean bugatti）設計的這款藝術品，就是歷史上最昂貴的汽車之一，現在售價約4000萬美元。該車最高速度可達200千米/小時，要知道，這是1937年的汽車。配備一台210馬力發動機，使用鋁合金製造車身，讓該車的重量只有900千克。共生產四輛，三輛保存至今，對於狂熱的汽車愛好者而言，這並不是汽車，而是神像。
看了以上的汽車，大家是不是對本人的想法有了那麼一點共鳴？想象一下，如此優美的外形下，是性能卓越的中國新能源內核。
