我們知道，比亞迪如今在國內早已經新能源汽車領域的領軍品牌，比如在今年4月大賣超31萬輛，同比大漲了百分之四十九。其實不光在國內備受汽車消費者認可，在海外市場，比亞迪車型也很受國際友人的青睞，並且多圈層海外受眾。
比如就在近日，在英格蘭超級聯賽目前有望奪得英超冠軍的曼徹斯特城隊當中，其主力後衛凱爾沃克就被byd圈粉了。這位世界頂級球星作為體驗官，深度體驗了比亞迪seal（海豹），不僅深刻感受到了這款運動轎車的魅力，並且在社交媒體上大讚byd。
而放眼全球汽車市場，我們在很多國家或者地區都能夠看到比亞迪車型的身影。在去年全年當中，比亞迪新能源汽車全年銷售302萬輛，這個數字已經足夠震撼。而且，還有三個強有力的數字證明比亞迪在全球新能源市場的影響力和佔有率。第一，“全球每賣出五輛新能源汽車，就有一輛來自比亞迪。”，可以看出，買新能源車型，比亞迪很具海外用戶的認可。第二，全球每賣出3台混動，就有1台比亞迪；現在插混車型在全球範圍內都很受關注，而差不多3個買插混車型的用戶，就有一位選擇了比亞迪，這個影響力絕無僅有。第三，全球共有多達78個國家或地區，都有比亞迪的身影。不僅在海外可以輕鬆買到比亞迪車型，而且比亞迪還在海外投資建廠，比如比亞迪在巴西、泰國等海外地區都有投資建廠，像在南美洲的巴西，比亞迪在這個桑巴王國建廠後，可以直接服務於南美市場，不光大幅解決了當地群眾的就業問題，而且也提升了比亞迪品牌的認可度。
不但在很多海外市場都能看到比亞迪的身影，而且比亞迪的海外不同市場銷量也跟國內一樣火熱。就拿去年來說，比亞迪就在不同國家汽車市場拿銷冠到手軟了。比如在泰國，比亞迪atto3（對應的是國內的元plus）在去年8月上牌量排在榜首位置；atto 3在去年7月拿下瑞典新能源市場第一名，同時也在新加坡純電市場拿下銷冠。在以色列市場，比亞迪更是逆天的效率，曾連續9個月奪得當地市場總銷量冠軍！
不但拿海外市場銷冠到手軟，而且比亞迪也拿下了眾多權威機構或者媒體評出的大獎。比如byd dolphin (對應的是國內的海豚)就斬獲多項大獎，包含有2024年歐洲最值得購買車型、最佳車型等等殊榮，而byd seal(海豹)憑藉出色的造型設計拿下2023年if國際設計大獎等獎項。
我們知道，比亞迪有着多項自研黑科技，比如dm-i超級混動技術、ctb電池一體化、刀片電池等等，而這些黑科技在海外備受消費者青睞，大幅提升了用戶的出行品質，也讓國際友人感受到中國製造業的魅力所在。
在2024年還未過半，比亞迪的海外擴展依舊非常迅猛，比如年初比亞迪第一艘滾裝船裝載5449台新能源車從深圳出發駛往歐洲，再如比亞迪成為2024歐洲杯官方出行合作夥伴。可以說，在海外市場，比亞迪的產品和品牌都大受認可和關注，影響力與日俱增。而在未來，比亞迪自然還會進入更多海外市場，為世界不同國家或地區用戶帶來一流的出行體驗，並未綠色發展做出應有的貢獻！
