自從新能源電車出來之後，不少車企開始紛紛祭出了自己的超強腦洞，給我們車主畫了一個又一個大餅，有些車企的汽車，功能真的是多到讓大家都懷疑人生的地步，但是，別看車企折騰出來了那麼多的功能，但很多功能大多數都是屬於那種中看不中用的存在，一些功能恐怕車主開了好幾年也用不上，那麼，今天就來盤點新能源車那些中看不中用的功能，看看你的車都有哪些？
第一個：全景天窗，這一個好頭絕對是特斯拉帶起來的，自從特斯拉搞起了全景天窗，很多車企發現，這個方法好啊，車主在開車的過程中，視野更加開闊，心情都能好上不知道多少個台階了，而且還可以偷空間，更重要的是車內採光率也跟着上來了，總之，這個全景天窗的設定，還可以讓車主欣賞到美麗的景色。
但缺點也跟着來了，那便是太曬了，很多時候，車主基本對於天窗是沒有什麼太大的感覺，可是，由於是全景天窗的結果，搞得汽車在夏天時是特別曬的存在，因為頭頂的大玻璃，看似是空間好了，可曬也是真的曬，特別熱的存在，再加上還會降低汽車整體的硬度，一旦發生交通事故了，頭頂的玻璃將會對車內人員來說，是一個巨大的傷害。
第二個：真皮座椅，現在的很多車企都會宣傳自己的汽車座椅是真皮的，的確，看起來是那麼一回事，很多車主也覺得真皮座椅比仿皮要好，這簡直是無稽之談，實際上的真皮座椅跟仿皮壓根沒啥太大的區別，唯一的缺點就是貴，畢竟仿皮只需要真皮一半的價格，價格上就能完全抵消真皮座椅的價格了，畢竟100塊錢和50塊除了價格，壓根沒有其他差距。
第三個：自動泊車，自動泊車是一種能夠幫助駕駛員進入停車位的功能，主要是利用一些傳感器和雷達來實現的，不過，也有一些汽車是用攝像頭的，如果大家科目二的倒車入庫搞不好了，基本上這個自動泊車就可以幫助車主實現這一問題了，絕對是很多停車難題的最佳福音，絕對屬於新手的救命神器。
垃圾也是真的垃圾，自動泊車看似是全自動的，但對於場景和場地的要求極高，稍微不符合場景就無法實現這一點，停車時間也會大大被延長，還不如自己老老實實倒車進去來得實惠，而且最頭疼的地方是自動泊車用的雷達和傳感器，一旦損壞就基本用不到了，而且修起來也是個不小的數目，錢包直接就給打折促銷了。
第四個：自適應巡航，這都算是電車的標配了，是一種智能化的自動控制系統，能夠跟着汽車發出信號讓汽車能夠巡航，可實際上的效率並不是太管用，很多時候，在高速上面，這套系統非但不能發揮什麼作用，反倒回來還很容易出事，根本做不到完全巡航，一旦傳感器和雷達壞了，這套系統也直接跟着抓瞎了。
第五個：車頂行李架，現在的很多SUV電車都會給車主預留這個位子，可問題是這頂行李架的問題在於，這個功能幾乎沒啥太大的用處，因為只要大家沒有自駕游出行的需求之後，這個車頂行李架的用處，就是沒有用處，根本就用不到這項技術，你說惡不噁心車主，最坑爹的地方是用了還要增加汽車的油耗。
