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近期，一個自媒體博主在社交媒體上發布了一則引人關注的消息，聲稱理想L7的周銷量出現了顯著下滑。原因竟然是因為某些廠商購買水軍賬號，對該車進行惡意抹黑。經過調查，這些水軍賬號都源自同一機構。不僅如此，他們的攻擊對象不僅包括了理想汽車，還有特斯拉。博主描述這些水軍賬號大多擁有數十萬虛假粉絲，但每日閱讀量卻僅有數千，最後嘲諷道：“錢都白花了。”
理想汽車的創始人李想也對此事做出了回應。他指出汽車品牌高層應該特別警惕自己團隊的行為，此類操作不僅沒有實際效果，還可能導致腐敗，全都是在黑箱操作，最終只是浪費了市場費用。他還宣稱他們的後台監測發現，在整個行業中，腐敗最嚴重的汽車品牌最多地進行了這類惡意投放。
然而，這番評論似乎有些前後矛盾。如果這樣的操作毫無用處，為何要如此激動呢？
反過來說，如果理想L7的銷量真的受到了影響，這意味着這種暗箱營銷確實奏效，並且效果顯著。
值得注意的是，理想L7在八月第三周的銷量為0.29萬輛，而理想L8和L9的銷量也分別為0.26萬輛，位居高端SUV銷售榜的前六名至八名，仍然是同級同價國產汽車的銷售標杆。無論銷量是否受到影響，理想汽車仍然在銷售上領先於其他競爭對手，但考慮到之前制定的宏偉目標，他們仍然面臨壓力。
李想究竟在言下之意中針對誰呢？
這種言辭模糊的動態常常令人討厭，因為它既不明確也容易被解讀為一種營銷手法，甚至是在製造事端。
理想汽車的潛在競爭對手眾多，包括蔚來、問界、嵐圖、智己、騰勢、王朝品牌漢唐等等。如果不明確說明，這樣的操作只會讓理想汽車的粉絲對所有同級別品牌產生排斥情緒。
然而，其他博主也對此事進行了深入分析，有人在評論區直接@蔚來汽車的創始人李斌，稱“你得好好查查你們的企宣部門，把錢花在更需要的地方”。這顯然是在直指蔚來汽車。如果這確實是蔚來汽車所為，那麼李想的目的就達到了；如果不是，那麼蔚來汽車將不可避免地受到牽連，品牌形象可能受到嚴重損害。
在評論中，還有人提到“看一下德貝思營銷管理有限公司的大股東”，並指出該公司的大股東叫馬麟，同時也是蔚來汽車的現任公關總監。然而，這並不能明確蔚來汽車是否在有針對性地攻擊理想汽車，除非有確鑿的證據。否則，一旦蔚來汽車出面澄清，這些理想汽車粉絲的評論就可能成為對蔚來汽車的指控證據。
如果要進行批評，就應該直截了當，學學像長城汽車和比亞迪那樣的做法。指出問題所在，不要讓汽車愛好者去猜測，這種模稜兩可的做法只會浪費公共資源。
此外，一些汽車愛好者還認為李想的言辭可能是在隱晦地指向比亞迪。這也難怪會有這樣的聯想，因為比亞迪在八月中旬剛剛開展了一場名為“重金反腐”的活動，鼓勵員工匿名舉報，並承諾獎勵從5000元到500萬元不等，最高可達500萬元。這顯示了比亞迪對內部反腐的極大重視。此前的媒體報道也曾揭示比亞迪公司內部腐敗問題的嚴重性，據報道，此前已有逾200人被查處。因此，李想提出這個話題後，難免讓人聯想到比亞迪。
