文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 2022巴黎車展於近日開幕，奔馳發布了重磅新車EQE SUV，主場作戰的標緻、DS等品牌也發布了一些改款車型。其中部分車型未來將通過國產或者進口的方式引入中國市場銷售，今天我們就通過本篇文章來先睹為快。
奔馳EQE SUV
奔馳EQE SUV在2022巴黎車展前發布，目前共推出四個版本，分別為EQE 350+、350 4MATIC、500以及梅賽德斯-AMG EQE SUV。根據此前報道，北京奔馳EQE SUV將於2023年正式投產上市。
奔馳EQE SUV
AMG EQE SUV
外觀方面，EQE SUV和EQE採用了相同的設計風格，封閉式格柵搭配貫穿式LED燈組布局，兩側前大燈組也與格柵相互融合。值得一提的是，EQE SUV還採用了造型更加誇張的前包圍設計，通過黑色裝飾線條呈現出運動車型的視覺效果。
AMG EQE SUV整體設計風格與EQE SUV保持一致，但是其配備有AMG家族標誌性的直瀑式中網、多輻式輪輞以及AMG品牌標識，這些都能夠讓人輕鬆地將它與普通版車型區分開來。
尾部配備貫穿式燈組
AMG EQE SUV尾部造型與普通版車型保持高度一致
車身尺寸方面，EQE SUV的長寬高分別為4880/2032/1679毫米，軸距為3030毫米。整備質量2560公斤。動力方面，國產版EQE SUV 500車型搭載前後雙電機，兩台電機的功率分別為184馬力和292馬力。（以上數據來自工信部申報信息）
EQE SUV搭載與EQE相同的容量為90.6千瓦時電池組，在WLTP工況下，其最大續航里程為590公里，這一數據比EQE要更低一些。奔馳在快速充電領域上的研究成果也將在EQE SUV上應用，EQE SUV能夠像其他梅賽德斯-EQ產品一樣進行170千瓦直流快速充電，在32分鐘內完成充電10%至80%。梅賽德斯表示，在家用240伏牆盒上，9.5小時內可充電10%到100%。
內飾配備MBUX Hyperscreen車機系統
AMG車型內飾使用了更多碳纖維材質
內飾方面，EQE SUV採用了超大尺寸的三聯屏設計，搭配多功能方向盤和多色氛圍燈，與EQE一樣，其空調出風口也是渦扇造型。同時，新車還配備有最新MBUX Hyperscreen車機系統。AMG EQE SUV車型則在內飾中使用了更多的碳纖維材質，同時其配備有AMG風格方向盤。
AMG EQE SUV車型最大功率達677馬力
全新EQE SUV搭載由10個電池模組組成的NCM811動力電池，提供WLTP工況下超過590公里的續航表現，雙電機版本車型最大功率達300千瓦，峰值扭矩858牛·米，四驅系統可實現兩驅模式。
梅賽德斯-AMG EQE SUV前後橋各搭載一台AMG參與研發調校的永磁同步電機，最大輸出功率達460千瓦；搭載AMG動態增強組件後，在彈射起步模式下可迸發出505千瓦的峰值功率和高達1000牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速時間僅為3.5秒。
根據之前的相關報道，奔馳EQE SUV國產項目已經在北京市發改委完成備案，新車將於2023年在北京奔馳順義工廠投產。
新款標緻e-208
新款標緻e-208亮相本屆巴黎車展，新車定位為小型純電動車，動力系統部分採用e-308相關技術，最大功率提升到115千瓦，續航里程在WLTP工況下提升到400公里。根據此前報道，該車或將於2023年下半年引入國內市場，入華後，標緻e-208將與比亞迪海豚、歐拉好貓等車型形成競爭關係。
新款標緻e-208
新款e-208或將於明年引入國內市場
標緻e-208保持了現款車型的整體外觀布局，前臉設計相對緊湊，大尺寸進氣格柵與兩側大燈組連接，格柵內部為向外擴散樣式的點陣式中網，下方還配備了毫米波雷達模塊。細節方面，前大燈組樣式延續了標緻家族的經典設計，向下延伸的獠牙式LED日行燈帶進一步增加了前臉的辨識度。
車內依舊保留了部分實體按鍵
標緻e-208內飾布局保持了現款車型樣式，雙D型方向盤、高位儀錶盤以及懸浮式中控大屏增添了車內運動氛圍。與此同時，屏幕下方還設計有仿碳纖維紋路的裝飾面板，讓內飾看起來更有質感。除此之外，車內依舊保留大量實體按鍵，更方便對空調和多媒體功能進行盲操設置。
動力方面，新車的電動機最大功率從100千瓦提升到115千瓦，綜合能耗為12千瓦時/100公里，續航里程在WLTP工況下提升到400公里。電池方面，新車搭載容量為51千瓦時電池組，並支持400伏快充技術。
新款DS 3
在本屆巴黎車展上，新款DS 3首發亮相。作為中期改款車型，新車對外觀、內飾、配置方面進行了優化升級，動力方面提供汽油、柴油以及純電版可選。該車在展前已經上市，燃油版車型售價3.01萬歐元（約合人民幣20.7萬元）起，純電動版車型售價為4.17萬歐元（約合人民幣28.7萬元）起。
新款DS 3亮相巴黎車展
外觀方面，新款DS 3配備“獠牙式”LED日間行車燈，並且還支持選裝DS Matrix LED Vision矩陣式LED大燈。新車進氣格柵周圍鍍鉻裝飾有所減少，但增加了更多熏黑飾條進行點綴。
新款DS 3提供17和18英寸兩種規格的輪輞
新款DS 3側面和尾部造型並沒有任何變化，提供17英寸和18英寸兩種規格的輪輞供消費者選擇，另外新車還增加了兩種全新配色，分別為Diva Red（紅）和Lacquered Grey（灰），且新增顏色可以選擇雙色車身。
懸浮式中控屏尺寸升級
內飾方面，新車在中控台、空調出風口等部位融入了更多菱形元素。懸浮式中控屏升級為10.3英寸，內置最新的DS IRIS信息娛樂系統，可支持手機無線智能鏡像以及40種語言的語音識別。同時新車還搭載7英寸液晶儀錶、HUD抬頭顯示、遠程控制等功能。
新車將提供多種動力可選
動力方面，新款DS 3汽油版車型搭載1.2升自然吸氣發動機，其最大功率分別調校為100馬力和130馬力，傳動系統相應匹配6速手動和8速自動變速箱。純電動版車型電機最大功率156馬力，峰值扭矩260牛·米，電池組容量為54千瓦時，最大續航里程為402公里。
新款DS 3已在法國市場上市，未來可能將以進口身份引入國內市場銷售，但是在國內市場，無論從品牌競爭力還是產品綜合實力來看，新款DS 3都不會成為一款“走量”的車型。
新款DS 7
作為巴黎車展“東道主”品牌之一，DS還帶來了旗下主力車型新款DS 7，新車作為中期改款車型對外觀、內飾進行了調整。據悉，新款DS 7將於2023年引入國內市場。
新款DS 7
新款DS 7或將於明年引入中國市場
外觀方面，新車採用了大尺寸多邊形中網，頭燈組與中網緊密融合，整個前臉稜角分明，立體感突出，這也是DS車型一貫的設計風格。車尾線條圓潤，尾燈組內部造型頗具精緻感，排氣為雙邊共兩出布局。
內飾設計使用了大量菱形元素
新款DS 7內飾設計變化不大，其配備有全液晶儀錶、12英寸中控多媒體顯示屏等配置，同時在設計方面應用了許多“菱形”元素。此外，新車還搭載了DS DRIVER ATTENTION MONITORING駕駛員注意力檢測系統和DS DRIVE ASSIST駕駛輔助系統。
動力方面，新款DS 7將提供汽油、柴油和插混三種動力系統。其中插混版本有三款車型可選，這三款車型都採用了全新的14.2千瓦時電池組，前輪驅動車型動力系統的最大功率為225馬力（165千瓦）；四輪驅動車型動力系統的最大功率分別為300馬力（221千瓦）和360馬力（265千瓦）。後者由DS Performance團隊開發，配備21英寸輪輞、380毫米前制動盤和重新調校的懸架。
DS 7已實現國產化生產，但由於其相對高昂的價格和同級別市場激烈的競爭，DS 7銷量表現很差。懂車帝銷量排行榜顯示，DS 7在2022年9月只售出了1輛車，新款車型的到來能否改變這一現狀仍是未知數。
寫在最後
新能源汽車浪潮已經席捲全球，2022巴黎車展也是新能源產品“唱主角”。但就標緻、DS等法國品牌來看，它們的新能源車型發展速度相對較慢，像e-208、DS 3這類車型即便進入中國市場恐怕也不會具有太多競爭力。你對這幾款可能引進國內市場的新車有什麼看法？歡迎留言交流。關於新車更多信息，懂車帝將持續保持關注。
