說到微型車那就不得不提長期霸榜的五菱宏光MINIEV，其銷量一直非常穩定，基本上維持了月銷3萬台以上的好成績。但五菱的微型車也並非只有宏光MINIEV，還有一款比較冷門的車型五菱Nano EV。今天，要跟大家介紹的主角就是14號上市的五菱Nano EV 2022款 樂享款，官方指導價6.08萬，一起來看看新車的產品表現吧！
微型車大多都是小而精緻，封閉式的前臉彰顯電動身份，“可愛”是它的代名詞。方方正正的車頭造型，兩側的前大燈造型非常像眼睛，中間的五菱車標有點類似卡通的鼻孔，再搭配上下方大嘴式的大尺寸進氣格柵，遠遠看去可不就是一個奶凶奶凶的動漫小人嗎？
從側面來看，五菱Nano EV給人的感覺非常緊湊，3門2座兩廂車的車身結構。新車採用了
套色車頂，再加上電動車窗，雖然小但整體設計卻十分前衛和個性。新車的長寬高分別為
2497x1526x1616mm，軸距為1600mm。底部的輪轂為12英寸，看起來小巧可愛。
尾燈的位置比較特別，有別於市場上的大部分車型，其位置比較靠下，造型有點類似於豎放的梯形。值得一提的是，尾部採用了防撞梁的結構，高強度的車身讓新車更穩固，也讓駕乘變得更安心。
內飾的用色非常個性，黑黃的色彩搭配，給人一種活力十足的感覺。內飾的裝飾不多，整體風格比較簡潔。7英寸的全液晶儀錶，畫質細膩高清。方向盤可以多功能控制，使用電子懷擋的換擋方式。
29項亮點配置，豐富肯定是算不上，但是日常使用基本上也夠用。駕駛輔助影像、上坡輔助、制動能量回收系統、低速行車警示音都有配備。在硬件上，擁有1個攝像頭，2個超聲波雷達以及1個揚聲器。
座椅為織物材質，但內部的填充物比較柔軟，承托性和舒適性還算不錯。座椅的黑黃配色也十分年輕時尚，主副駕均支持手動四向調節，應該比較符合年輕消費群體的審美。
底盤方面，前為麥弗遜式獨立懸掛，後為全拖式獨立懸掛，對道路的適應能力中規中矩，駕乘比較舒適，並且擁有運動、ECO、標準舒適三種駕駛模式可供選擇。
最後來看看動力方面。新車搭載了一台永磁/同步前置單電機，電動機總功率24千瓦，總馬力33匹，峰值扭矩85牛米。電池方面，採用的是磷酸鐵鋰電池，滿電狀態下，可以跑305公里。
總的來看，五菱Nano EV的顏值還是比較時尚前衛的，而且305km的純電續航里程，足以滿足日常通勤代步。如果您有購置微型電動車的打算，不妨看看這款新上市的五菱Nano EV 2022款 樂享款。
