自交付以來，嵐圖汽車累積銷量已有超過2萬輛，不過在眾多新能源品牌中，這個業績並不算出色。到目前為止該品牌旗下共推出兩款車型，定位於中大型SUV的嵐圖FREE以及中大型MPV的夢想家，布局還未完善。在近日官方曝光出了第三款車型追光的信息，該車定位於中大型轎車。看來嵐圖汽車堅定走中高端品牌的路線，前兩款車型的價格都超過了30萬元，而這第三款車型從定位來看，價格應該也不會很低。
前兩款車型在設計上還是保留了一定的燃油車審美風格，而這第三款轎車追光相對來說則更富有新意，車頭跟大部分純電動轎車一樣使用了封閉式設計，不過車頭有熏黑處理的貫穿式設計，連接兩側車燈，中間部分應該也是可以點亮的，車頭下方兩側的C字造型讓車頭更顯犀利兇狠，梯形下格柵的增加也增添了幾分運動感。
側面可以看到明顯圓潤溜背車頂，車身線條也盡量以柔和為主，整體造型優雅大氣，五輻式花瓣輪轂也非常時尚。車門把手則進行了隱藏處理，這應該是當下電動車上面的主流元素。
尾部乍眼一看十分簡單，保有黑紅相新的貫穿式燈帶，中置剎車燈也很有特色，亮黑的後包圍則與車身形成了鮮明的對比。另外，追光還可選裝電動升降尾翼，在高速行駛時可提供更大的下壓力，來提升車輛的運動性能與穩定性。同時還可選裝不同樣式的輪轂以及會標配熏黑式天幕，外觀上看起來更為酷炫。
嵐圖追光的車身長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，在同級別車型中也算得上是上游水平，比這個級別燃油車型中廣為人知的奧迪A6L還要長上50mm，再加上電動車一般會擁有更好的空間布局，追光的內部乘坐空間應該會非常寬敞。
內飾可以從此前曝光的網圖中得知大概模樣，車輛使用了家族式的一體式屏幕設計，三塊屏幕貫穿中控左右，科技感撲面而來。下方功能操作區也使用了觸控屏設計，幾乎捨棄了物理按鍵，預計該車的智能程度會比較高，而且車輛使用了旋扭式換擋機構。
在核心動力上，嵐圖追光搭載了前後雙電動機，前電動機最大馬力218匹，後電動機最大馬力292匹，前後雙電機最大馬力510匹，最高車速可達210KM/H，續航與具體加速時間暫時無從得知，但從雙電動機的參數來看應該不會差。
嵐圖追光的推出進一步完善了品牌的產品布局，將實現嵐圖從轎車到SUV再到MPV的全覆蓋，雖然價格大概率會達到30萬元以上，但照過去嵐圖FREE與夢想家的經驗來看，嵐圖追光的配置應該會比同級車型更為豐富，在相同的價位提供更高的性價比與價值感，個人覺得嵐圖追光比起前兩款車型來說，在設計上也更具美感，相較品牌內部來說也進步很大。但至於嵐圖能否把追光經營成爆款車型，還是個未知數。
