保時捷的“菜刀”熱度還未褪去，法拉利的風衣又來了。
近日，“法拉利在中國賣風衣售價4.45萬元”話題登上熱搜。法拉利開設中國首家官方服裝網店，目前售價最貴的是一件灰色女士中長款風衣外套，標價4.45萬元，並將於10月24日開始預售。巧合的是，法拉利首款SUV也將於同日在中國發布。
誰蹭誰的熱度，顯然不重要了。
重要的是，這些“非車”奢侈品裝備真的“奢侈”嗎。
據悉，法拉利是在去年6月宣布推出了首個高端服裝系列，正式進軍時尚行業。同年，法拉利在美國洛杉磯比弗利山莊開啟了一家旗艦店，只賣衣服不賣車。
法拉利的風衣顯然比保時捷的“菜刀”在實用性上更好，也更符合“奢侈品”的定位。但這些汽車豪門到底要做怎樣的生意，是普通人不容易理解的。早在1972年，保時捷就成立了Porsche Design品牌。品牌以銷售太陽鏡、鋼筆和手錶等配件而聞名。
同樣，奧迪品牌為了加深人們對其quattro的認知，在去年6月，奧迪跑鞋quattro sneaker正式發售。同年，豪華汽車品牌奔馳也曾以“Originals”為主題，推出了奔馳2021秋冬爆款時尚系列服裝——Mercedes Originals。
不管是聯名，還是自創潮牌，豪車品牌玩的是已經不亦樂乎。或許，它們推出的某些產品，“白給你都不一定能夠駕馭”。
意大利超跑品牌蘭博基尼和Supreme推出聯名衣裝。以品牌經典 logo 為主要設計元素，用最原始、最簡單也是最直接的方法告訴大家：我們合作了！巨大的Supreme街式Logo搭配同樣巨大的蘭博基尼Logo，就那麼張揚！
中國的紅旗品牌，找到同為國貨之光的李寧。紅旗+李寧，可謂在近幾年大放異彩，不僅登上了國際時裝周，更改變了大眾對於品牌的原有認知。紅旗和李寧這兩個品牌都是陪伴了幾代人共同成長的經典國產品牌，兩者在2018年共同推出了聯名服飾系列，可謂是瞬間登上頭條，成為熱搜話題。
奢侈品與汽車的聯名正歡，推出什麼樣的產品我們其實都能理解，反正對於吃瓜網友來說，更關心“誰買了！”
首先肯定是那些汽車品牌的忠實用戶和粉絲用戶。這些奢侈品品牌的用戶群及粉絲有着較強的購買力，而且認同品牌理念，甚至是將這些品牌視為是生活的一部分。
其次，是那些專業買手和黃牛們。
這些奢侈品推出的跨界產品，其中有不少是限量版，也同樣奉行稀缺營銷和飢餓營銷，所以有不少專業買手、行業從業者，比如二手奢侈品商家，乃至是黃牛也會入場。
要知道，奢侈品品牌往往會以配貨的方式來銷售，其一些跨界產品也被用來做配貨或者是設置了一定的條件，稀缺性決定其價值，其中有投機目的地存在，只是想賺一波而已。
此外，網紅產品怎麼能少了網紅參與，奢侈品牌推出的一些限量版或跨界產品，也吸引了一大批網紅的關注，其中也會有網紅入手。
無論怎樣，買什麼是消費者的自由。我個人只是好奇，如果穿着法拉利的風衣，提着蘭博基尼的包，蹬着奧迪的鞋，揣着保時捷的刀……這樣一位時尚潮人，他需要買多少豪車啊！
瀟湘晨報記者毛傳
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