“看完這個價格，估計老款凱迪拉克XT4車主要綳不住了！”
日前，新款凱迪拉克XT4正式上市了，指導價22.97-27.57萬元，這算是它的年度改款車型，一個很大的看點在於：新款凱迪拉克XT4沒有廢話，全款一口價直接來到了15.99萬元起步，相當於直接“自砍一刀”，最高降幅達到了8.58萬元，這個是官方給出的價格，不是網絡上的虛假報價，可參考性還是很高的。
先回答一個你們最關心的問題：價格降了，配置有沒有減配呢？
我把新款車型和對應的老款車型的配置清單對比了一下，結論是：配置上沒有減配，甚至中配版本原本需要花5000塊選裝的AKG 14喇叭音響，人家如今也給你標配了。
但是至於車輛看不見的用料方面有沒有減配，這個我就不得而知了。
從外觀上來看，因為此次僅僅是年度改款，所以外觀、內飾依然延續了老款車型的設計，不過有一說一，雖然凱迪拉克XT4的這套外觀造型從2018年開始就在使用，但是這麼多年過去了，這套設計依然不會讓你覺得落伍，鑽石切割風格車身、淚眼前大燈、豎狀尾燈，放到現在的審美來看，依然“很能打”，顏值我覺得挑不出什麼毛病吧？
車內依然配備了33英寸的貫穿式大屏幕，分辨率達到了9K，有不少人吐槽“凱迪拉克不學好，非得學國產新能源車搞這種大屏幕”，我覺得這倒無可厚非，畢竟這是大趨勢，一塊大屏幕確實能夠提升車內的科技感，別說凱迪拉克了，你去看看隔壁的寶馬不也是這麼搞的嘛？
車內我分別說一個優點和一個缺點吧。
- 優點：擋把周圍預留了不少實體按鍵和旋鈕，可以用來調節空調、多媒體音量，這個必須要給個好評，物理按鍵永遠比戳大屏幕好用！
- 缺點：33英寸的屏幕這麼老大個兒，結果呢？低配版本竟然沒有給配備倒車影像，高配車型也僅僅是倒車影像卻沒有360°全景影像，都2025年了，這個配置缺失，實在是有些說不過去吧？
動力系統方面，新款凱迪拉克XT4依然提供兩套動力系統，分別是1.5T+9AT和2.0T+9AT，其中，1.5T發動機最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，喝92號汽油，2.0T發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，喝95號汽油；底盤採用的前麥弗遜式獨立懸架+後五連桿式獨立懸架的組合，驅動形式都是前置前驅。
【渦輪點評】
我把最近半年時間，豪華品牌緊湊型SUV的銷量簡單梳理了一下。
- 寶馬X1，半年累計銷量29434台；
- 奔馳GLB，半年累計銷量21422台；
- 奧迪Q3，半年累計銷量17001台；
- 林肯冒險家，半年累計銷量3328台；
- 奔馳GLA，半年累計銷量3028台；
- 凱迪拉克XT4，半年累計銷量2779台；
- 沃爾沃XC40，半年累計銷量1496台；
可以看到，凱迪拉克XT4的銷量表現稱不上優秀，月均銷量不到500台，如今它的售價有了大幅度的下探，銷量能不能往上沖一衝呢？我們期待一下吧，畢竟，16萬能買到一台1.5T+9AT的豪華品牌緊湊型SUV，真心不算貴。
