記者｜楊松
編輯｜江昱玢
新車發布會第一個出場的，並非“明星”創始人李一男。
10月8日晚間，火星石科技召開旗下首款新車自游家NV發布會。直到開場15分鐘，創始人李一男才出現直播中，講解汽車智能駕艙功能。
儘管以低調示人，外界對於有着“少年天才”之稱的李一男進入造車行業，抱有很大期待。
他歷任華為、百度、中國移動、金沙江創投等公司高管，在出行領域，則參與創辦了上市企業小牛電動。
李一男坦言，造車是其最後一次創業。當下，新能源汽車滲透率超20%，首款車的市場表現，將很大程度決定李一男的造車路，能走多遠。
重走理想路
自游家NV定位中大型5座SUV，有增程、純電兩個版本。
全系標配智能電動四驅，其中純電標準續航版和長續航版售價分別為27.88萬和31.88萬元，增程版為28.88萬元。
聚焦高毛利的SUV，這是理想汽車趟出的道路。
在很長一段時間，僅憑增程式SUV理想One一款車型，理想月銷量輕鬆過萬，產品毛利率甚至超過20%。
過去兩年，華為與賽力斯聯合推出的AITO問界，也借鑒“理想模式”，發力增程式SUV，同樣斬獲月銷量過萬的成績。
汽車行業資深分析師梅松林稱，就發布的產品信息來看，自游家NV主要在迎合當前的市場需求，比如同時推出純電和增程版、打造中大型城市SUV等，完全關注產品和軟硬件技術。
在他看來，發布會幾乎沒有涉及兩個根本問題：品牌定位，為誰造車；產品如何滿足目標用戶群的需求和解決當前用戶未滿足的痛點。
自游家NV自建了用戶社區，《21CBR》記者查詢發現，靈魂人物李一男並未現身社區，與用戶互動。
宣傳片中，自游家NV關鍵詞即為“探索”。“我們不去刻意定義（目標）人群，這一點很重要。”李一男強調，公司現在是“0”，不設邊界。
想要儘可能觸達更大消費群體，但在如今的競爭格局下，自游家泛場景布局，很難切中精準客群。
擁擠的SUV賽道，競爭慘烈。今年以來，蔚來ES7、理想L8、理想L7、小鵬G9等，均是SUV車型。
有意思的是，發布會當天，理想汽車創始人李想評論了一條對比自游家NV與理想L7的微博，直言“這遠遠不如L6，憑啥和L7比較。”
理想L6尚未發布，據悉將與自游家NV處於同一價格段。
大乘依賴症
與其他造車新勢力選擇“代工”模式不同，自游家NV由大乘汽車與火星石科技聯合推出。在車身尾部，貼有“大乘汽車”字樣。
發布會上，特意放出大乘汽車位於常州的生產工廠畫面。對外宣傳海報中也提及，“NIUTRON”和“自游家”兩個品牌均由江西大乘汽車註冊。
有接近自游家汽車的人士稱，由於汽車產業政策變化，火星石科技主動調整戰略方向，與大乘汽車達成深度合作，後者在常州金壇區有佔地77萬平方米的智能工廠，規劃年產能18萬輛。
這家江蘇車企並非完美的合作夥伴。
《21CBR》記者查詢發現，大乘汽車銷量堪憂。乘聯會數據僅統計到今年1月份，其月銷量不過100輛。
據企查查，大乘汽車實控人吳瀟被限制高消費，債權、債務信息高達304條，涉案信息數億元。
合作夥伴糾紛不斷，後續債務麻煩或會影響到自游家NV的正常生產。
攜手大乘汽車，李一男實乃不得已而為之。
對方有生產資質及工廠，既節約投入成本，也縮短生產周期，早日推出量產車型。
火星石科技在努力與大乘汽車保持距離。
發布會前4天，牛創新能源稱，為避免用戶混淆“NIUTRON”“自游家”和牛創新能源的關係，公司正式更名“火星石科技有限公司”。
據《21CBR》查詢，自游家微信公眾號主體，也由“江蘇牛創新能源科技有限公司”，轉為自游家銷售公司。
上述種種動作，證明了牛創新能源與自游家做切割的決心。
也就是說，大乘汽車擁有的自游家品牌，後續即便銷量表現不佳，李一男的火星石也能另起爐灶。
對外，火星石科技宣傳稱，在軟件、智能、三電等前瞻技術領域賦能大乘汽車，共同提高整車和智能軟件水平。
換言之，火星石科技之於大乘汽車，某種程度上類似，華為之於賽力斯。
和大乘上了一艘船，李一男無法完全掌控自游家NV的品牌走向，至於雙方的默契程度如何，還不好說。
融資有限
李一男手中的牌不多。
李斌說造車需要200億元，早期李一男認為自己的融資能力遠不夠，之所以2018年下場，是判斷基本能接近這個數字。
事實卻是，縱身以百億投入計的造車領域，李一男拿到的融資少得可憐。公司僅在2021年12月，完成A輪的5億美元。
4年時間過去，國內新能源汽車行業一路狂奔，至今年9月份的銷售滲透率接近30%。投資人對於後來者，變得更為謹慎。
以近期上市的零跑汽車為例，上市當天股價大跌、市值腰斬。
面對“新造車最後就剩下5家”的論調，李一男鋒芒畢露，“我不想去說，我也不在乎。”
踩在大乘汽車的肩上，火星石科技以小博大，1000多人的研發團隊，主要側重在三電系統、軟件開發、智能座艙板塊。燒錢的自動駕駛技術領域，則與地平線合作。
銷售渠道方面，採用加盟連鎖品牌專營模式，全國首批23城44家零售中心，已在10月份開業。自2022年三季度起，自游家汽車將陸續在全國建立100個服務網點。
“一個企業能不能做好，謎底沒揭開之前，中間的任何判斷都為時過早。”現在，謎底揭開，自游家NV亮相，首批將於12月份交付。
創業終章的序幕已經拉開，不可否認的是，市場留給李一男的機會窗口期變短了。
