一汽-大眾旗下大五座SUV車型——攬巡，將於年底上市，新車定位於中大型SUV，與攬境有着相同的平台以及軸距、動力表現，只是它聚焦於大五座布局，來與冠道等車型進行正面PK。目前新車已經到店，我們先來了解一些基本信息。
攬巡的前臉採用靈牛設計，大面積多幅條格柵，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也讓這台車的車頭看起來很威猛甚至硬核。IQ.Light燈組支持自適應遠近光燈、自動頭燈以及各種動態效果。
而翼子板上方的燈條在夜間也能點亮，同時像行李架上也有LED燈帶，因此整車外飾氛圍燈的營造可以說是同級最強。不過太“花里胡哨”的外觀燈組，也會讓這台車顯得比較“汽配城范兒”。
攬巡的側面造型很像攬勝星脈的溜背式車身結構，一條鍍鉻窗線從A柱一直延伸到D柱，輪拱、側裙也都有黑色材質覆蓋。根據具體車型配置不同，車輛尺寸為長寬高4936/2015/1756（1767）mm，軸距2980mm。軸距方面與攬境完全一致，只是車長相對小一些。
來到尾部，方正的後尾門像盾牌一樣包裹着車輛尾部，一條貫穿式尾燈連接了左右共6個X樣式的LED尾燈組。雙邊共四齣的尾排實際上也只是裝飾，而真實的雙邊共兩出排氣被隱藏在了車尾。
攬巡的內飾採用最新一代的數字化座艙，兩塊聯屏整體向駕駛員一側傾斜，搪塑、玫瑰金鍍鉻、鋼琴烤漆、真皮縫線等材質也彰顯了豪華質感。除此以外像副駕駛前方的面板也可以點亮，與車內外的氛圍燈組成很好的視覺享受。
新車的方向盤造型採用最新設計，集成了多媒體調節以及IQ.Drive L2級輔助駕駛的操控按鈕。前方的全液晶儀錶盤目前還沒有公布具體尺寸，但目測顯示效果與功能性都很強，得有12.3英寸左右。
全液晶儀錶盤同樣採用目前大眾集團最新的UI風格和硬件搭配，能夠有CarPlay等互聯功能，但語音交互以及App擴展方面的能力就相對欠缺很多。
攬巡的電子擋把小巧精緻，上下也排列着其他操控按鈕，而右側則為比較大的儲物格。中控島台的下方還有更多的儲物空間，很適合家庭用戶出行使用。
寬大厚實的座椅支持加熱、通風以及記憶功能，頸部位置還有R字樣的刺繡點綴。雖然看起來包裹感並不強，但對於這個級別的車型來說，“厚實”比“緊實”更重要。
來到後排，2980mm的軸距且沒有第三排空間，能讓後排乘客非常舒服甚至慵懶的乘坐，地板中央雖然有凸起但相對來說並不大。除此以外新車還有後排空調、全景天窗、充電接口、丹拿音響等配置，來提高全車人的舒享感受。
作為一台大五座車型，攬巡的尾廂空間可以用巨大來形容，寬大規整且垂直高度很高，這樣一來可以容納很多大件兒行李，舉家出遊完全不用擔心。
動力方面攬巡依然採用高低功率的2.0T發動機搭配7速濕式雙離合變速箱，不過發動機需要加註95號汽油。懸架依然為前麥弗遜後多連桿的形式。只不過部分車型會搭載全時四驅的4Motion系統，來強調硬核屬性。後期或許會有2.5T的530TSI版本，匹配DQ501變速箱。
隨着攬巡的發布，一汽-大眾基本從小型一直到中大型5/6/7座SUV都完成了布局。消費者可以從10-40萬價格區間來隨意購買，而攬巡則主打高端5座車型，直接競品為同為普通合資品牌的冠道。但對於品牌來說，其實像Q5甚至X3等車型也是它的目標競品。大家對這台車型感覺如何？可以在評論區留言互動！
