選車作為世界性難題，往往是因為同價位、同級別存在太多可選車型，而無從下手，但就在決定了某個品牌的某款車時，不同配置又挑花了眼。想要高階智能駕駛輔助功能？加幾萬。想要更豪華的內飾用料？又加幾萬。
現在有這麼一款車，智能駕駛28個高感知硬件+23項智能駕駛輔助功能全系標配，智能座艙也無需選配，整整80項魅力配置均無需額外選配，一“標”到底，憑藉“1357”越級實力標籤成功出圈，以5大C位硬實力斬獲大批受眾的零跑C01，一款專為國人打造的豪華電動轎車。
堅持“做減法”的設計理念
零跑C01延續了之前零跑C11的設計風格，無論是貫穿式前後尾燈燈組還是車身上流暢的曲麵線條，都與傳承了零跑C11上圓潤的科技風。早造型設計上，零跑C01的設計理念是“做減法”，整台車沒有過於複雜的型面，甚至沒有非常出挑的造型特徵，簡約的外觀、圓潤的曲線以及柔和的曲面設計都極具美感，讓人流連忘返。
零跑C01採用了溜背式設計，整台車銜接十分流暢，運動感與時尚感直接拉滿，同時，圓潤低趴的造型讓零跑 C01 交出了 0.226 的低風阻成績，這個數據放在整個行業內已經算是一個比較優秀的風阻係數了。
內飾方面，坐進零跑 C01 的車內，整體的內飾布局還是沿襲了 C11 上的設計，不過，內飾質感更是可以出眾。左右對稱的中控台中放進了三塊屏幕，主駕屏和副駕屏為 10.25 英寸，中控屏為 12.8 英寸，這三塊屏幕由一塊高通驍龍 8155 芯片來驅動。雙輻Nappa真皮方向盤與同級唯一標配頂棚麂皮絨設計在簡約設計中彰顯精緻與品位。
車頂材質是較為高端的麂皮面料，視覺上非常顯豪華，而且觸感上非常柔軟。尤其是打開化妝鏡的那一刻，會讓你覺得這個是高檔車的感覺。全景天幕帶電動遮陽簾隔熱性能與透光性都較好，該配置還可以免費獲取。
作為一台中大型車，零跑C01的前排座椅加入了立體鏤空頭枕設計，駕駛者可以獲得更運動的坐姿以及更開闊的視野，十分貼心。後排的乘坐空間靠背角度合適且配有包覆式頭枕，且配置十分豐富，乘坐者能夠獲得較高的舒適感。
空間方面，5050mm同級最長車身尺寸、超大儲物空間與同級最大後排腿部空間都讓零跑C01站在了新能源車甚至其他豪華品牌合資車型的舞台C位,整體座艙的豪華性，僅20萬即可享受，而同等價位的BBA，也只是買了殼子。
配置該給的都給，還給最好的
零跑C01的配置絕對能稱得上“同級純電動車的天花板”，更不用說同級的燃油車了。三聯屏設計搭載了一顆8155的芯片進行控制，使用感流暢，在安全駕駛的同時滿足放鬆需求。值得一提的是，這是行業首次搭載安卓虛擬機的功能，多個APP都可以在該車上使用，無論是駕駛者的需求還是乘坐者的感受都能最大程度地照顧到。
此外，零跑C01搭載科大訊飛3.5代語音識別系統，能夠支持多種控制功能，如手機車機互聯、AR實景導航等，並可以與車機問答互動。
不僅如此，C01還配備了Leapmotor OS 智能座艙，可支持多種智能場景。C01搭載了行業首創AI人臉ID識別自適應啟動，該國內首創的配置直接秒殺了眾多知名車型。
零跑C01專屬定製的環繞立體聲音響系統擁有12個高性能揚聲器和1個8聲道性DSP功率放大器，還採用了源自法國的音頻軟件公司阿嘉米斯音效。行業領先的3D音頻軟件提升了音響能力，增強了低音效果並拓寬音域。通過歐洲專業調音團隊的調校，這套音響系統最大程度實現了聲音變化的流暢感，並使得音調、混響及均衡都恰如其分，乘客在車內能夠尊享音樂盛宴。
除了頂尖的硬件設備與調校，零跑C01的沉浸式音樂座艙還搭載了豐富的車載智能娛樂系統、專屬定製麥克風、高效節能芯片和清音系統，其中搭載的雷石車載KTV系統，完全可以實現車載KTV的定位。即使是公認的豪華車型“56E”級這三款，也不曾配有如此豪華的座艙配置。
續航、性能全面超越你的期待
零跑C01應用的是全球首發“無電池包”CTC技術方案，讓更長續航、更大空間、更強性能與更高安全成為可能，C01超長續航版搭載90kW·h電池，同級最長續航717km，滿足用戶多場景、長距離出行需求。該車還搭載業內首創全時AI大數據智能電池管理系統，用戶在使用時能夠實時檢測電池情況，讓出行不再有電池方面的擔憂。
零跑C01搭載了業界首款可變架構油冷電驅動力總成，峰值功率100kW-300kW，峰值扭矩300N·m-500N·m，駕控性能媲美超跑，這樣出色的加速體驗只用20多萬的價格就可以輕鬆獲取。
總結：
綜合所述，零跑C01之所以站到了舞台的C位，主要是憑藉的就是其出色的用戶體驗感與超高性價比。全系標配80項智能豪華配置， 28個高精感知硬件及23項智能駕駛功能，再輔以麂皮絨頂棚、Nappa真皮方向盤、星空全景天幕……這些滿滿的福利和誠意顛覆了國人對於20萬元所能獲得的駕乘體驗的認知，提供了至少40萬級別的智能豪華配置，甚至已經超越了傳統豪華轎車的定義，這樣的優勢讓人怎能不心動呢？
