多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道

2022年08月26日16:11:03 汽車 1965

8月26日,成都車展之際,哈弗品牌以 “全新哈弗 馭電未來”為主題參展,帶來了哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG等多款新車。這些新車均為混動車型,也展示了哈弗未來在新能源領域的發展方向。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

全面轉型 哈弗駛入新能源賽道

立足於時代使命和市場洞察,哈弗正在全速駛入新能源賽道,長城汽車總裁穆峰在8月22日的哈弗新能源戰略發布會上表示:“作為長城汽車旗下最大的整車版塊,哈弗將迎來新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑,更是長城汽車在向新能源全面轉型的道路上,邁出的最堅定的一步,標誌着長城汽車的新能源戰略已經全面展開。”同時,哈弗還發布了全新的新能源戰略、品牌標識和全新的品牌定位,開啟哈弗品牌的新篇章。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

新能源領域的競爭,不僅是企業之戰,也是生態之戰。在長城汽車,這種生態體系被稱作“森林式生態”,這是一套以整車為核心,全面布局新能源、智能化等相關技術產業,實現多物種相互作用,並持續進化的生態體系。依託長城汽車的“森林式生態”體系的賦能,哈弗新能源戰略在電池技術、智能座艙、智能駕駛等方面實現了全域進階。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

車展發布會現場,哈弗品牌CEO李曉銳再度重申:“哈弗將以‘新能源SUV專家’的全新定位,聚焦新賽道,全面加速新能源轉型,重塑新能源市場格局。”哈弗直面時代變革、全面引領的底氣,源自強大的研發和供應鏈保障體系、最頂級的超級混動技術和最全面的產品品類布局。多維度的強力支持,助力哈弗實現向新能源賽道快速切換。

檸檬混動DHT技術 當下出行最佳解決方案

當下的新能源市場,純電動車售價居高不下,讓大部分用戶難以負擔;增程技術則存在高速乏力和燃油經濟性差等短板。相比之下,檸檬混動DHT可以通過控制系統的智能切換實現各種駕駛場景下動力與油耗的完美平衡。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

得益於兩擋雙電機混聯的混動架構,搭載檸檬混動DHT架構的車型具備全速域全場景的性能、效能優勢:在市區低速行駛的場景中,系統採用純電、串聯模式運行,讓發動機始終保持在最佳能效區間內,由驅動電機直接驅動車輛,起步迅速、動力響應快,駕駛感受媲美純電動車。市郊及高速出行時,系統則能夠通過動力擋直驅、經濟擋直驅檔之間的智能切換保證發動機的運行效率,在中高車速段行駛較單擋混聯架構大1000Nm以上。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

在高速超車及爬坡場景,通過動力擋直驅降低發動機負荷,使發動機工作在最優經濟區,換擋、換模過程中,通過發電機輔助調速和驅動電機扭矩補償,保證切換過程無動力中斷、無衝擊,真正滿足用戶全場景的用車需求。

進階實力領航新賽道 哈弗H6超級混動DHT強勢來襲

車展現場,由哈弗H6超級混動DHT雙子星領銜的哈弗新能源家族悉數登台亮相,引爆車展現場,吸引無數觀眾現場打卡,讓更多用戶可以享受到中國品牌技術進階所打造的價值平權。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

針對當前影響消費者購買新能源產品的里程焦慮和安全焦慮等核心用戶“痛點”,哈弗H6超級混動DHT進行了針對性的補強,滿足不同用戶群體的消費需求。為此,哈弗將哈弗H6超級混動DHT送至中國權威的測試機構——中汽研,做了四項極限挑戰。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

其中,哈弗H6超級混動DHT的PHEV車型在“溫差100度續航挑戰”試驗中,經過43小時的不間斷行駛,最終續航里程為1178公里,用最科學嚴謹的方式直觀展現了新車的續航能力和可靠性,解決用戶的里程焦慮問題。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

第三代H6超級混動DHT配備的電池還做了擠壓、火燒和浸水三大超國標安全挑戰,均成功完成,為用戶徹底解決了新能源汽車行業的安全痛點。新能源汽車最後一塊短板,由哈弗補齊。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

哈弗H6超級混動DHT之所以敢於挑戰這些極限測試,主要是因為它搭載的是哈弗全新的“護芯甲”動力電池。這套電池組採用了1.6mm超高強度鋼製箱體,熔點高達1500℃,較鋁製外殼耐熱性提升三倍,在測試中經受住了國標測試兩倍強度的火燒測試。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

它採用特殊設計的防高壓噴水結構設計應用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封,讓電池包能在10MPa的高壓、85℃高溫熱水的環繞持續噴射下保持密封性完好;高強度電池包安全框架內部模組融合15mm鋁合金吸能端板,有效地抵抗外部衝擊,不易開裂。這套動力電池還擁有全天候的電池安全管理系統,能夠基於雲端大數據24小時實時診斷、實時監控,並可實現毫秒級的響應。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

此外,立足於超前智能駕駛體驗、百兆車內以太網、高階主被動安全設計,哈弗H6混動DHT將會成為用戶的,專享移動空間,並利用新能源基因帶來的更多電驅應用場景,打造更為極致的動力性和操控性,開啟智慧出行新體驗。

憑藉更可靠、更安全的混動技術,哈弗H6超級混動DHT一經發布便成為市場焦點,僅用3天時間便斬獲6000+個訂單,再度續寫“國民神車”的神話。

重磅新車全球首發 狗品類家族再添猛將

除了哈弗H6超級混動DHT這款戰略級產品之外,狗品類下的第三款新車:哈弗H-DOG 也在本屆車展上全球首發。作為3/4刻度的首款電混SUV,也是輕越野領域的第一款插電混動SUV,哈弗H-DOG將以向上進階的尺寸和更舒適的駕乘空間、更澎湃的駕控性能,以及遠超同級的越野優勢,真正滿足用戶“可城、可野、可電”的全場景用車訴求。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

哈弗H-DOG採用了全新的潮野力量美學設計,在外觀和內飾設計上保持了粗獷越野風格的同時,還通過一些精雕細琢,讓熱愛越野的您也能被溫柔以待;超4.7m的車長和超2800mm的軸距,以更專業、更全面的產品實力重塑中型SUV市場價值新標杆,讓駕乘盡享寬適空間。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

哈弗H-DOG採用了1.5T+DHT-PHEV動力總成,總扭矩高達530N·m ,總功率達240kW,堪比合資品牌2.5T中大型SUV發動機的強勁性能。它還配備了博格華納智能電控四驅系統,以及2把差速鎖+9種全地形模式專業越野配置,從而全方位滿足用戶對於潮野出行的訴求。哈弗H-DOG將繼續秉承狗品類敢為人先的創新態度,助力用戶探索更廣闊的生活邊際。

多款新車齊登場 哈弗全線殺入新能源賽道 - 天天要聞

通過全新戰略、全新產品和全新技術的賦能,本屆成都車展哈弗品牌再度成為了關注焦點,圈粉無數。新能源時代變革是一場持久挑戰,哈弗將以更好的技術、更好的產品、更好的體驗、和更多用戶一同打造低碳、節能的美好出行新生態。

汽車分類資訊推薦

驚險!3名男童並排坐在行駛汽車天窗處,交警:情況屬實,已找到車主 - 天天要聞

驚險!3名男童並排坐在行駛汽車天窗處,交警:情況屬實,已找到車主

5月2日,有網友在社交平台發布了一段視頻,一輛貴C牌照私家車緩慢行駛在車道最右側,3名小男孩通過天窗坐到了車頂位置,同時還不停地側身和交談,一位從旁經過的車主提醒到,“好危險,大人好沒意識。”而據了解,事發地點是四川宜賓境內。當地交警部門也對此予以了回應,稱上述情況屬實,已經聯繫到車主,通知其前往交警部...
上汽集團2024年少賣100萬輛車,扣非凈虧損54億元,一季度業績回暖 - 天天要聞

上汽集團2024年少賣100萬輛車,扣非凈虧損54億元,一季度業績回暖

紅星資本局5月3日消息,日前,上汽集團(600104.SH)發布2024年年報和2025年一季報。2024年,公司實現營收‌6275.9億元,同比減少‌15.73%;歸母凈利潤為‌16.66億元,同比減少88%;扣除非經常性損益後,全年凈虧損為54.09億元‌,上年同期扣非凈利潤為100.45億元。公司擬向全體股東每10股派現0.88元(含稅)。上汽集團20
號稱“杭州灣庫里南”,只要28.99萬起,領克900到底有多香? - 天天要聞

號稱“杭州灣庫里南”,只要28.99萬起,領克900到底有多香?

在今年的國內大型SUV市場中,可謂是百花齊放。除了騰勢N9、問界M8等熱門車型以外,隨着領克900的登場,再次登上了熱搜,得到了不少消費者的關注。本篇文章筆者就從多維度來解析一下領克900的產品力,看看有着哪些亮點?號稱杭州庫里南的它,是否
起亞EV5靠座椅摺疊造自在內飾 - 天天要聞

起亞EV5靠座椅摺疊造自在內飾

在現代都市快節奏的生活氛圍中,汽車超越了單純代步工具的屬性,逐漸成為人們放鬆自我、享受生活美好的移動私密空間。作為起亞品牌用心研發的純電車型,EV5依靠出色的續航表現和駕駛性能,在市場上收穫了眾多青睞。藉助其溫馨舒適的內飾設計和靈活可變的座
藍色一手本田奧德賽,家用MPV舒適之選! - 天天要聞

藍色一手本田奧德賽,家用MPV舒適之選!

作為本田MPV的代表作,奧德賽一出生就自帶“神車”光環。2005年,廣汽本田正式國產,進一步為國內二孩家庭提供更優質的出行方案。得益於本田飛度所用的MM空間設計理念,加上本田獨步天下的地球夢技術,讓奧德賽成為不少家庭的唯一選擇。今天要說的這
10萬出頭圓夢B級轎跑,2018款雅閣260TURBO,CVT變速箱平順好開 - 天天要聞

10萬出頭圓夢B級轎跑,2018款雅閣260TURBO,CVT變速箱平順好開

作為本田的明星車型,雅閣自1976年問世以來,已經走過了近半個世紀。在這期間,雅閣經歷了多次迭代更新,每一代都以其卓越的品質和出色的性能贏得了消費者的喜愛和信賴。作為日系B級車的代表作之一,雅閣不僅代表着本田的技術實力,也體現了日系車的匠心
2012款路虎攬勝,V8引擎加持,18.8萬圓你硬派越野夢! - 天天要聞

2012款路虎攬勝,V8引擎加持,18.8萬圓你硬派越野夢!

路虎品牌自1948年創立以來,就以其堅韌不拔的精神和卓越的全地形技術聞名於世。路虎攬勝作為品牌旗下的旗艦車型,自1970年首次亮相以來,它便以其獨特的設計哲學和出色的性能,定義了奢華越野車的標準。今天我們就將為您帶來一輛二手路虎攬勝,帶您領