用戶的極限用車場景，是長安歐尚試驗的最低標準”。在這樣的測試準則下，歐尚汽車第六季超級測試員第二站性能進化如期而至，來到西部最大、最專業的汽車綜合試驗場。重慶西部汽車試驗場擁有全長43490m的試驗道路、32種可靠性路面、14條不同的試驗道路、67種特殊路況……在這裡，用戶搶先體驗了“我的汽車機器人”歐尚Z6在極限狀態下的極zhi駕馭品質，見證了歐尚Z6動力性能、操控性能、車機性能全面進化的王炸實力。
動力進化，不好惹的2.0T，瞬時加速瞬時爽，一時加速一時爽，一直加速一直爽
歐尚Z6全系配備藍鯨動力，混動燃油全覆蓋，藍鯨新一代2.0T+愛信8AT黃金動力總成、藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7速濕式雙離合高效動力總成，以及藍鯨iDD全域混動系統，三“T”動力系統，滿足用戶對動力的不同需求。
高級的動力是隨叫隨到以及人車合一的駕控感。墊江的試煉場上，歐尚Z6展現了藍鯨新一代2.0T發動機的實力，並不單純地停留在最大功率233Ps，最大扭矩390N·m的賬面數據。空氣導流式高效超凈燃燒系統，以及350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，讓發動機響應敏捷且恰到好處，實現缸內混合均勻，快速燃燒，帶來超強爆發力，盡享能量瞬間迸發的暢快gan，而且加速過程中，並不需要“地板油”就能實現，輕踩踏板，就能明顯感覺到一股十足的衝勁，捍衛駕駛愉悅感。通過實際測試，2.0T版本零到百公里加速最快僅為6.67秒。同樣有多項核心技術應用的藍鯨新一代NE1.5T，最大功率188Ps，最大扭矩300N·m，零到百公里加速也只有7.81秒。
好的動力，不能只有一股蠻力，要“沖得快”，還要“剎得住”。也就是說，不僅有賽道級的動力表現，還要有賽車級的制動性能。活動現場，歐尚Z6裝備兩款發動機的車型制動距離均為35.9米，做到了速度與安全的兼顧。
這次體驗，歐尚Z6更加令人印象深刻的，無疑是在高環道上的肆意馳騁。雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1500-4000rpm轉速區間持續輸出390N·m的最大扭矩，而在轉速為5500rpm時達到最大額定功率233Ps，真正做到動力不僅僅是儲備，而是全程驅動駕駛者向前的力量。面對45°的傾斜角，藍鯨新一代2.0T發動機傍身的歐尚Z6跑出了231km/h的zui高時速。
更重要的是，在油價不斷做加法的當下，歐尚Z6在全力以赴的為油耗做減法。此次亮相的兩款發動機均採用了獨創的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空氣導流式高效超凈燃燒系統，並與350bar燃油壓力高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成氣流運動的完美配合，實現缸內混合均勻，缸內湍動能提升30%，混合均勻度改善8.2%，燃燒速率更高，燃燒更加充分，油耗更低，20多項減耗技術的應用，為用戶開出了一張節油的處方。
除了這次大顯身手的兩款燃油車版本，未來，歐尚Z6還將推出搭載藍鯨iDD全域混動系統，電機峰值功率110kw，峰值轉矩330N·m。不難發現，連續四年榮獲“中國心”年度十佳發動機殊榮的藍鯨動力，無論城市通勤還是高速行駛，都是以滿足用戶高質感駕駛體驗為目標，為用戶帶來響應敏捷、低速高扭、輸出線性、後勁充沛的高質感動力體驗，及貼心的能耗表現。
操控進化，劈彎神器，不拘泥於路況，縱享萬境的上乘駕馭品質
歐尚Z6的駕乘品質，是經歷涉水、揚塵、泥漿、砂石等重重ji致考核，飽受“超級爛路”折磨，千錘百鍊而來。重慶西部汽車試驗場的綜合性能道，便是底盤系統經受考驗的主戰場。在這裡，複製了不規則破損路、瀝青路、塊狀路等各種複雜的實際道路，涵蓋了用車生活中，能遇到的所有路況。
在歐尚汽車工程師夜以繼日的測試下，Z6磨鍊出了完美底盤設計參數，面對路面起伏能夠最大限度過濾振動，讓愉悅的行駛品質滿足用戶全場景的出行需求。具有一體性的底盤調校，路面回饋清晰且乾淨利落，在相對激烈駕駛時，又能保證車身姿態的穩定，帶來充足的信心和路感，傳遞給駕乘者非常舒適的感受。與此同時，歐尚Z6結合路況，可以讓五種駕駛模式實現智能切換，徹底顛覆了只有雪地、動態、舒適等既定模式可選的傳統局限，讓駕控樂趣盡情釋放。
在高性能路經過無數次嚴苛測試的歐尚Z6，同樣加速性能不減分的情況下，充分提升轉向能力，做到收放自如，穩如磐石。即便在時速60km/h的車速下，仍可以從容入彎，無論是車身，還是駕駛者，都始終保持優雅的姿態。
歐尚Z6的舒適不止於此，而是致力於用極zhi舒享的產品力，滿足消費者多元化用車場景和高品質駕乘需求。雖然無法逃離城市的高樓大廈鋼筋圍牆，卻可以逃離城市的喧囂，歐尚工程師將寧靜搬上了Z6。車身、風噪、聲學等9大板塊、156處NVH性能方案、隔音材料75%覆蓋，控噪能力無懈可擊，打造豪華標準的靜謐駕乘體驗，經得起全車速的噪音考驗。
車機進化，比智能手機還快的車機，開機更快、識別更准、導航更便捷
肉眼可見的強大之外，歐尚Z6還有“隱秘的強大”。歐尚汽車的OnStyle系統從1.0版本到今天的5.0版本，OnStyle系統歷經5年，基於用戶體驗和反饋，不斷迭代升級。OnStyle5.0智慧快樂座艙所採用的高性能極速八核芯片，達到2.0GHZ超高計算頻率，每秒2萬億次神經算力，可以第一時間對用戶指令進行反饋。硬件算力和軟件算法兩方面的ji致追求，帶來全新無縫式人機溝通模式。
強大的算力帶來的首先是開機快，0.8秒語音喚醒、1秒極速開機、1秒閃電聯網、1秒人臉識別，操控的絲滑不輸甚至吊打智能手機，2秒導航，比手機更便捷。同時，人機間對話更加流暢，比手機識別更准。語音連續對話丟字率低於1%、語音識別字准率高於95%、車控時延-開天窗1.2秒，開空調2秒、人機交互延遲平均1.8秒，最快僅需1秒，為用戶帶來更為酣暢的交互體驗。功能響應同樣以快著稱。我們知道，人一眨眼的時間大概是100—200ms，而三合一超級撥片響應時長僅為100ms，全景動態軌跡線響應時長也只有200ms，像雲眼後視儀、超車模式下雲眼後視儀、540°超高清全景影像等功能響應時長也都在一秒之內，幾乎等於零等待。歐尚Z6還支持20個控制器OTA升級，涉及25個升級模塊，搭載長安最新OTA4.0架構，支持控制器並行升級，平均15分鐘即可完成，持續提升性能和用車體驗。
