如今的新能源市場可以說是百花齊放，各大傳統豪華品牌們也在不斷發力。其中，通用最新奧特能純電平台的首款車型凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，作為凱迪拉克旗下中大型豪華純電SUV，誠意滿滿，被網友們評為“良心之作”。下面我們來看看LYRIQ銳歌如何征服用戶的心？
性能強勁有力，不輸燃油車的操縱感
首先還是從大家最關心的動力說起。銳歌的動力參數達到燃油車3.0T水平，而實際的動力平順度也展現出了較為理想的狀態，對於原本燃油車的用戶來說，過渡起來會很融洽。在進行0-400米加速體驗時，第一次使用旅行模式（標準模式），車輛起步就有較強的推背感，並且尾速能輕鬆達到165km/h。第二次使用運動模式，起步動作更為激烈，電機大功率輸出能力突出，並且整個加速過程都表現得很輕鬆，尾速則進一步的達到169km/h。不得不說，LYRIQ操控感很強。
前後五連桿的懸架結構+後驅的動力布局
雖然我們試駕的是長續航版本，但是6.35秒的官方加速能力也絕對不弱，作為一台中大型SUV，想要在如此大體積的前提下做到這個加速成績，不僅需要強大的動力車儲備，優秀調校的懸架以及抓地力好的輪胎也是必不可少的，而這些恰好是凱迪拉克所擅長的。前後五連桿的懸架結構，加上後驅的動力布局，這台凱迪拉克LYRIQ銳歌註定是一台好開的車。憑藉著經驗豐富的調校技術，在經過爛路以及減速帶時，LYRIQ表現出了總統座駕應該有的高級，對於顛簸的過濾可以達到90%以上。
高保真、環繞式、原汁原味的音樂體驗
在內飾的試駕體驗上，凱迪拉克LYRIQ也卷得厲害，它首次將錄音室級別的音響系統引入汽車內，帶來高保真、環繞式、原汁原味的音樂體驗。車內揚聲器高達19個，都是AKG甄選高品質揚聲器，其中四個位於前排兩個座椅頭枕左右，其它的通過AKG擁有多年維也納調音經驗的調音師來布置位置，配合業內頂級的錄音室音頻技術，才打造了凱迪拉克LYRIQ的錄音室音樂體驗。
wBMS無線電池管理，精準安全
而在大家關心的安全問題方面，凱迪拉克LYRIQ也給出了完美的答案。通用汽車的Ultium奧特能平台是讓業界眼前一亮的平台，其中wBMS無線電池管理系統的創新對於電動行業的不斷迭代發展具有強力的推動作用。而其對安全的高度重視，展現了通用汽車的社會責任感，以及對用戶安全的責任心。這讓試駕的過程多了幾分安全感。
總體來說，這款外形俊朗、內飾精緻、同級軸距最長的純電SUV試駕感受還是令人滿意的，得益於Ultium奧特能平台，不管是想買凱迪拉克LYRIQ的、還是已經預訂下單的車友，都可對其用電安全放心。
