日本有一條泡沫(聚苯乙烯)鋪成的網紅路,想體驗一下駕駛感受嗎

2022年07月02日13:46:04 汽車 1563

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總結這篇文章

道路施工方法日新月異

■ 其中之一是EPS法(聚苯乙烯泡沫塑料土木工程法)。

■ 說明EPS法的特點和優點

最大的特點是輕便

 汽車和輪胎也在不斷發展,但道路施工方法也在無形中發展。

 其中之一是EPS方法。

 EPS法是一種將大塊發泡膠塊作為路基材料堆放的方法,又稱“發泡膠土木工程法”。

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 EPS 方法的歷史出奇的悠久,它於 1972 年在挪威開發,並於 1985 年引入日本。

 它最大的特點是重量輕。

 聚苯乙烯泡沫塑料的密度僅為土、沙、混凝土的1/100左右,是軟土地基路堤的理想選擇。可以顯着降低路基荷載,解決軟土地基沉降、承載力不足等問題。

 此外,由於重量輕,不需要大型施工機械,甚至可以人工施工。

 由於是聚苯乙烯泡沫塑料,因此具有很高的拒水性和耐水性,幾乎不受水的影響。

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 埋入土中也不腐蝕,不發霉,具有優良的科學穩定性和耐候性。

 由於聚苯乙烯泡沫塑料塊本身是自支撐的,因此將它們堆疊起來的結構可以用作自支撐牆也是一個要點。

 此外,它還具有緩衝性能和抗壓性(EPS塊的允許壓縮量為20~350 kN/m2),因此作為路基材料具有足夠的強度。

 此外,由於重量輕,加工性好,可以現場加工,EPS方法的賣點是它可以縮短交貨時間。

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 在熟悉的地方,2009 年 8 月發生在駿河灣震中的地震導致東名高速公路路肩坍塌的情況下,由於現場地面鬆軟,路堤中有巨石,因此進行了修復. 施工採用EPS法,一夜之間完成路堤。它極大地促進了短期復蘇。

 此外,EPS法適用於河道堤防拓寬工程、橋台回填、軟土地基臨時道路、構築物回填等。

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