說起凱越摩托車，相信國內車友都不會陌生，並且旗下的拉力車型也是受到了廣大車友的喜愛。然而在上一年摩博會的時候，凱越公布了最新一期的車型，也就是街車版本，當時所公布的一些動力數據，吸引了不少車友的關注。
記得最初的時候凱越321R，所公布的極速180km。而在目前這款車，凱越官方終於宣布正式上市了。不過除了原有的單搖臂版本，還新增了雙搖臂的版本，售價分別為23980元（單搖臂）、22380元（雙搖臂）。
在這款車亮相以前，凱越官方就透露了消息售價不會超過2.5萬元，具體售價公布之後也是證明了原來的消息。不過事先說明，此次亮相的凱越321R，最大極速並不是當時宣傳的180km，實際量產之後，最高極速公布的是170km，也算是非常亮眼了。
除此之外，把價格控制在2.5萬以內，這款雙缸水冷300級別的車型，在國內市場上也是非常有優勢，目前就看凱越對於質量上的把控到底如何了。
實際的量產車型和之前所透露的照片幾乎沒有太大的改變，整車仍然是採用輕量化的設計風格，也比較偏向於nk系列。比較出色的一點就是車重，控制在了149Kg，相對於春風旗下的250NK要出色很多，同時也因為輕量化的車身讓這款車的動力有着更為出色的表現。
儀錶方面，這款車也是採用了全液晶TFT，並且具備亮度自適應調節，科技感還是非常不錯。另外還具備USB手機充電接口、分體式LED燈以及操控方面的壓彎傾角60度。
在車身配置上，這款車所搭載的ABS也具備了可關閉式功能，在不同的時候擁有更為出色的操控性，有點兒像ktm的作風。安全上，前輪剎車採用了直徑為320mm單碟剎盤，同時匹配對向四活塞徑向卡鉗。
後輪的話，採用了直徑240mm單碟剎盤搭配雙活塞卡鉗，規格參數再加上ABS系統還是非常出眾的。輪胎是子午線半熱熔真空胎，規格為前110/70 ZR17，後150/60 ZR17。
動力方面，凱越Cobra321R的發動機實際排量為322CC，DOHC水冷並列雙缸8氣門設計，擁有最大29.5kw的功率，在10500rpm爆發，最大扭矩29Nm/9000rpm。不過這款車的座高有點偏高，達到了810mm，身高低於1米7的可能操控上有點難度。
在續航方面，13升的油箱容量，並不是很大，相信這也是為了提高這款車的運動性能，根據發動機排量，估測續航里程應該在300公里左右，日常帶不通勤還是沒有任何問題的。
總的來說，凱越321R這款車型的正式亮相，算是國產同等排量當中功率表現最為出色的一款，同時其動力參數完全可以與國外進口車相比，動力表現非常強勁。
不過車身顏色並沒有搭配很多，官方只公布了三種配色，分別為松石綠、琥珀橙和黑紅三種顏色，雖然選擇性不是很高但每一款造型都是非常不錯，顏值還是比較不錯的。
最後，對於國產凱越摩托車旗下所亮相的這款300級別運動小鋼炮321R，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！
