阅读本文前，请您先点击上面的“关注”二字，可以快速订阅我们的最新内容，感谢支持
如今电动二轮、三轮车都已经转正了，有了明确的生产和销售标准。低速电动汽车目前已经出了《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，不久将正式出台，这对于现有的老年代步车市场会有哪些影响呢？今天就跟大家聊聊吧！
第一，低速四轮电动车需要考驾照
新国标中明确规定，时速70km/h的低速四轮电动车也属于机动车范畴，同样需要取得驾照才能上路行驶。那些没有驾照的老年人，需要先考完驾照，才能驾驶低速四轮电动车了。
当然，除了要考证之外，低速电动车还要去车管所办理牌照，购买机动车交强险、机动车年检。上完正式牌照以后，你的低速四轮电动车因违反交规，也会被摄像头拍到，那么你也会面临扣分罚款的处罚。
第二、低速四轮电动车不再配铅酸电池
《纯电动乘用车技术条件》明确规定了电池的电池能量密度:不低于70Wh/kg，而普通的铅酸电池的能量只有40Wh/kg，根本达不到标准。也就是，合规的低速四轮电动车的以后将会全部用能量更大的电池，目前来看，锂电池是最佳选择。
第三、低速四轮电动车最多只能坐4人
如果您是五口之家，那么不好意思，你们全家无法乘坐在一辆低速电动汽车内，《纯电动乘用车技术条件》规定了低速电动四轮车座位数量必须≤4个。也就是说最多只能坐4个人。很多农村里过年过节人很多，超4个人就坐不下了。多坐一个就是超载25%。
总结：
目前低速电动四轮车新国标还没出台，目前还是处于制定阶段，我想如果按照征求意见稿的方案来设计低速电动四轮车的话。它对于老年人的出行还是有比较大的影响的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
