闹掰4年后,许家印和贾跃亭今年或许都能翻身?

2022年07月13日18:03:27 科技 1060

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2017年,恒大官方公布了一张照片:许家印突然现身美国洛杉矶法拉第总部,东道主贾跃亭陪同参观,照片中两人笑得都很灿烂,却各怀鬼胎。

彼时,许家印还是全国首富,随手就能调动上千亿的资金;贾跃亭则深陷假账漩涡,乐视已无药可救,法拉第成了唯一的救命稻草。

两人的处境一个在天上,一个在地下,许家印来美国的意思很明显,他直接提出要收购整个法拉第,将其并入恒大帝国。

急用钱的贾跃亭耍了一招缓兵之计,他一面承诺会让出大股东的位置,一面让许家印赶快付“定金”。

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许家印大笔一挥,给了贾跃亭8亿美元,在法拉第董事会里买下一个席位。

面对记者,许家印力挺贾跃亭称:“眼见为实!法拉第有很好的技术,我们投资法拉第是绝对正确的!”

一句“眼见为实”“绝对正确”感动的贾跃亭泪流满面——许老板是真实诚啊!以后有让你哭的日子。

贾跃亭拿着8亿美元,在美国召开了一场合作伙伴大会,现场偿清了供应商的欠款,供应商们称赞贾跃亭是个守信伙伴。

剩下的钱被投到了建厂之中,购买了组装电动车的生产线,并在第二年造出了第一辆FF91的原型车!

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许家印对原型车赞不绝口,按照他与贾跃亭的协议,恒大在原型车出厂后,要再支付7亿美元,用于量产。就在恒大准备打钱时,缓上一口气的贾跃亭突然翻脸不认人了,拒绝让出法拉第控制权。

许家印懵了,他没想到世界上还有给钱不要的公司。贾跃亭嘿嘿一笑表示:钱你要给我继续要,但恒大不能做大股东,法拉第还要听我的。

许家印一算账,这不扯犊子吗?哪有大股东不控股的公司?贾跃亭摇了摇头说:“美国有。”

许家印感觉自己被耍了,他在贾跃亭最困难的时候,给了他救命钱,现在缓上气了,贾跃亭就翻脸不认人了,一点江湖道义都不讲,难怪乐视会破产。

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一气之下,许家印宣布剩下的7亿美元不给了!恒大要自己造车,一辆完全姓“许”的车,恒驰由此诞生。贾跃亭倒是无所谓,反正法拉第已经盘活了,剩下的钱不给拉倒,没钱再问别人借呗。

其实,仔细想想就知道贾跃亭再给许家印挖坑,他一共欠了债权人200多亿,法拉第是唯一翻身的机会。许家印送来的15亿美元连欠款都不够还,贾跃亭岂能同意?

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2018年,许家印风风火火开启了造车路。他乘坐私人飞机,频繁前往欧洲,参观各大汽车零部件供应商,德国、意大利、瑞典,在欧洲掀起了一场“许氏旋风”。

回国后,恒大又收购了广汇集团的汽车销售网络,引进了瑞典的组装生产线,在广州拿了一大块地,修建恒驰的厂房,“恒大汽车”四个红彤彤的大字被悬挂于厂房之外。

用许家印的话说就是:“大大大,合合合,买买买,圈圈圈,好好好!”造车对有钱的恒大来说太简单了,没技术,买!没4S店,买!没厂房,盖!2018年-2019年,恒大一年投在造车上的钱高达283亿。

身在大洋彼岸的贾跃亭也没闲着,随着恒大撤资,法拉第不得不推迟了量产FF91的时间。

贾跃亭重新做了一份PPT四处在美国招商,结果还真给他遇到个“借壳上市”的基金愿意助他在纳斯达克上市!

这家美国基金看上了法拉第在中美两国市场巨大的潜力,而且只需10亿美元就能把法拉第推上市,何乐而不为?

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2021年,法拉第正式登陆纳斯达克。记者问躲在会场外的贾跃亭感觉如何?贾跃亭满面春风:“那肯定很好!”记者又问:“你打算回国吗?”贾跃亭得意地回复:“那必须的!”或许那一刻,他真看到了回国的希望。

许、贾二人的命运在2021年急转直下。2021年初,不断有媒体质疑恒驰汽车的真实性。有记者发现,在恒大汽车厂附近,恒大正在悄悄地盖小区。

不禁令人怀疑,恒大是打着造车的名义拿地,偷换土地用途,变相搞起了房地产。

更有自媒体尖刻地讽刺说:恒大汽车就差车了。在当年的广州车展上,恒驰汽车禁止车主近距离围观,被人质疑是模型,空架子。

许家印从未回应过这些质疑,因为他有更大的麻烦,天量债务爆炸在即。他哪有心情管恒驰汽车?20000亿债务曝光后,许家印成了全国最大的“老赖”。

贾跃亭则莫名其妙被一家华尔街做空机构狙击,说法拉第是一家空壳公司,贾跃亭正在用各种方式掏空公司现金,用于偿还国内债务。

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对于这样的做空报告,绝大多数上市公司都不会回应。

比如特斯拉,每年至少被人做空10次,马斯克除了骂两句外,从不做官方回应。或许是法拉第董事会感觉贾跃亭确实有问题,居然宣布成立“内部调查委员会”,彻底清查贾跃亭问题。

法拉第股价也从10美元一路跌到两美元。股民在网上发帖质问:公司为何要授人以柄,回应做空机构?几乎所有人都不相信贾跃亭能在2022年第三季度量产FF91。

贾跃亭在美国再次变成人人喊打的骗子。

3

趁着新能源的东风,宁德时代比亚迪被股民抬上了神坛,被尊称为“宁王”和“迪王”。许家印和贾跃亭看后如何能不心动?现在他们手上的恒驰和法拉第是唯一能翻身的王牌。

今年3月,消失了很久的许家印发了一条内部会议视频,要求集团大干三个月,确保恒驰5月量产。

一个月后他又现身恒驰线下展厅,站在恒驰汽车前,笑着竖起大拇指,兴奋地连喊:“漂亮!真漂亮!”

债务暴雷后,许家印深居简出,今年只公开露面过3次,其中两次是为了恒驰,可见汽车在他心中的地位,恒大翻身全靠新能源了。

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这不,恒驰5终于要量产了,开了一场声势浩大的发布会,恒大汽车总裁刘永灼称:“恒驰5是30万以内最好的SUV。”实际性能如何,只有消费者来评判了,但至少许家印看到了希望。

跟着走运的还有贾跃亭,法拉第股价触底后,6月30日和7月1日,连续两天暴涨130%!

据说一家名为先锋集团的美国公司购买了大量法拉第的股票,力挺贾跃亭,而先锋集团的背景可不简单,它是微软苹果的第一大股东,特斯拉的第二大股东。在先锋集团的担保下,股民疯狂跟投,刺激了股价暴涨。

股民在贴吧也一扫大半年的阴郁,兴奋地发帖称:“法拉第可能是下一只特斯拉!”

从“中国骗子”到“中国的特斯拉”,一年时间,贾跃亭在美国的形象来了个180度大转变。得到先锋集团撑腰后,贾跃亭强势重组法拉第董事会,重新夺回了控制权。

据说,去年成立“内部调查委员会”是董事会少数派的一场阴谋,他们就是要搞垮法拉第的股价,逼贾跃亭“退位”。

人算不如天算,贾跃亭似乎有某种魅力,总能搞到钱,先有孙宏斌,后有许家印,现在又冒出个先锋集团。只能说,贾跃亭不简单!

但要问,恒大汽车和法拉第谁更有希望?我觉得是法拉第,毕竟贾跃亭只欠200亿,许家印欠20000亿,贾跃亭东山再起的可能性大点。


作者:江左佑安


参考资料:

《随着中国创始人改组董事会 电动汽车初创公司法拉第未来两天内飙升50%》金融界

《恒大20亿美元成立新能源汽车公司 许家印铁了心要造车?》第一财经

《弄哭孙宏斌又踢许家印 贾跃亭的法拉第未来驶向何方?》博望财经

《许家印今年三次公开露面,两次都是为了车》湘财Plus

《法拉第未来两天暴涨100%》深圳商报

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