表面上看起来印度空军的规模十分庞大，他们一共拥有接近14万的现役军人以及超过1700架的各型作战飞机。除此之外，印度空军的四代战斗机机队规模高居世界第四，其中光是从俄罗斯进口的苏30MKI多用途战斗机总数量就超过了260架。
（印军阵风）
另外印度空军近些年来还不断扩充机队规模，比如说2016年1月份，印度从法国达索公司手中订购了36架阵风战斗机，总花费接近90亿美元。印度空军还有59架米格29战斗机，18架光辉战斗机，112架老式的米格21战斗机，以及数量不明的幻影2000战斗机（推测为40多架），最后还有106架“美洲虎”攻击机。这种机队规模如果放在“东亚怪物房”似乎算不上什么，但是如果只看纸面数据的话，放在世界范围内也是排得上号的。
（印度空军“美洲虎”攻击机）
不过从印度空军的装备列表中我们不难看出，老旧过时的飞机占据了很高的比例，比如说米格21战斗机和“美洲虎”攻击机总规模加起来就达到了218架之多。米格29战斗机同样因为航程较短和航电设备落后的问题非常不适合于现代空战。为此印度空军已经打算成规模退役战斗机了，在今年印度空军节前夕，印度空军参谋长乔杜里上将就在年度新闻发布会上表示，将会在未来十年中期以前淘汰掉升级之后的幻影2000战斗机、米格29战斗机、米格21战斗机和“美洲虎”攻击机。
（与印度空军A-50EI预警机共同部署的米格-21）
印度空军将会首先拿老旧过时的米格21战斗机来开刀。目前在印度空军中还有三个米格21战斗机中队，这些飞机会在2025年之前全部退役；接下来就是6个美洲虎攻击机中队，这些飞机会在2031年到2032年之间退役；同一时期，幻影2000和米格29战斗机也要分批淘汰，整个退役工作要在15年内完成。
（印度空军的LCA战机）
不过此举同样在印度内部引发了极大的担忧。按照印度空军自己制定的标准，如果要满足最低作战能力的话，那就必须要有齐装满员的42个战斗机中队才行，但是目前印度空军只剩31个中队了。随着未来越来越多的老式战斗机退役，他们手中拥有的战斗机中队规模将会被进一步缩减。即使印度空军的战机采购计划不出任何差错，或者是没有任何时间耽搁，他们最多也只能够做到在2035到2036年之间拥有35个中队而已。
（苏30MKI战斗机）
目前印度还在努力推动军事装备的国产化，此举对于印度本土军事工业的长期发展来说无疑是利好消息，但是印度空军可能就要在未来很长一段时间之内勒紧裤腰带过日子了。印度空军参谋长乔杜里上将表示，印度空军已经订购了83架国产的“光辉”MK-1A战斗机，并计划订购“光辉”MK-2型战斗机。
（光辉LCA战机）
乔杜里还提到“印度国产第五代战机仍处于研发阶段”，不过，但凡对印度军事工业发展稍微有一些了解的人都应该知道，印度想要完成这些战机的生产和研发究竟有多难。前文我们已经提到过，即使是在最完美的情况下，他们也只能够在15年之后，拥有35个战斗机中队。然而印度想要达成这个所谓“完美情况”，简直难如登天。
（印度航空工厂）
另外值得一提的是，由于印度本国的基础工业实在是太过薄弱，因此他们想要在短时间之内发展出强大的军事工业简直就是天方夜谭，最终不过是当一个高级一点的方案整合商而已。在这一点上印度这个拥有近14亿人口的庞大体量国家，甚至比仅仅拥有9万平方公里领土和五千万人口的韩国都差得远。
