双十一刚过不久，大家都从之前被各大平台和厂商铺天盖地的“安利”中恢复过来了吗？有没有被动的选择了自己并不需要的产品呢？小编就 “被安利”买了不少日用品，这几天陆续收到邮件开箱之后就一直在发愁，好多东西要么用不上，要么就和宣传中的内容对不上号，早就从购物时的愉悦变成被现实打击的体无完肤了，好在买的都是日用品，价格不高，后悔几天也就恢复了。但如果是购汽车这种大件商品的话，再被各种“安利”支配了的话可就真要欲哭无泪了，要购车一定要擦亮眼睛，至少要做到货比三家，买真正适合自己的精品。
最近就有不少人在咨询家用SUV该如何选择？有两个名字出现的频次最高，哈弗H6和长安CS75 PLUS。这里我们不做安利，我们要做的事情非常简单粗暴，从各个细节上让两款车硬钢，看看谁才是国内SUV市场上真正的王者。
车机：不变的真理：选最新的
不少人都会选择一年一换手机，至于原因，追时髦之外能够尽快体验到新的功能也是重要因素，没办法，智能设备的特点就是这样，更新迭代速度快。车机系统作为车内最能彰显智能化的设备之一，想要有更流畅、更高级、更新的功能，选择更新的产品肯定没有错。
进入车内启动车子，哈弗H6琳琅满目的app应用就充分显示出了车机系统的高级感。第三代哈弗H6今年8月正式上市，新车诞生于中国首个自研的全球化智能整车平台——长城柠檬平台，是该平台的首款战略车型。柠檬平台以高度智能化和前瞻性为主要特点，旨在为用户构建全场景智慧出行体验和智能互联生态，从“出身”上就决定了第三代哈弗H6的车机系统肯定会相当强大。。第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA在线升级功能的燃油SUV，能实现整车级40余模块上千功能FOTA升级，同时还拥有科大讯飞定制化真人语音功能，可实现97%的语音识别率和深度思考。而且第三代哈弗H6配备的10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏和HUD抬头显示屏均可实现语音控制，实现三屏联动。真正做到了车机会思考、能沟通、可进化，让每一次出行都充满惊喜。
而上市已经一年多的长安CS75 PLUS的车机系统相对已经过时，各大投诉网站上经常会出现车主控诉CS75 PLUS车机虚假宣传的内容，车机卡顿、反应迟钝、360°摄像头模糊不清等，已经是长安CS75 PLUS车机系统中普遍会存在的问题，甚至车子进了4S店，都找不到有效的解决方案。
安全：王者和青铜的较量
随着国内车市越来越成熟，消费者对安全的重视程度也越来越高，特别是对一款需要承载整个家庭出行需求的SUV而言，安全永远都是第一位的。
先不罗列安全配置，只从一个方面就能看出第三代哈弗H6对安全的重视，在这款车上，安全是不分级的，第三代哈弗H6全系标配有6安全气囊、71.61%高轻度车身+热成型钢一体式门框（热成型钢强度高达2000Mpa，与航天所用板材强度一致）、行人保护+可溃缩吸能系统等，充分保障驾乘安全。长安CS75 PLUS则按照车型配置高低进行了安全区分，手动挡、低配车型只有4安全气囊。智能安全方面，第三代哈弗H6也是同级高水准，全车共有14颗雷达和6个摄像头(包括4个环视摄像头)，通过行业领先的eyeq4智能驾驶芯片方案, ,轻松实现了多达22项的智能安全及驾辅功能，实现了L2+级别的自动驾驶。
长安CS75 PLUS的安全性放在整个市场上看也算合格，但如果和第三代哈弗H6一起对比的话，就是小巫见大巫了。不仅智能安全功能上差着一大截，被动安全上也有明显差距，长安CS75 PLUS整车的高强度钢使用比例只有60%，热成型钢最高强度也只有1500Mpa，无论是用量还是强度，都和第三代哈弗H6有不小的落差。
油耗：强项VS软肋，高下立判
对咱们普通大众而言，用车成本也是很重要的一个指标，买得起用得起的车才是真正的好车。
哈弗H6能够常年牢牢的占据着国内SUV销量冠军的位置，是因为这款车在任何一个细节上都做到了同级最优水平，油耗方面，哈弗H6一直都是同级中的标杆，而在第三代哈弗H6身上，这一特质发挥的更加明显。上文已经提到，第三代哈弗H6基于柠檬平台打造，此平台的特点就是从设计、材料到结构、工艺全过程确保轻量化性能打造，在保障安全性的同时可显著提升燃油经济性。
再来做直接的对比，第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS都搭载有1.5T涡轮增压发动机，直接从数据上看，哈弗H6的大扭矩就优势明显，再搭配第二代7DCT双离合变速器，不仅做到了动力输出平顺，而且将油耗控制到了同级最优水平。而CS75 PLUS上搭载的1.5T发动机是长安的老款发动机，至今都没用上长安的蓝鲸系列发动机，油耗高是个明显的短板，而与发动机匹配的6AT变速箱也是老技术，同样没有特别出彩的地方。
配置：武装到牙齿和偷摸减配的差距
车子舒不舒服，配置至关重要，最后我们再来对比下第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS各自在配置方面的表现。
从车身尺寸看，第三代哈弗H6就具有明显优势，新车长宽高分别为4653mm、1886mm和1730mm，换代后，第三代哈弗H6的轴距加长了58mm，达到2738mm，无论外部气势还是内部空间，较之长安CS75 PLUS都更有优势。从实际表现上看，哈弗H6的车内空间更是碾压CS75 PLUS，而且从内饰细节看，第三代哈弗H6也更加精致、时尚，通过鎏金、烤漆等元素以及温馨的配色，营造出了舒适的居家氛围。第三代哈弗H6全系配备了手动换挡拨片、无线充电功能，并支持包括雪地模式在内的四种驾驶模式，而CS75PLUS只有三种驾驶模式。此外，第三代哈弗H6还全系配备了LED大灯，CS75PLUS低配车型则降级采用了卤素大灯。雾灯方面，第三代哈弗H6全系标配了LED雾灯，而长安CS75 PLUS采用的是卤素雾灯。还有雨量感应式雨刷，第三代哈弗H6也是全系标配，长安CS75 PLUS则要在旗舰车型上才能看得到。
在智能驾驶系统方面，第三代哈弗H6提供了循迹倒车、车道偏离预警、车道居中保持、智慧躲闪等功能，实现了L2+级别的自动驾驶，而长安CS75 PLUS要在2.0T版本中才提供部分功能，如循迹倒车、车道居中保持等则是全系都未能搭载。
综上所述，从各个方面看，第三代哈弗H6都可谓是完胜CS75 Plus，全面超越同级，这也是哈弗H6能够一直站在SUV销量冠军位置上的根本原因，哈弗H6产品实力和市场口碑都充分印证了，国民神车只此一家。
“你大爷永远都是你大爷”，哈弗H6势必还将继续引领国内SUV市场。
