而对于车型本身，在外观方面，该车在前脸部分采用了很有冲击力的设计语言，特殊的向中间聚拢式的直瀑式大嘴格栅，有着出色的辨识度，上方则由璀璨的灯带引出了扁平的大灯组，配合雾灯区进气道等元素，显得个性而又时尚。车身侧面，流线型的MPV车身也要比传统的方正造型更加的青春靓丽，双色车身悬浮式车顶不会缺席，D柱还有特殊的造型，增强了前卫感，形成了游艇式的视觉效果。大尺寸轮毂，侧滑门等元素当然不会缺席。
车身三围达到5300/1980/1850毫米，轴距为3200毫米，是标准的友商三四十万元级别车型的体量。在车尾部分突出的车顶扰流板奠定了运动的风格，贯穿水尾灯不点亮时呈灰色状态，也很有档次感，后保险杠部分还有特殊装饰也和车头形成对应，让整车的设计形成统一。内饰部分，前排全浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，Hud进行辅助，没有副驾驶的娱乐屏，显得相对低调，方向盘有着独特的造型，提升了个性的属性，双杯架，手机无线充电板怀挡设计都不会缺席。
第2排当然采用了双独立座椅，通风加热按摩，多种角度可调，中央宽敞的过道都会得到实装，吸顶娱乐屏、电冰箱，对于2026年的MPV车型，当然也是标配，第3排同样具备座椅加热功能，实现了平权的体验，由于车身尺寸较大，满载7人时后备箱空间仍能达到360升，是真正可以实现全家出行的设计理念。智能化方面，该车声称全球首款搭载哈曼Ready Display显示屏的量产车，不过屏幕尺寸并不算大，哈曼好像也不是什么屏幕大厂，另外，车机芯片高通骁龙8775也不是旗舰级的配置，不如零跑D19的8797，因此还是看得出相当注意控制成本。
而在动力方面嗯，该车号称搭载了华为雪鸮增程器，最大功率160马力，1.5T排量倒是和几款价格两三倍的高端华为车型保持相同，与之匹配的是后置单电机，最大功率309马力，显示了务实的态度，37千瓦时和53.4千瓦时锂电池组，配置还是相对较高，纯电续航里程216公里和310公里，综合续航里程可超过1300公里，由于价格所限，特别高级的底盘配置就不要有不切实际的奢望，顶配车型搭载了磁流变悬挂这个友商十几万元车型已经普及的配置。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
