奇瑞汽车旗下星途品牌推出的新车型——星纪元ET自上市以来就收到不少关注，有些网友甚至将它和理想L6、问界M7合称为“增程三杰”，这也恰好说明了网友对这台车有着很高的期待，所以在入门价格更占优的情况下，星纪元ET的综合实力能否脚踩理想L6，拳打问界M7，成为中大型新能源SUV市场的又一匹黑马？接下来我们就对星纪元ET做一次全方位的解析。
首先要说的就是价格方面了，2025款星纪元ET共9款车型在售，厂商指导价为17.28-30.18万元，全系猎鹰智驾的配备，也进一步提升了新车的硬实力。并且，全新星纪元ET除了入手价从旧款的18.98万降到17.28万之外，还有一系列优惠权益。（优惠详情，请咨询当地经销商）
- 救援礼：首任车主终身免费道路救援
- 质保礼：首任车主整车终身质保（含三电与CDC+空气悬架）
- 流量礼：首任车主终身免费基础流量；2年免费10G/月娱乐流量
- 购车礼：价值30000元的猎鹰辅助驾驶功能限时终身免费使用，价值20000元的CDC+空气悬架10000元优惠购，价值10000元的3年0息（贷10万元免息，超额部分低息），价值8000元的米其林轮胎+21英寸多幅轮毂5000元优惠购，价值6000元的高档外观车色3000元优惠购（星汉灰、玄武灰）。
其次就是外观设计方面，星纪元ET的前脸设计整体性很强，车头非常饱满给人稳重大气的感觉，贯穿式的LED灯带，其上方还带有EXEED的星途品牌标识，前包围的两侧采用外扩的“八”字型通风开口，具有一定的运动氛围，为了进一步提升车辆的精致度细节上加入了高亮黑烤漆进行点缀。
作为一款中大型SUV，星纪元ET的块头自然不小，侧面没有过于追求方方正正，而是运用了更年轻、甚至有点运动感的造型，配合大轮圈还是很有气场。值得一提的就是，无框车门换到SUV上也没有缺席，并且配备了双层夹胶玻璃，对于车内静谧性而言更有帮助，隐藏式门把手则是当下非常流行的设计，车门还有电吸门功能，那叫一个高级。
尾部线条流畅圆润，贯穿式LED尾灯与前脸交相呼应，极大提升了整车的视觉饱满度，后雨刮采用隐藏式的设计，显得更加整洁，行李厢开关也被隐藏式在“EXEED”的字母D中。其实，它的尾部造型并没有特别之处，主要与前脸形成呼应。
车辆的安全性，星纪元ET使用了笼式太空舱2.0车身，高强度钢、高强度铝合金用量高达88%，用料确实扎实。再加上多条传力路径和一体式门环结构设计，让它在这次高速碰撞中A柱完好，乘员舱完整，这次碰撞后车身没有溃缩，车门可以自由打开，动力电池0变形，这些是它安全性能的基石。
其次是星纪元ET被动安全配置确实也很给力，它全系标配7安全气囊。副驾驶气囊采用了125升超大体积设计，侧气帘的长度更是达到了2368mm，从A柱贯穿到D柱，从侧面保护车内人员，尤其是加强了对后排乘客的保护。而且它的侧气帘在展开6秒后压力依然可以保持在80%以上，保护时间更持久。
底盘方面，2025款星纪元ET搭载升级后的飞鱼底盘2.0，采用全铝合金铸造的前双叉臂+五连杆悬架结构，侧向支撑性能提升50%，配合CDC电磁减振系统和IAS智能空气悬架，支持100mm高度行程调节，也就是说进入蠕行模式就可以在地下车库不踩油门的情况下实现爬坡。不仅如此，2025款星纪元ET还配备了RP-EPS电动助力转向系统和前高性能6活塞固定卡钳，在搓衣板路上也能轻松一把掉头，若是在制动状态中，则可凭借IBS智能线控制动系统保持整车运动线性。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距3000mm，车长将近5米，轴距是3米，车宽则接近2米，基于“532”优渥尺寸，这是一台妥妥的C级SUV大块头，其中舱内有效空间则做到了3.45㎡，得房率在同级中也比较突出，同时该车还配备了6nm厚的双层夹胶前后排隔音玻璃和1.27㎡的全景大天幕，进一步改善了座舱的舒适性。
值得一提的是，2025款星纪元ET的座椅采用十四层复合结构和Nuprima绒感真皮打造，符合人体工学理念，一二排座椅还都有加热、通风、按摩等功能，真正意义上做到了开车不累、坐车能睡。不仅如此，2025星纪元ET还配备了Lion Melody大师级音响，由23个音响+Audio Vivid全景声效构成，其峰值额定功率达2140W，配合超构散射体和5个碳纤维振膜的低音炮，还能低音音质提升15%、高音音质提升10%、低音音质提升15%，坐着也能享受入耳式的音乐氛围。
作为一款车长接近5米的中大型SUV而言，行李厢空间大可不用担心，常规容积为546L。后排座椅电动放倒之后，将容积扩展至1835L这样的后备厢容积还是相当可观的。同时地板下方还设有隐蔽的储物空间，放置小件物品非常方便。
内饰方面，星纪元ET把客厅中的智慧大屏、移动吧台、置物柜、休闲躺椅等居家元素置入车内空间。仔细看内饰其实运用了多种材质，但诸如亮金属色、木纹、亮黑色这些都没有抢了棕色材料的风头，所以融合的还是挺不错的。方向盘的样式较为个性，采用上下平底的双辐设计，左右两侧的功能区域各有一个滚轮按键，控制功能的集成度很高，但初次上手使用需要适应一下。
最后我们从官网了解到，全新星纪元ET虽然在智驾芯片上有所不同，但全系车型都能搭载猎鹰智驾系统，像什么前后驻车雷达、底盘透明影像、L2级智驾等基础辅助功能都给到了全系标配，而部分搭载了激光雷达的车型，还额外增加有城市领航功能，配合自动泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能，在复杂多变的城区环境中实现智能便利的行泊感受，应对拥堵的城市路段，有智驾来拟人化操控，无论是自动跟车、提速超车还是地下停车场泊停，有智驾的辅助都比较简单，新手也能轻松玩转这辆C级SUV。
动力方面，全新星纪元ET在动力上采用热效率为44.5%的1.5T发动机，几款车型配备后驱电机（最大马力为265Ps），CLTC纯电续航有230km和265km两种可选，综合续航对应为1580km、1615km。而部分四驱车型则使用到总马力为469Ps的双电机，CLTC纯电续航为240km，综合续航1500km，和旧款（单电机马力为265Ps，CLTC纯电续航和综合续航至高为200km、1518km）相比，新车两驱单电机车型的续航增加了，而四驱车型的动力性能提升了。
此外，全系车型均使用400V快充，这在增程车型中还是比较少见的，快充由原本的0.47小时升级到0.24小时，上个厕所的时间电量就能从30%充到80%，补能速度还是挺快。
纯电车型后置单电机版本的电动机总功率为230kW、电动机总马力为313Ps、电动机总扭矩为425N·m，前置+后置双电机版本的电动机总功率为413kW、电动机总马力为562Ps、电动机总扭矩为691N·m。全系搭载宁德时代77kWh和100kWh两款电池，续航有625km、655km、760km三种可选，800V平台支持5C超充，充电11.5分钟即可补能475km。
全文总结：以上就是我们对星纪元ET的全面解析，可以看出这款车各个方面都很下本，综合实力也都很强。在今年内卷的智驾上，给到了全系猎鹰智驾的标配，包括乘坐感受以及续航方面也有了升级调整。此外，相较于2024款星纪元ET增程版起售18.98万的售价来说，新车目前17.28万的售价降低了1.7万，降低了其入手门槛，结合全系车型出色的产品力和购车优惠来说，现在入手全新星纪元ET真挺香的。
如果你想选一款中大型SUV，星纪元ET值得好好看一看。
