我之前一直驾驶的是16款低配英朗，行驶里程超过了14万公里。那款车在动力、节能、舒适度和智能化方面都显得不足，随着家庭成员的增加，原先的小型车已无法满足我们的出行需求，尤其是后期的油耗问题，让我觉得不太划算。在选购新车时，我考虑过东风奕派008，但因其总价超出了我的预算，最终我选择了零跑C16。这台车最吸引我的是它把800V快充、8295芯片、激光雷达这些高端配置，硬生生给拉到20万以下 ，市面上很多30万以上的车型才有的配置，在C16上变成了标配，这让不少准车主直呼“真香”。经过综合考虑，我在2024年6月30日下单，并于7月31日提车，整整一个月的等待后，终于迎来了这辆新车。我选择了零跑C16 2024款纯电版580尊享版并加装了选装包，整车的落地价包括车价162800元、选装包5000元，减去小定优惠4000元、加上保险费6000元和五年贷款利息20300元，再减去国家报废补贴17000元，最终花费大约在173000元左右。此外，厂家还赠送了商城5000积分（相当于500元）和4S店的脚垫与贴膜。不过，我在店内升级了全车量子膜，额外花费了1680元，感觉这个价位还算合理。不知不觉零跑C16开了已经有11000多公里了，给我的感觉除了省钱，还是省钱。之前我油车的油耗在0.7元一公里，就拿我现在零跑开了11000算，11000*0.7=7700元油费，但零跑C11的电费是2136能耗，2136*0.3=640元电费，有人会说充电平均在0.8-1元一度，因为我是家充都是在晚上10.30后充，到白天8点的电费在0.3左右一度，11000公里就省下7000块钱了，省下的钱给老婆买个包给孩子报个班它不香吗？接下来我分享一下用车体验，希望给想买零跑C16的人一个参考。
零跑C16的外观颜色有6种：琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金属黑、星煜紫、星辉银，内饰颜色有星垣紫、赤霞橙和麦芽米3种，这些颜色涵盖了从经典到现代的多种选择，满足不同消费者的个性化需求。考虑到孩子们年龄小用浅色系的内饰不太耐脏，所以我选择的是天幕灰的外观和星垣紫的内饰，它的外观设计时尚大气，前脸造型新颖独特，封闭式中网和贯穿式大灯组合犀利无比，车身轮廓动感十足，下方还配备熏黑格栅。车顶给到了激光雷达和车顶行李架，侧面隐藏式门把手既削减风阻系数，又增添整车年轻氛围，轮胎规格全系统一，前轮规格为235/55 R20，后轮规格是255/50 R20，比较中规中矩，窗线也改为熏黑配色，看上去很精致。车尾配备扰流板，中间安装高位刹车灯，后尾灯同样是贯穿式设计，达到前后呼应的效果。同时，车内还配备了全景天幕天窗、带遮阳帘的全景天窗等配置，进一步提升车内的采光和通透感。我家宝宝给它起了个昵称叫“胖虎”，这车颜值还是很能打的，我刚开回小区就引来邻居们围观，他们夸赞这车漂亮大气，问我是不是得三四十万，当听说价格只有一半时，他们表示不敢相信自己的耳朵，真是给我赚足了面子。
车内空间也非常满意，零跑C16的长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm，轴距达2825mm，这个尺寸中规中矩，确实没有奕派008空间大，但是我们平常都是两大两小出行，基本用的4座模式，空间完全够用，平时作为一个超大的四座车来开，老人来的时候孩子们坐第三排，瞬间就可以变身一个六座车，非常方便。很多朋友都担心第三排会很挤，我特意找了个1.85米的朋友去试了试，结果他坐在第三排还能留出一拳的膝部空间，这表现已经超出我的预期了。座椅采用婴儿可啃咬级有机硅材料，坐起来很舒服，比BBA的座椅要舒服很多，一、二排座椅支持电调、加热、通风功能，二三排座椅支持模式一键调节，还有三温区独立空调等功能，三排座椅可以50:50纯平放倒，灵活切换between 4/5/6座。全部放倒后，后备箱容积可达1022L，装下两辆自行车都不是问题。不管是日常出行还是全家出游，都能轻松搞定。还有5块全方位声学玻璃，配合超多的声学包设计，车内的静谧性堪比中型豪华车，不管是城市通勤还是高速行驶，都能享受安静的环境。
零跑C16的内饰设计精致且豪华，大面积采用了软皮质覆盖，提升了车内的档次感。中控台延续了家族式设计理念，整体T字形结构的设计简约而不失科技感。车内配备了14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，内置高通骁龙8295芯片和Leapmotor OS 4.0车机系统，支持丰富的软件生态和智能互联功能。此外，车内还配备一块15.6英寸吸顶式翻屏，屏幕上设有“杜比专区”， 可支持爱奇艺、全民K歌等音视频APP，拥有多种操控方式，并且还能投屏至前排中控屏操作。在旅途中可以用来追剧、听音乐，让旅途充满了丰富的乐趣。我可爱的女儿，也非常喜欢这台车，可能是因为车载的娱乐屏，可以让她在车上看《熊出没》吧，每次回到家就说爸爸坐车车，哈哈哈。
科技感也是我选择零跑C16很重要的一个原因，一键备车模式真的超级方便，夏天的时候远程开启空调的极速制冷模式非常实用，上车再也不用担心大汗淋漓了，APP解闭锁再也不用裤袋鼓鼓囊囊出门了，一身轻松，零跑C16搭载的语音识别系统也很强大，它能够精准识别来自车内不同位置的指令，不管是前后排，还是第三排都能随时通过语音指令控制车内设备。比如，你只需直接说“你好，小零，请升起车窗”，系统就会自动完成升起车窗的动作，使用起来十分方便，我的两个宝宝经常这样跟小零互动玩“小零，给我播放《熊也没》，小零，教我学英语”，孩子们玩得开心，大人看着也舒心。我最喜欢C16的一个功能是红外人脸识别，可能比较少人说到这个功能，这个功能对我来说太有用了，因为我家用车经常会换着车开，我老婆还有我妈都可能会开到我的车，以前我的车给她们开过后，我上车前都要先把座椅调后才能上车（男同志应该都深有感受），坐好驾驶位后又要调两个后视镜，自从换了C16后，这些完全都自动操作好了，开门座椅自动后退，上车后人脸识别到我就自动调整回对应我的设置的座椅和后视镜、多媒体等等我的个性化调节，人脸识别速度也很快，真的大大地在这给零跑点个赞。车机系统还支持OTA升级，功能会不断优化和更新，让车辆始终保持最新状态。零跑C16配备了360°全景影像和透明底盘功能，对于车身较大的SUV来说，这些功能在停车时非常实用。尤其是在狭窄的停车场或路边停车时，可以清晰地看到周围环境，避免剐蹭。此外，自动泊车功能也让新手司机或女性用户更加从容。
动力方面，零跑C16 580版搭载一款最大功率为215kW的后置单电机，同时还支持800V高压快充，快充时间0.27小时。也就是说，用户只需要一顿饭的功夫，就可以满电出发，这个效率还是比较高的。CLTC续航里程为580km，日常通勤和短途出行完全没问题，在市区开一周左右充一次电就OK，盛夏时节有四分之一的电都是给的空调。在驾驶方面C16真的远超我的预期，纯电中配版的车动力响应很好提速超车都非常棒，制动时的舒缓刹停模式在熟悉了几天以后已经完全适应，给乘坐人的体验感很好，起步和刹车时没有油车的那种顿挫感。开的过程中隔音效果也不错。唯一有点遗憾的是没有也不支持选装座椅按摩功能，另外空调的出风口是贯穿长条状的，对着人吹的时间长了会不太舒服。
综上所述，零跑C16在空间、配置、舒适性和颜值上都展现出了更高的实用性。它拥有宽敞的6座布局，第二排独立座椅和灵活的后备箱空间，轻松应对日常接送孩子、购物或全家出游的需求；丰富的科技配置，如L2级辅助驾驶、智能座舱和360°全景影像，让驾驶更轻松、更安全；舒适的座椅设计和贴心的功能，如加热、通风和小桌板，提升了全家人的乘坐体验。再加上高颜值的外观设计和家族式语言，零跑C16不仅是一辆实用的家用车，更是一辆能让全家人都满意的出行伙伴。如果你正在寻找一辆适合家庭的SUV，不妨亲自去4S店试驾一下零跑C16，感受它的空间、配置和驾驶体验，相信它会成为你家庭出行的理想选择。
