车轮上的复兴：雷诺新款 R4 电动汽车的驾驶方式

2025年05月26日21:33:08 汽车 1106

车轮上的复兴：雷诺新款 R4 电动汽车的驾驶方式

雷诺 4 E-Tech Electric 的设计很酷，比例看起来很和谐，轮廓以及格栅大灯单元和后侧窗唤起了人们对 60 年代原版的回忆。

标志性的法国汽车回归：雷诺新款 R4 E-Tech Electric 将怀旧设计与现代电力驱动和令人惊讶的实用解决方案相结合。

年轻人可能不太清楚雷诺的车型名称 R4 的含义。汽车标志已经很久没有出现在街头了。但对于那些与这位法国小伙子一起度过人生一部分时光的人来说，这辆质朴的车辆将永远令人难忘。 R4 引领了整整一代人的潮流，它既是一款受欢迎的汽车，也是一种崇拜对象，巧妙而又简洁。以前从未出现过配备四个车门、大后挡板和可折叠后座的小型旅行车。 R4 车身较小，只有 3.66 米，经常被用作家具车和双人沙发、商用车和家用车。这座建筑几乎没有任何变化，30多年来已建造了800多万次。

电音再版：现代而怀旧

对于新款 R4电动车来说，这样的数字可能仍只是一个乌托邦。汽车世界已经发生了巨大的变化。但有很多迹象表明，新款 R4（其正式名称为 R4 E-Tech Electric）将会让很多人感到高兴。设计很酷，比例看起来很和谐，轮廓以及格栅大灯单元和后侧窗唤起了人们对 60 年代原版的回忆。新款 R4 正好填补了雷诺电动车产品线迄今为止留下的空白，其长度为 4.14 米，定位于 R5（3.95 米）和 Mégane（4.20 米）之间。 R4 的售价为 29,400 欧元起。雷诺主要希望吸引年轻家庭。因此，开发人员想出很多实用的东西也就不足为奇了。

精心设计的房间概念：实用如初

后备箱容量为 420 升（包括 55 升地板下隔间），高于平均水平。顶配车型的后挡板采用电动操作，可通过摆动脚部打开，并延伸至保险杠深处。因此，装载门槛比同级别的其他车型低约 10 厘米，这使得装卸饮料箱变得更加容易。许多狗也会对低矮的通道感到高兴。在 R4 中，不仅可以将两个后排座椅靠背折叠放倒（从而提供高达 1,450 升的载货空间），而且前排乘客座椅的靠背也可折叠，这在同级别车型中是独一无二的。这意味着即使 2.20 米长的木板也可以从五金店干燥地运回家。

雷诺 4 E-Tech Electric 的后备箱容量高于平均水平，为 420 升（包括 55 升的地板下隔间）。

巧妙的平台带来宽敞的空间

从技术上讲，R4 E-Tech Electric 基于所谓的 AmpR Small 平台。它拥有 2.62 米的相当大的轴距，并为后排乘客创造了舒适的腿部空间，超出了人们根据外部尺寸所预期的空间。总体而言，空间感很好，方向盘后面的座位位置也很好。 R4 略高的设计（离地间隙 18 厘米）也允许舒适的进出以及良好的视野 - 类似于小型 SUV。

两种驱动方式满足不同需求

根据两种电池尺寸，可以选择两种功率级别作为驱动器。基础车型（Urban Range）功率为 90 kW/122 hp，容量为 40 kWh，因此按照 WLTP 循环可实现 308 公里的续航里程。如果这还不够，您可以选择舒适版（32,400 欧元），其功率为 110 kW/150 hp，配备更大的 52 kWh 电池。一次充电可行驶409 公里。同时，直流充电功率由80kW提升至100kW。大约需要半小时才能使电池容量恢复到 80%。如果幸运的话，该柱允许即插即充。那你甚至不需要再拔出充电卡了。充电点识别汽车并产生电流。

驾驶感受：日常生活中舒适便捷

就驾驶而言，R4 E-Tech Electric 几乎没有什么惊喜，安静而舒适。这实际上将所有电力驱动统一起来。我们驾驶的是 110 千瓦版本，其动力对于日常使用来说已经足够了，尤其是因为它的重量相对较轻，只有 1.4 吨。转向和底盘调校完美，您会欣赏其良好的操控性和 10.8 米的相对较小的转弯半径。

虚拟助手和智能功能

电动 R4 的驾驶舱非常现代，以水平排列的双屏幕为主。您可以访问集成 Google 服务的 OpenR 链接多媒体系统。后者尤其在导航和语音控制方面具有优势，而且在 Google Play Store 的众多应用程序方面也具有优势。有一百多个。与 R5 一样，R4 也配备了车上的虚拟形象 Reno，一种虚拟副驾驶。它通过语音激活（嘿，雷诺！），并且由于 ChatGPT 连接，它可以回答无数的问题并帮助操作或充电。今年晚些时候，雷诺还计划为 R4 提供可通过智能手机运行的数字钥匙。您不再需要随身携带实体钥匙卡。此外，数字钥匙可以与其他人共享。