奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它被人们称为“浮筒”(Ponton)，该车摒弃了此前汽车外形设计上的很多装饰成分，首次采用了无翼板和无车架的设计，并通过流水线生产方式推向市场。它的问世具有划时代的意义，因为从这一代开始，奔驰汽车开始按照车身系列（Chassis Series）来划分，而奔驰E级车的故事也由此展开。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
这辆二手奔驰E级具体版本是：奔驰E级 2020款 改款 E 260 L，上牌日期2020年7月，上牌地是上饶，表显里程6.19万公里，车身颜色为黑色，新车指导价42.98万，二手车报价24.98万，过户次数1次。
车龄少于均值0.1年，里程少于均值1.1万公里，过户次数多于均值0.7次，颜色为黑色，这些都会对价格产生一定的影响。
在豪华车领域，除了新车性能和价格的竞争外，二手车市场的表现也是消费者选择购买新车时的重要考量因素。二手车保值率成为了衡量车辆性价比和品牌形象的关键指标。高的保值率不仅意味着较低的折旧成本，还反映了车辆品质、市场认可度和品牌的稳定性。对于奔驰E级而言，其二手车保值率在市场上保持着相对较高的水平，这得益于奔驰品牌的强大影响力、E级车系的优良口碑以及车辆本身的卓越品质。
根据懂车帝平台的数据，在二手车市场，这款车的售价在24.07-29.29万之间，具体售价要看车辆的实际情况，当然也跟车龄、里程、过户次数有关系。上面说的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据都是懂车帝平台的大数据分析结果，具体车况信息还是需要去线下结合车辆实际情况进行综合参考。
这辆车的用车成本主要包括燃油费用、保险费用和保养费用三部分。根据估算，这辆车的年均综合用车成本在1.5万元左右，具体费用根据用车情况会有所差别。
选购二手车不同于选购新车，新车在出厂时有严格的质量控制和检验流程，而二手车的情况则完全取决于前车主的使用情况。每一辆二手车都有一份属于自己的“履历”，这份“履历”中记载着车辆的所有经历，包括曾经的维修记录、事故历史、保养状况等等。因此，对于有意购买二手车的消费者来说，了解并掌握这份“履历”就显得尤为重要了。我们今天先暂时没法提供该车的完整的事故检测排查情况，所以先教大家一些简单的鉴别小技巧，希望可以帮助到您：
1、看漆面：汽车的漆面能够直观的反映出一辆汽车的精神面貌，一般情况下原厂漆面都是非常均匀的，抛光打蜡都无法与之相比，而事故车的漆面一定会非常粗糙，肉眼就能看出与周边覆盖件的区别。
2、看内饰新旧程度：内饰是给车主自己使用的，平时吃个饭、喝个水难免会溅到车内饰板或者座椅，另外脚踩的地方多了也会加快内饰的磨损程度，所以内饰的损耗程度一般能看出一辆车的已使用年限。
3、看底盘和发动机舱的状态：底盘和发动机舱是最能体现一辆车真实公里数的地方，因为这两个位置的尘埃积累是平时看不到的，只有当车辆举起以后才能查看，正常家庭用车的底盘和机舱都会有所积灰，但不会有特别油污浓重的现象，而跑过营运的车辆或者事故车辆，底盘和机舱一定会非常脏，有的地方甚至会积上很厚的一层油泥。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
