可能很多人还不知道，现在在新能源汽车市场中，腾势凭借D9这款保姆车大放异彩，成功吸引了众多消费者的目光。现在腾势又趁势推出了全新旗舰中大型豪华轿车腾势Z9,这款车型的起售价在30多万，对标华为享界S9，而且比享界要稍微便宜点，那么它究竟有哪些别的品牌没有的优势呢？本文将对腾势Z9的优势、缺点以及与华为享界S9的全面对比，希望能为你购车带来参考价值。
首先腾势Z9有增程和纯电两种不同类型可供客户选择，纯电版车型续航里程高达630公里（CLTC工况），而插电式混合动力版本的纯电续航是201公里，综合续航里程更是达到了1100公里。这一数据在同级别车型中还是遥遥领先，如果城市通勤时间多建议选纯电，如果城镇高速长途跑得多建议选增程。
腾势Z9的四驱Max版车型搭载了前230kW前电机和后240kW双电机组成的三电机动力系统，总功率可达710kW，百公里加速仅需3.4秒。从参数配置上来看还是很强的。特别是腾势Z9的内饰设计。车内采用了大量的软质材料和皮质包裹，触感柔软且质感十足。
从外观上来看腾势Z9的车身长5220mm,宽1990mm,高1500mm，轴距为3125mm，而享界S9的车身尺寸为长5160mm,宽1987mm，高1486mm，轴距为3050mm。整体尺寸上来看，确实腾势Z9更具优势。
此外腾势Z9配备了各种先进的智能驾驶辅助系统和智能互联功能，不仅提高了驾驶的安全性，还为用户带来了更加便捷、舒适的用车体验。例如，自动泊车、自适应巡航等功能都能减轻驾驶者的负担。
我试驾了一次，腾势Z9的操控性能也非常出色，转向手感自然，回馈丰富，车尾响应速度快，日常在城市穿梭并线很灵活，即使激烈驾驶时也能让我很有信心。但我感觉缺点就是储物空间有限，感觉在用车时随身物品如手机、钱包等难以找到合适的地方放置。
其次腾势Z9的悬挂系统调校相对偏硬，特别是在过减速带或坑洼路面时，颠簸感较为明显。而华为享界S9的优势在于智能化配置更高，车载投影、后排零重力座椅等配置为后排乘客提供了奢华的乘车体验。
但腾势Z9的内饰配置更为豪华，配备了26扬声器的帝瓦雷音响系统、前后排均支持多种设备的50W无线充电、智能冷暖双冰箱等配置。享界S9则配备了拥有25个扬声器的HUAWEI SOUND音响，同样拥有最大功率50W的手机无线充电功能。
从我目前的体验来看，我觉得腾势Z9在空间、内饰豪华感和动力性能方面更具优势，适合追求豪华感和驾驶乐趣的消费者。而享界S9在智能化配置和后排乘客体验方面更胜一筹，适合注重科技感和后排舒适性的消费者。
这里是林先森的汽车频道，如果是你两者二选一，你会如何选择？
