玛莎拉蒂GranTurismo，这车每次看到的时候，总会觉得它少点惊艳的新车的感觉，跟早在07年就推出的老GT有点太雷同了！
不过要知道，这两年找个老车来restomod科技复古，是个非常流行的玩法。
那玛莎家的这台新GT，其实就可以看作是玛莎拉蒂原厂帮你把和GTR一样老掉牙的GT给Restomod了一下。
带着这个逻辑，咱们再去看这台车，就会非常顺眼了，而且看看别的科技复古车多少钱，它才多少钱。
然后除此之外，在外观部分，我还想分享两个好玩的地方。
一个是它的机盖。你会发现机盖正面两侧是没有开口接缝的，逼格和气质一下就高级起来了。他把接缝开口放到了侧面，整个正面是一个完整的整体，我记得这种机盖应该叫蚌式机盖来着。
该说不说，如果它要是个反开式蚌壳盖的话，那就更完美了！
另一个是它的后备箱。不知道你们有没有发现，其实很多GT跑车都是比较拒绝三门布局的。他们的后门就是个后备箱盖，不会连后挡一起打开。有没有人知道，为什么要这么设计？
然后内饰。这个内饰我其实是喷过的，当时它遮遮掩掩大半年，我一直以为是独立设计呢，没想到搞半天到最后依然是低成本的家族套娃。
对我个人来说，这就是典型的希望越大失望越大！
不过话说回来，这套内饰的仪表台门板以及和后排的衔接过渡以及视觉触觉等等，做的还是挺到位的，对的起GT的立意，特别是这套座椅的造型风格以及提供的几种选装配色方案，真的很性感。
这套内饰让我来形容的话，就是看起来很瘦摸起来有肉的性感姑娘。
最后动力性能部分，这台新GT虽然排量缸数少了，但马力性能其实都是大幅提升的。新车的整体表现会更加全能。老GT其实属于运动也不运动，舒适也不舒适的两难受。
而新车不管你是激烈运动体验还是舒适兜风体验都会比老GT更极致更到位。它的这种变化，其实也属于是Restomod车型该有的进化和升级了。
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图文有部分省略，感兴趣的朋友建议在我主页翻一下视频版
