前段时间，红旗HS3 PHEV上市了，我也有幸试驾了这款车型。大家从红旗HS3 PHEV的名字，就可以知道，这是一款采用插混动力系统的车型。相比于市面上的竞争对手，红旗HS3 PHEV的官方指导价为15.98万元，是一款紧凑型SUV。今天我们来聊一下红旗HS3 PHEV的表现，看看这款车型适合你吗？
首先要说的是，红旗HS3 PHEV作为一款紧凑型SUV，它的轴距达到了2770毫米，已经拥有A+级SUV的水平。不过这款车型虽然是全新的插混车型，但它的外观设计，却与采用燃油动力的红旗HS3高度相似。也就是说，与其说红旗HS3 PHEV是一款新车，不如说它是红旗HS3的插混动力版本。整体而言，这款车型有着红旗品牌车型那种独特的大气感，前脸贯穿式车标LOGO辨识度很高，并且采用了大尺寸的镀铬元素装饰中网，展现出一些年轻气息。
在红旗HS3 PHEV的侧面，前翼子板处同样有着品牌独特的装饰。不过它虽然使用了黑色外后视镜和19英寸的运动轮毂，运动气息挺强，但科技感不强。熏黑色的尾灯不仅采用贯穿式设计，还有着较为独特的轮廓，也算是能让人感觉到一些科技感。当然，它的尾部同样更重视运动气息，后包围的黑色饰板与镀铬饰条搭配，与双边共双出的排气造型相结合，比较吸引年轻消费者的视线。
我体验红旗HS3 PHEV的时候，该车型的内饰颜色是黑色，据说后续官方将会推出月白蓝内饰配色，从我个人的角度来说，黑色的内饰设计显得太过严肃，缺少一些年轻活力的感觉。不过红旗HS3 PHEV的内饰用料相对扎实，做工也足够精致，所以给人的体验感还是不错的。红旗HS3 PHEV搭载了大尺寸的液晶仪表与中控屏，展现出不错的科技气息，前排乘客还能得到座椅加热/通风等功能，舒适性也有保障。另外，红旗HS3 PHEV还搭载了手机无线充电、无钥匙启动以及L2级别的智能辅助操控配置，配置方面的表现足够优秀，尤其是L2级智驾，能够让新手司机出行更加安全。
我们前面也说了，红旗HS3 PHEV的轴距达到2770毫米，是一款空间表现相对优秀的车型。在这款车型的后排，身高184厘米的我，也能得到将近两拳的腿部空间。与此同时，这款车型的后排，也设计了空调出风口以及USB接口，所以还是比较符合普通消费者用车习惯的。为了给用户更好的体验，红旗HS3 PHEV的后排座椅也设计了多角度调节，这样一来，后排的用户也能够得到相对舒适的坐姿，乘坐体验更加优秀。
动力系统方面，红旗HS3 PHEV通过124千瓦最大功率的发动机（1.5T排量）与140千瓦最大功率的电动机配合，让消费者得到8.9秒的破百能力。驾车出行的时候，红旗HS3 PHEV的动力输出是比较优秀的，能够让消费者感受到较强的爆发力。在行驶过程中，红旗HS3 PHEV的提速过程也是比较线性的，不会让人觉得突兀。只可惜，虽然红旗HS3 PHEV为用户提供了115公里的纯电续航里程（CLTC工况），综合续航里程超过1000公里，但这款车型的燃油标号为95#汽油，所以如果经常使用燃油驱动车辆，日常用车费用还是会比较高。
从我个人的体验感受来说，红旗HS3 PHEV是一款能够给人舒适贴心体验的车型，它的底盘调校也比较扎实，让人有一种安心的感觉。同时，这款车型还有L2级别智能辅助驾驶配置，外观设计也有独到之处，再加上相对优秀的空间表现以及动力表现，在我看来，选择红旗HS3 PHEV还是比较值得的。不过话说回来，红旗HS3 PHEV的配置表现较为优秀，可是太过丰富的配置，反倒更偏向年轻消费者的喜好，如果对车辆的配置没有太大的要求，反倒不如选择一些价格更实惠的车型。
