6月提车的C11，开了几个月，我和老婆都感觉越来越满意。磨合了3000公里，一切都变了顺滑，悬挂也更整了。
C01出来后，开始一直没关注，因为我不喜欢轿车，但挡不住无数的车友体验后赞不绝口的诱惑，就介绍给一个想买轿车的同事。送佛送到西，直接带他来体验。就分享下体验的感觉吧。
首先外观：第一眼和想象的有点点差异，没有那么惊艳，感觉有点小胖，但后来我们一致认为是试驾车颜色的原因，远看C01线条很流畅，0.22的风阻系数。近看车身都是曲线，曲面构成的，在大太阳下，白色的车身太耀眼，掩盖了各种弧面。所以这车应该是越用越看越耐看那种类型的。如果选银色或者灰色，我估计明暗变化带来的层次会明显更多。
外观细节：大体上延续了C11的设计，但车尾明显做了优化，显得更高级，以前总觉得c11尾部看没有其他面好看。C01解决了这个问题。而且尾部可以发光的标志，以及优化的灯语更灵动了。
车内细节：变化最大的几个地方，翻毛皮的车顶不要太豪华，轿车优化后的门把手，后排ceo专座，后排液晶控制屏，巨大的仿佛敞篷车一样的玻璃车顶。这是我最直观的感受，其他还有增加了置物箱插座灯光提示，车门增加了更多的氛围灯，这之前是c11的遗憾，氛围灯太简单了。
最后说说试驾：悬挂品质上了一个台阶，之前一些车友觉得c11悬挂略松垮，其实是比较软，另外可能还没过磨合期，因为我的磨合3000后明显悬挂以前的不满意都满意了。而C01直接让我体验到了安静，整体，韧性。过坎非常干净有力，车内再颠簸也没有任何多余的声音。这点很满意。问了售前，说底盘悬挂完全和C11一致，感受不同只是调教的原因。我在想要是C11也有这个调教品质就完美了。
其他加速什么的都很够也没啥说的，和我的C11也差不多，因为都是两驱版本的。唯一有点差异的是感觉C01油门踏板总行程更短，因为我给大油时一不小心踩到了头，大概我感觉只踩到C11踏板的70%，但确实踩到底了。
总的来说，20以内的轿车，配置和豪华感，应该没有敌手吧我可以这么说。喜欢的就赶紧了，据说目前还有很多优惠，下个月要停。
最后分享下我的帅驾星河银C11，旁边是碰巧停在一起的一个新氧绿C11，这真是缘分啊。可是到我走都没见到车主。
