10月2日，特斯拉正式公布2022年第三季度汽车生产与交付报告。数据显示，特斯拉第三季度共生产了超过36.5万辆汽车，交付超过34.3万辆。该季度交付表现惊人，同比增长42.4%、环比增长34.9%。
2022年第三季度特斯拉中国的交付速度显著提升，以Model Y后轮驱动版为例，其交付周期已由原来的12-16周左右缩短至1-4周，已订车用户和新下订用户，均可享受提速交付。交付速度的提升正激发出更强的消费意愿。
在乘联会公布的8月销量数据中，特斯拉中国以76,965辆的交付成绩领跑行业。Model Y更是创下62,169辆的月度交付记录，位列8月总体乘用车销量第一位，Model Y的单车销售额，是第二名的10倍还多。这一情况正如特斯拉CEO马斯克曾大胆预测的那样：“Model Y有望成为全球最畅销的汽车。”据最新数据显示，特斯拉全球第三季度Model 3及Model Y 的交付量为32.52万辆，占总体交付量的94.6%。
特斯拉车型销量和交付走旺的同时，其车型价格也备受消费者关注。
以去年同时候为例，如果你在特斯拉中国官网订购一台Model Y 后驱版，车价仅27.6万元，但如果是现在，特斯拉中国官网Model Y 后驱版的定价已经涨至31.69万元。同样的，去年这个时候国产特斯拉Model 3也来到了迄今为止的价格最低点，后驱版Model 3去年10月份官网定价仅23.59万，如今官网价格是为27.99万元。
在过去约一年的时间里，特斯拉国内在售的Model 3、Model Y两款车型全系均经历过数次价格上调。
从6月份到现在，特斯拉已接近4个月没有价格变动，如今又有消息传来：“特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价”。
目前，特斯拉大幅降价4万元的消息还尚未被证实，但可以确定的是，从今年9月中旬开始，已经在通过保险补贴的方式进行变相降价。
根据一份流传的特斯拉内部邮件显示，特斯拉自今年9月16日起至 9月30日交付的所有车型，若选择购买特斯拉店内合作保险，且投保险种包含了交强险、车损险，将予以保险补贴 8000 元。"
其中，Model Y的降价幅度有望达到4万元。以此来看，Model Y后轮驱动版车型的起售价可能会降至27万元至29万元，也就是基本回归到去年同期的价格范围。
同样的在10月1日当天，特斯拉正式公布了Model 3和Model Y的最新购车政策，在2022年10月1日至2022年12月31日间下订并完成交付的Model 3和Model Y全系车型，若车主选择特斯拉合作保险机构购买相应保险，可享受7000元保险补贴。
虽没有官方直降，但前后高达7、8千元的保险补贴政策，已经可以视为特斯拉在国内市场降价“促销”行为了。而根据一些消息声称，特斯拉在官方正式降价前，在门店通过保险进行补贴其实是常规的试探性操作，也就是说，未来特斯拉很有可能在国内正式开始官方降价。
潇湘晨报记者毛传
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