近日，长安UNI-V 2.0T版本的车型正式上市，新车共推出锋速版和领速版两款车型可供选择，指导价分别为12.99万元和13.99万元，此前推出的1.5T 车型指导价为10.89-13.19万元，2.0T 车型的售价也并没有比1.5T 车型贵太多。换装了2.0T发动机的长安UNI-V在动力层面有大幅的提升，另外，在配置方面也会有部分调整。至于长安UNI-V 2.0T具体表现如何？我们一起来了解下。
外观方面
长安UNI-V 2.0T版本的车身长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm，除车身长度增加了25mm之外，其余尺寸并没有变化。
前脸方面，长安UNI-V 2.0T版本仍延续了1.5T版本的设计风格。全LED大灯造型犀利，与保险杆融为一体的进气格栅设计非常个性。与1.5T版本相比，进气格栅上方增加了一条镂空风槽，两侧的导流风槽也采用了全新的黑色网格装饰板装饰。
来到侧面，长安UNI-V 2.0T版本并没有太多变化。溜背的造型，可升降的后尾翼以及隐藏式门把手等设计没有缺席，双腰线的设计也让整个侧面更加动感。
尾部方面，贯穿式尾灯采用了熏黑处理，内部灯组元件精致，点亮后有着不错的视觉效果。底部包围采用了大面积的黑色材质装饰，中间设计了夸张的扩散器装饰，排气则为双边共四出的排气装饰，整个尾部设计非常运动。
内饰方面
来到车内，长安UNI-V 2.0T版本的内饰设计也没有太大变化。3+10.3+7英寸的三联屏仪表以及10.3英寸中控大屏的配备，让车内的科技感还是很不错的。多功能方向盘上下平底的设计，营造出不错的运动氛围。智能互联方面配备了GPS导航，导航路况信息显示，蓝牙/车载电话，手机互联映射，车联网，OTA升级，面部识别，语音识别控制，手势控制，Wi-Fi热点等功能。另外，运动风格座椅乘坐体验的包裹性很强，“战斗气息”不错。
配置方面
在配置方面，2.0T 锋速版标配了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，全车6安全气囊，前后驻车雷达，360°和540°全景影像，定速巡航，全速自适应巡航，L1级辅助驾驶，运动外观套件，换挡拨片，手机蓝牙钥匙，前排无钥匙进入，远程启动，内置行车记录仪，电动后尾门，感应式后尾门，电动后尾门位置记忆，主副驾驶位电动调节，自动大灯等功能，配置虽然很丰富，但并没有1.5T 版本部分中高配车型的配置高。
2.0T 领速版车型比2.0T 锋速版的指导价贵出1万元，配置上则多出了车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提醒，道路交通标识识别，L2级辅助驾驶，手机无线充电，后排扶手/杯架，自适应远近光，64色车内氛围灯，感应雨刷，车内空气调节/花粉过滤，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等更加丰富的功能配置。
动力方面
长安UNI-V 2.0T版本搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，匹配八挡手自一体变速箱，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390N·m，这款发动机也同样搭载在长安UNI-T 2.0T版本以及长安UNI-K等车型上，整体动力水平以及机械素质还是很不错的。虽然官方还没有公布它的零到百公里加速时间，但是1.5T 版本的懂车帝实测成绩都做到了7.29秒，2.0T 版本做到6秒多应该问题不大。
写在最后
总的来说，长安UNI-V 2.0T版本的车型虽然在外观和内饰设计方面没有太大变化，但有着这个级别少有的2.0T动力。新车的竞品车型主要有领克03的2.0T 版本，吉利星瑞等车型。你觉得上市后的长安UNI-V 2.0T版本市场表现会怎样？一起聊聊。
