对于当下的汽车市场发展可以说是竞争十分激烈，尤其是越来越多的消费者将购车的目光投至到新能源汽车上，传统燃油车也遭遇到了很大的冲击，毕竟对于新能源汽车而言，较低的用车成本成为非常大的一项优势。今天我们要介绍的这款车，东风风神皓瀚，似乎就满足了这些要求。目前这款车有9款在售车型，提供五款燃油和四款油电混动，指导价9.99-13.69万。4月份售出了3061辆，排在紧凑型SUV销量排行榜第36位，排名上升了1位。
近期我们也对该车进行了到店实测，下面我们就以皓瀚 2023款 1.5T DH-i 尊贵版为例，指导价12.39万，为大家详细介绍下。
这台车外观设计造型时尚，前脸采用倒梯形设计，内部采用斜向布置的条状结构，两侧日间行车灯与中网位置形成了一体式设计，前脸下方采用了镀铬饰条进行修饰，前部配有前全景影像，自适应巡航功能。在笔者个人看来，其绿色与灰色的版本整体的风格不错，有一股子年轻运动的气息。而且整个车漆比较有光泽度，漆面的橘皮纹也不算严重，搭配比较规整的接缝，皓瀚DH-i这款车的外部视觉质感反正是到位了的。
两侧远近光灯都为LED光源，并且配有日间行车灯，自适应远近光灯，自动大灯，大灯高度调节，大灯延时关闭功能。
车身侧面来看更加接近于溜背的造型，车顶线条到了尾部之后有相当大的下滑，看着偏向运动，根据配置不同，还有18英寸、19英寸以及20英寸轮辋可选。车窗边框与车顶都进行了黑化处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，车顶上也安装有行李架，大大提高了车辆的实用性。另外，走势凌厉的车身腰线和隐藏式门把手的设计，也让东风风神皓瀚的车身看上去更加舒展大气。
车尾部分，搭载了贯穿式尾灯组设计，配备了扰流板和扩散器，并且下方安装了四出式排气，整体车头动感强烈，设计新颖。
车身尺寸方面，东风风神皓瀚长宽高分别为4650/1905/1630毫米，轴距为2775毫米。座椅采用仿皮材质进行包覆，标配运动风格座椅，前排搭载主副驾整体调节，支持加热/通风/记忆，据我们身高175cm的体验者进行到店实测，保持前排标准驾驶坐姿，头部空间尚有一拳，到后排乘坐腿部空间余有两拳，空间方面其实放在现在来说是主流水平。
内饰造型延续了风神家族最新设计理念，整体内饰配色以黑色为主，中控台上方采用了柔软材质包裹，提升了内饰档次感，方向盘采用了双幅式设计，方向盘两侧配有多功能按键，车内还配备了12个扬声器音响，音响效果表现也不错。配合上10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸智能屏幕，两组大屏幕，占据了大部分的视觉重心，试图营造一些科技感和高级感。128色车内氛围灯，展现科技氛围感，并且屏幕后方镂空处加入了无线充电板，扶手区域还加了水晶档杆，凸显豪华时尚。
配置方面，带有倒车影像、全景影像、透明影像，内置了WindLink OS车载智能系统，支持可见即可说、连续性语音识别、OTA升级、5G网络等智能互联功能。两款高配车型还配备了主动安全预警系统，以及并线辅助、车道保持居中、道路交通标识识别等主动安全配置，再加上车内外摄像头、毫米波雷达等硬件配合，可以实现L2级辅助驾驶，让日常驾驶更轻松安全。
动力方面：东风风神皓瀚搭载了涡轮增压横置发动机，最大马力204Ps，最大功率150kW，匹配永磁/同步油电混合电动机，电动机总功率105kW，电动机总枢纽210N.m，官方百公里加速6s，电池采用了欣旺达三元锂电池，NEDC综合油耗4.2(L/100km)。
除此之外，东风风神皓瀚还更好兼顾了能耗，再加上行业中少见的4挡DH-i变速箱，有效优化了车辆在换挡过程中的顿挫问题。成功将多挡位串并联和功率分流这两种技术路线整合在一起，同时优化动力输出和降低能耗，在这些基础性能的基础上实现平顺换挡，打造出沉稳舒适的驾乘体验。只不过有所遗憾的地方是，东风风神皓瀚的底盘调校手法偏硬，对路感的反馈非常直接，尤其行驶在颠簸路段，震感更加明显。况且运动一体式座椅的内部填充物偏硬，对身体的支撑包裹性也不是很给力，未来官方可以针对乘坐舒适进行优化。
在试驾过程中，无需换档也不会感到和燃油车一样持续工作的发动机产生的噪音，而且底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，在湿滑路面的稳定性较强，同时也有一定坑洼路段的通过性，遇到雨天雪天等路面湿滑的特殊路段，平顺性依旧在线，可以带给驾乘者更舒适的乘坐感受。
总的来说，作为一款混动车型，拥有运动化的外观，精致内饰，优秀配置，结合12.39万的指导价，和同级别竞品相比，价格方面也有一定优势。如果预算在15万以内，首选推荐皓瀚 2023款 1.5T DH-i 尊贵版，根据个人喜好进行选择，屏幕前的各位你觉得东风风神皓瀚这台车表现如何，欢迎在评论区留言。
