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双11大战刚结束，多地网点相继被爆出贩卖用户信息、欠薪倒闭的传闻，甚至还有小哥只工作一周却被罚款1万2的行业笑话。
在快递行业，每年双11双12之后就会迎来业务员与操作工的辞职高峰期，不少一线从业人员告诉《快递观察家》，自己坚持了一年多，并没有看到向上改变的预期，明年的末端将会大面积地出现动荡。
每一年的双11都是下一年的分水岭，行业在一步步被动往前发展的同时，屡创新高的业务量掩盖不了行业面临的尴尬境地。这其中，网点、客户、员工正在发生一系列微妙的变化。
俗话说“只要锄头挥得好，没有墙角挖不倒”。在买方市场时代，现在的客户并不像快递公司那样需要去调查市场，只要打开导航软件就可以找到任何一家快递网点联系方式，约任何一家快递上门洽谈业务也只需一个电话。
原来收件少的网点依靠派费还能活得不错，但随着派费的下降，网点不得不去开拓收件业务。除了菜鸟裹裹的散单外，他们越来越发现，很难再收到大客户的快件。
一方面是因为价格不占优势，另一方面是总部市场部的大规模出击，哪怕是辖区内的客户，网点根本没有谈判的砝码。有不少网点老板告诉《快递观察家》，不严厉打击跨区取件和黄牛倒件行为，价格战就不会有结束的时间表。
如果在市场价格战打平的情况下，没有比同行网点更高的返点，政策优势等于没有。总部多给的3毛钱到5毛钱返点，正是不少网点的利润点。
双11来到第10个年头，在自动化设备的加持下，各大快递转运环节已经驾轻就熟。同时，各大快递研发了动态业务指挥系统，可实时掌握订单流向、区域热度、线路压力、渠道占比、中心操作和末端消化效率，并能根据包裹流转节奏，切换订单、揽收、运输、配送视角等等。
而在这所有的环节里，最不可控的就是末端。与高大上的中端相比，双11的难点与痛点在末端，尤其对于北上广深这样的特大城市，每年双11压死一批网点的案例仍历历在目。
尽管为压缩成本，行业链条中的每一方都不得不做大量努力，或者妥协。然而，合作方式和收益分配的不同，决定了降薪博弈中几类参与方的话语权并不对等。在业务量迅猛增长的同时，快递员的处境与之正好对应，成本的压缩直接体现在派费屡次被下调上。
买卖用户信息，刷单代发空包，欠薪倒闭跑路，不能说与末端的利润无关。这些不断出现的行业顽疾，也给整个行业提了个醒。本质上，快递业态需要全维度的升级，不是只针对双11进行“突击准备”，也不仅仅是中端高大上末端跟不上，而是要从监管到运营的不断积累和改变。
改变很艰难，不改变很危险。价格战可能并未行至高潮，而只是起了前奏。但如果不及时进行有效的治疗，危及的是整个行业的发展生态。
