千等万等，豪华轿车市场终于有了新动静！想必有部分车友应该知道了吧？没错，全新宝马5系和i5将于1月25日正式上市，这也算是过年前投给车圈的一颗“重磅炸弹”吧，不知道又有掏空多少车友们的年终奖了，哈哈。
好了，咱们还是不扯闲谈了，来聊聊全新宝马5系和i5的一些情况吧，看看这对“兄弟”究竟有多大的魅力。
众所周知，在豪华轿车领域，宝马5系一直是标杆级的产品。而作为一款全球畅销车型，其历代车型都代表了宝马品牌的最新技术和设计理念。如今，全新宝马5系和i5正式上市，那么它俩在外观、内饰、动力、智能化等方面，肯定会进一步全面升级，从而展现出更加豪华和科技的魅力感，这一点毋庸置疑。
先从外观设计说起，从第一眼来看新车的话，全新宝马5系和i5确实给我们带来了一场视觉盛宴。
新车采用了更加硬朗的设计语言，独特精致，身材修长，同时兼具豪华与精致。比如车头拥有环形光耀格栅以及全新的“天使眼大灯”，搭配回旋镖式日间行车灯，具有很强的辨识度。
车尾的设计相比车头要简洁不少，较于老款最明显的变化在于灯组，其采用了简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致。
至于空间方面的表现能力，全新宝马5系和i5的车身尺寸得到了进一步的优化，相较于老款车型，都有所提升。
其中，长轴距版车型的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，相比老款车型，长度增加了130mm，轴距增加了100mm。这让全新宝马5系和i5在外观上更加修长、大气，也为车内乘员提供了更为宽敞的空间。
全新宝马5系和i5的长轴距版车身尺寸与奥迪A6L、奔驰E级等同级别车型相当。但是在轴距方面，全新宝马5系和i5略有优势，可以为乘客提供了更为宽敞的后排空间。
接下来是内饰配置这块，全新宝马5系和i5自然不负众望。两车均采用了最新的家族式设计，并配备了先进的智能化设备，如12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的大连屏，以及增强了视觉效果和操作便利性。
还有就是粗壮的平底式方向盘拥有不错的握感，水晶质感内饰组件则让车内更显精致。5系长轴距车型的后排延续7系的豪华感，配备了32:9的宝马悬浮式屏幕，支持实时互联功能，此外它还接入了爱奇艺平台，引入了华为应用市场等。
值得一提的就是。全新宝马5系和i5搭载了最新的iDrive 8.5系统，该系统采用了全新的UI设计，操作逻辑更加简洁流畅，功能也更加丰富。不仅如此，新车还配备了L2级自动驾驶辅助系统，支持自动跟车、自动变道等功能。
性能的话基本上大同小异，要根据不同车型逐一分析。比如国产长轴5系燃油车型将会提供6款车型，其中525Li搭载2.0T低功率发动机，最大功率212马力。而530Li则搭载2.0T高功率发动机，最大功率287马力，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
国产长轴版i5将会推出4款车型，新车将会搭载后置单电机，最大功率250kW，最大马力340匹，CLTC工况续航里程为567km。
不过据小道消息称，全新宝马5系和i5上市之后，还会推出一款名叫M50i的新车型，该车将搭载3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统，综合最大功率480马力，峰值扭矩750牛·米，传动系统同样也跟全新宝马5系和i5一样，匹配的是8挡手自一体变速箱。
最后念寒简单做个总结，全新宝马5系和i5的优点确实很多，但缺点也是有的。先说优点，一是外观设计更加硬朗大气，二是内饰设计更加豪华科技，三是动力系统更加丰富，涵盖燃油、混动、纯电等多种选择，四是智能化配置更加丰富，L2级自动驾驶辅助系统可选，基本上覆盖了大多数消费者的痛点和需求。
至于缺点的话，念寒认为新车上市售价可能会偏高，极有可能会高于老款车型。还有就是后排空间略显不足，对于大家庭消费者不太友好，要么就直接上7系，或者换X5系列了。
