据环球网3月15日报道称，3月15日，福建海警组成舰艇编队，在金门附近海域依法开展执法巡查。不得不说，这又是大陆海警非常漂亮的一次出手，台当局想要依靠协助搜救来摆脱自己粗暴执法、遮掩真相、推诿卸责的恶劣形象显然是不可能的，大陆明察秋毫，不会给其蒙混过关的机会，这是怎么一回事呢？
值得一提的是，自“2·14”恶性撞船事件发生以来，大陆海警随后给不知好歹的台当局持续“上课”，先是组织海上执法力量，强硬宣布在厦金海域开展常态化执法巡查行动，这在岛内舆论看来，大陆开始着手没收台当局所谓的“管辖权”，并且在一周后，又派出四艘海警船组成编队震撼现身厦金海域，进行综合执法演练，目的就是检验自身执法反应速度和能力，能够在关键时刻达到出手“快准狠”，及时纠正台当局所谓“禁止限制水域”的错误认知，打击“台独”势力嚣张的气焰，而在强大的震撼力面前，只敢对大陆渔船蛮横的台海巡船只能及时仓皇躲开，当时就有画面显示，有台海巡船急转弯掉头离开。
然而，由于台当局为了避免撞船事件真相公之于众，进而让自己更加失信于岛内民众，于是在15轮两岸代表谈判中一直推卸责任，强调自己是“合规执法”，而大陆渔船是“越界”在先，且“拒绝检查”，致使15轮谈判都以失败告终，不料在越来越大的压力之下，作为台海事主管部门负责人的管碧玲不得不在近日公开对渔民家属道歉，不过她依旧在试图转移舆论焦点，因为她并不是为台海巡部门粗暴执法道歉，而是为执法过程中没有视频记录所造成的争议而道歉，纯属是应付舆论压力，毫无诚意。
不仅如此，撞船事件还未得到真正妥善解决，金门附近海域又出现令人痛心的一幕，3月14凌晨，福建龙海籍渔船“闽龙渔61222”轮在东碇岛附近海域遭遇沉船事故，除了大陆相关部门及时开展海空搜寻救助，金门的海巡部门也出动船只前往事发海域参与救援，从当天发布的消息来看，总共6人遇险，其中2人获救，2人遇难，2人失联。不可否认的是，虽然厦金局势紧张，但是两岸共同合作救援是值得欣慰的一件事。
外界本以为台海巡部门能够借此机会及时回到妥善处理“2·14”恶性撞船事件上来，结果台海巡部门在3月15日发布的通告中就明确指出，除了同步执行东碇岛救难任务外，另外紧急调派巡防艇前往应处。应处谁？那自然是大陆的海警船，不让大陆的海警船航行到台所谓的“禁止限制水域”内，事实又如何呢？
解气的一幕出现，从大陆海警船在15日当天的一条航行路线来看，其中不仅行驶至距离金门西南方位约3.2海里处，还到达距离金门东南方位约3海里处，具体来说就是离台岛对金门进行军需补给的唯一码头料罗湾只有约3海里，就在台所谓的“禁止限制水域”内，并且大陆海警船还对干扰自己航行的台海巡船只予以霸气喊话驱离，这一套动作标志着大陆海警船正式以实际行动抹除台所谓“禁止限制水域”这一说法，不许台当局随意划线，一举粉碎台当局不切实际的幻想。
对此，国台办发言人陈斌华更是铿锵有力地强调，我们对民进党当局无视大陆渔民生命财产安全、伤害两岸同胞感情的粗暴行径决不容忍、决不姑息。民进党当局必须尽快给遇难者家属和两岸同胞一个交代，大陆方面保留采取进一步措施的权利，一切后果由民进党当局承担。如此来看，民进党当局与其继续敷衍了事，还不如及早听取国台办的劝告，不然大陆的反制一招接一招，而民进党当局的丑态越来越多，也越来越被岛内民众所唾弃，不排除不用解放军出手，岛内民众就自发推倒了民进党这个“诈骗集团”。
