6月19日下午，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请中国高铁领域从业者代表围绕“新征程上的高铁先锋力量”与中外记者见面交流。
中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组司机孔祥配表示，2002年，从他成为内燃机车学习司机时就立下了志愿：要开最快的火车、当最好的司机。孔祥配在司机岗位工作了23年，安全行车407万公里，相当于绕地球赤道100多圈，运送旅客700多万人次。
孔祥配。图/国新网
谈及中国高铁成功的密码，孔祥配认为体现在中国高铁的名字“复兴号”中，铁路梦、强国梦、复兴梦，源自“人民铁路为人民”宗旨的传承和发扬，源自中国综合国力的飞跃，把许多“不可能”变为“可能”。
“我来自济南机务段，这是一个具有百年光荣历史的老段，车轮滚滚、飞驰向前，一代代铁路人传承红色基因，形成了‘永远走在前头’的崇高追求。我师傅的师傅，在45岁时考取了动车组司机驾照，成为当时全路年龄最大的动车组司机之一；我的师傅薛军老师七本驾照见证了中国铁路的发展。如今，接力棒交到了我的手上，我要践行好、发扬好。”孔祥配说。
为了与中国速度实现“同频共振”，做最出色的高铁人，孔祥配把大部分的时间都用在学习上，“图书馆、模驾室、实训场是我经常光顾的地方。为了验证我自己的平稳操纵水平，我每次出乘都带着一个和筷子一样细的木棍，主要想做到‘让硬币不倒、杯水不撒’”。孔祥配先后参加了7次全国全路职业技能竞赛，累计写下近50万字的笔记，被评为全路技术能手、集团公司首席技师，这是其不断成长道路上的路标。
九派新闻特派记者 龚凌蔚 温艳丽 北京报道
编辑 万璇 肖洁
【来源：九派新闻】
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