2.0t汽油机，纯油哈弗猛龙气质变了，四驱没大梁，轻越野能应对？
国内汽车消费市场的变化节奏非常快，可能转眼一两年的时间就会出现销量格局的巨大变化，就比如长城哈弗品牌曾经非常依赖哈弗h6，但是现在这款车的存在感已经没那么强了，反而是顺势开发的哈弗大狗以及哈弗猛龙系列表现比较强势。这种新的增长点确实有必要进行拓展，所以今年还有全新的纯燃油版本哈弗猛龙要上市。
前些年有些车型是纯燃油的平台改成新能源，但哈弗猛龙完全就是反着来，本身已经是插电混动的体系，但现在却回归到了纯燃油体系，这样做并不是逆趋势而为，毕竟有一部分消费者就是喜欢燃油车，不能接受新能源的定位。所以改成2.0t纯汽油发动机，这个版本也是有市场的。
既然砍掉了电池组以及电动机，纯燃油的体系按理说会降低不少成本，所以参考之前的插电混动版本，现在的纯燃油版本价格应该会更便宜，虽然目前还没有给出具体的预售价，但是大概率要走亲民路线，如果纯燃油版本能够压低到十二三万的水平，整体吸引力还是不错的。
哈弗猛龙这款车虽然产品定位也是紧凑型suv，但是后发设计的优势就是轮廓尺寸比较大，特别是带有小书包的情况下，车身总长度已经达到4800mm，宽度做到1950mm，当然轴距2738mm还不算明显拉长，实际上后排空间表现满足日常家用是没问题的。
比较有意思的是纯燃油版本哈弗猛龙的整体外观造型气质发生了变化，纯燃油版本看起来反而更粗犷一些，尤其车头前脸变成了直瀑式进气中网，大中网的效果局部来看甚至有点类似劳斯莱斯的感觉，再加上车头两侧的方形灯光，现在不可否认气质上更强一些。
而车身侧面和尾部还是熟悉的方盒子造型，不过原厂状态下已经加了一些改装套件，比如车顶一体化的行李架以及车身侧面折叠爬梯。尾部的小书包备胎装饰确实是加分项，对于这种方盒子造型的产品来说，小书包看起来会更硬派。
内饰整个科技氛围的变化不大，还是采用了当下非常流行的大尺寸悬浮车机屏幕，驾驶员前方的数字液晶仪表盘带有遮光罩。但是细节上增加了不少流行元素，果不其然已经变成了更流行的怀档设计，中间通道位置的容纳空间变大，而且软包材质用料采用了更多的拼色材质。
2.0t涡轮增压汽油发动机自身输出238马力，动力性能大概相当于目前长城2.0t家族的中配版本，用在这样一款紧凑型suv上面确实没问题，动力性能是够用的，而且搭配适时四驱系统，即便底盘并不是带大梁的整体桥结构，应付一些轻度越野路况也可以，比如出去钓鱼走一些野路，只要不是太夸张的交叉轴路面，这款车通过性也是有的，但是纯燃油版本的日常用车成本肯定相对高一些，申报的百公里油耗大概是八九升的水平，堵车的情况下还会更高。
问题来了，你觉得哈弗猛龙燃油版会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
