不被卷死就往死里卷,零一/DeepWay深向谁能坚持到最后?

2025年03月28日13:32:08 汽车 1543

在乘用车领域,新能源汽车浪潮奔涌,催生了一批造车新势力,重塑了中国乃至全球汽车行业格局。如今,在商用车赛道,也有一批潜力十足的卡车造车新势力崭露头角,尽管多数还在起步阶段,但零一、DeepWay 深向及苇渡已率先吸引众人目光。

值得一提的是,这几家新势力不约而同选择了安徽的重卡企业代工,零一携手奇瑞的联合重卡,DeepWay 深向与苇渡则与江淮重卡达成合作。由于苇渡主攻海外市场,本文将把目光聚焦在零一和DeepWay 深向这两家扎根国内新能源重卡市场、发力自动驾驶的企业,深度剖析究竟谁能在未来行稳致远。

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DeepWay 深向:三大企业联合,锋芒毕露

2020年12月,百度与狮桥携手,宣告DeepWay深向成立,正式踏入自动驾驶货运赛道。2023年11月,DeepWay 深向将总部落户安徽合肥。2023年6月30日,DeepWay首款新能源重卡车型正式步入规模量产阶段,并开启交付。截至2024年底,其新能源重卡销量已逼近3500辆,对一家卡车造车新势力而言,这份成绩单相当夺目。2024年12月26日,DeepWay深向顺利完成B轮融资,总募资金额高达7.5亿元人民币,截至目前,累计募资金额已达20亿元人民币左右。

DeepWay深向拥有三大核心股东,分别是狮桥、百度和山东魏桥创业集团。狮桥作为中国商用车行业的金融支柱之一,为DeepWay深向提供了坚实的资金后盾;百度,为其输入先进的商用车智能驾驶技术与算法,且是目前唯一获得百度自动驾驶白盒授权,享有“代码级”权限的公司;山东魏桥创业集团则为DeepWay深向新能源重卡开拓了丰富多元的商业化应用场景与路线。

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DeepWay深向以百度自动驾驶整体框架为基石展开研发,重点攻坚针对商用车特性的感知、预测、规划、控制算法,搭建起围绕算法开发产品化所必需的设计、开发、测试、验证等全流程能力体系。因商用车与其他车型特性存在显著差异,其间有着诸多全新的开发工作。

据DeepWay深向CTO田山透露,2023年底之后交付的DeepWay・深向星辰,在高速ODD范围内,软硬件已达L3级别自动驾驶能力,但实际使用时,用户端还需严格遵循国家法规要求。而2025年推出的新车型,DeepWay将在集中式电子电气架构、自动驾驶算法、传感器方案等关键领域实现重大突破,朝着高速L4级别无人驾驶场景大步迈进。

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零一汽车:行业精英汇聚,后起之秀崛起

零一汽车成立时间相对较晚,2022年6月,由前自动驾驶头部企业图森未来的工程合伙人及工程高级副总裁黄泽铧,联合前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松共同发起创立,目标直指全球领先的运输机器人公司。随后,前福田汽车副总经理,福田戴姆勒执行副总裁、前中国重汽执行董事,副总经理张伟也加入其中,担任创始人、COO。可以说,零一汽车是由三位行业大咖组建而成的卡车造车新势力。

截至 2025年3月27日,零一已公开披露至少完成两轮公开融资(Pre-A轮和A轮/A1轮),总金额约2.4亿元人民币。据部分消息,零一成立一年内完成了三轮融资,只是早期如种子轮融资细节尚未公开具体金额。零一A轮投资方包含上海初速度、辰韬资本、天善资本、国发文鑫等知名机构。

和DeepWay深向类似,零一在商用车自动驾驶领域实力不容小觑。零一A轮投资方之中的上海初速度,是自动驾驶明星公司Momenta旗下子公司,表明零一在商用车自动驾驶的实力获得行业认可。

2024年CVPR端到端自动驾驶挑战赛中,零一凭借纯视觉技术方案,从全球143支参赛团队中脱颖而出,斩获亚军,仅次于英伟达。并且零一的端到端方案仅采用一颗摄像头单目的方案,这意味着其不仅具备先进的智驾能力,还能实现低成本运营。

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2025年3 月中旬,零一汽车宣布基于端到端与大语言模型的自动驾驶技术已成功上车,成为行业首个将该项技术应用于场景落地的重卡企业,从算法研发到产品部署,这一重大进展标志着自动驾驶技术在货运领域规模化落地迈出了关键一步。

零一首款新能源重卡产品于2024年5月16日正式上市,虽然市场销量暂未公开,但从已公布信息来看成绩不俗。零一汽车分别6月在西南地区交付50辆新能源重卡;7月在广西武宣县向客户交付100辆新能源重卡;8月河南辰龙新能源有限公司经营的零一汽车经销店开业,交付首批车辆;10月在大本营江苏太仓收获1000辆意向大单。

另外,据统计,零一2024年共计申报10款新能源牵引车新品,包含两款4×2纯电车型、6款6×4纯电车型和两款6×4换电车型,助力用户实现更高效、可靠的运输。零一虽入局稍晚,但发展势头强劲,不容小觑。

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总结

零一由行业资深人士再度创业组建,在自动驾驶技术竞赛中大放异彩,产品上市后积极开拓市场版图;DeepWay深向由三大企业联合打造,在融资、技术研发与市场销量方面成绩斐然,还在积极布局海外市场认证。二者各有所长,在技术路线、股东资源、市场策略等方面各有千秋。

究竟谁能在未来激烈的市场竞争中脱颖而出,是凭借深厚行业经验与先进自动驾驶技术的零一,还是依靠强大股东背景与成熟技术框架的DeepWay深向?这不仅取决于当下的技术实力与市场表现,更与未来的战略布局、技术创新速度以及市场拓展能力息息相关。

大家更看好哪一家呢?

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