插混或者增程为什么卖的比纯电好，借用某位汽车圈大佬的话来说，纯电的优点插混和增程都有，纯电的缺点插混和增程都规避了，那后者卖得好不是应该的吗？
尤其是在15万以下的家用汽车市场，能油能电这个卖点太符合工薪家庭的需求了，尤其是深蓝S05，纯电续航达到了200km，日常用车基本就告别加油了，对标同级别竞品，也具有明显的优势，比如说对比银河星舰7 EM-i来说，纯电续航多了80km。当然，银河星舰7的纯电续航为120km，家用也足够了，但是在其他方面，这两款车的具体表现怎么样呢？孰胜孰劣，今天就和大家聊一下。
今天和大家对比的是深蓝S05 增程版200 Max和星舰7 EM-i领航版，首先在价格上，两款车的售价都是13万左右，其中，深蓝S05的政策还比较具有诚意，购车礼和置换礼叠加达到了1万元，其他优惠政策还包括金融、质保、流量、智驾、充电等，礼包达到了3.8万（具体优惠政策请咨询当地经销商），综合来说，深蓝S05的价格比星舰7 EM-i还低。
外观颜值
深蓝S05和星舰7的设计风格都立足于当下年轻用户的审美，都采用封闭式的进气格栅，区别主要在大灯上，深蓝S05采用分体式大灯设计，而星舰7则是贯穿式大灯，不过，深蓝S05配备了华为130W像素投射大灯，可以提供额外的投射亮度。同时在侧面部分，星舰7的车身更加庞大，车身布局更像是传统SUV，看上去比较大气，而深蓝S05的车身姿态更加低趴，车顶轮廓也更富有空气动力学，加上星舰7没有的隐藏式门把手、无框式车门，更加符合年轻用户的审美。
空间尺寸和舒适性配置
尺寸上，深蓝S05的轴距为2880mm，在官方的宣传口径中，深蓝S05是一台紧凑级SUV，但是轴距比一些中型SUV还长，星舰7 EM-i的轴距长度为2755mm，深蓝S05在空间上的优势还是比较明显，尤其是后排腿部空间很宽敞，后排座椅还支持向前放平，有个充气床垫的话，那就是一台露营车，周末、节假日和家人区野餐、露营，后排完全媲美双人床，能睡下两个大人和一个孩子。同时，深蓝S05对外放电功率达到了6kW，银河星舰7只有3.3kW，深蓝S05能带动额定功率更大的电器，实用性更强。
除此之外，深蓝S05还多了13L的制冷中控扶手箱，炎热的夏季可以随时喝到冰凉的饮料，还多了K歌系统，长途旅行的时候，一路欢声笑语，体验感完全不一样。
智能化和智慧座舱
深蓝S05全系标配 L2+级Deepal AD PRO驾驶辅助系统，银河星舰7是普通的L2驾驶辅助系统，深蓝S05多了NOA城市领航功，而且还新增了智能换道辅助、智能限速辅助功能，尤其是智能限速很有用，不仅能够根据前方的车流进行调速，还避免了超速罚款，相信很多人都有过不小心超速的情况，有了智能限速，不仅避免了不必要的扣分、罚款，还更加安全。
在硬件上，深蓝S05也具有出色的表现，新车全系标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个800W像素高清摄像头，相对而言，星舰7 EM-i只有2个毫米波雷达、5个超声波雷达，而且这样的硬件配置还是顶配的领航版才有，这一点对于追求智驾体验的消费者确实不友好。
至于座舱部分，深蓝S05搭载了高通骁龙8155芯片、15.4英寸可旋转调节的2.5K高清向日葵屏幕，还接入了Deepseek的泡泡玛特语音助手，智趣云台相机，星舰7 EM-i则是普通的车载芯片，多媒体屏幕为14.6英寸，车机功能比较单一。
平台架构、动力续航
深蓝S05基于基于长安自研的全数字平台打造，采用CTV车身电池一体化和7700吨大压铸的高强度车身，抗压强度达到了35000N.m/deg，后悬架还是减震更好的五连杆式独立悬架。
星舰7 EM-i则是雷神EM-i电混平台，在技术上虽然也有不少独到之处，但是在车体刚性、电池安全上的表现略逊一筹，毕竟，深蓝S05的电池是宁德时代，而星舰7 EM-i则是蜂巢能源，同时星舰7 EM-i的后悬架还是普通的多连杆。
动力上，两款车都搭载一台1.5L自然吸气发动机和一台永磁同步电动机，两款车的电机功率都是218马力，但是深蓝S05的总扭矩为320牛米，而星舰7 EM-i的总扭矩只有262牛米，而且，深蓝S05还是后驱车，在爬坡、起步阶段，动力性能更强。而在纯电续航部分，深蓝S05的纯电续航达到了200km，而星舰7 EM-i的续航里程只有120km，深蓝S05足足多了80km。
纵观整个国内紧凑级SUV市场，深蓝S05 都称得上是一款极具性价比的选择，尤其是纯电续航基本上做到了行业翘楚，对于普通家庭用户来说，200km的纯电续航基本上能做到一周一充，实用性更好。关键是这款车在动力、智驾、智慧座舱、空间上的表现也可圈可点，如果你的预算在15万左右，想要一台紧凑级SUV，还是比价推荐深蓝S05这款车。
